Rakománykötések vannakspeciális eszközök, amelyeket vasúton, autópályákon, vízi szállítópadokon használnak különféle rakományok rögzítésére. Ezek megbízható rögzítést biztosítanak a peronra történő nyomással, megakadályozva az elmozdulást rossz minőségű útfelületen, lejtőn és éles fordulóknál történő vezetéskor. Ezenkívül megakadályozzák a moduláris rakományok, például rönkök, blokkok vagy dobozok szétszóródását. Ennek az elemnek a használatát a szállítás szabályai szabályozzák, ezért minden teherfuvarozásra szánt szállítás felszerelésében szerepelnie kell.
faj
Tehergépjármű-csatlakozók funkcionális és kivitelezési célokra két típusra oszthatók:
- az alkatrészeknek két különböző hosszúságú övük van, az egyik csatlakozik egy racsnis eszközhez, a másiknak van egy szabad vége és egy kampója;
- a rakomány gyűrűs kötőelemei egy racsnis mechanizmussal vannak összekapcsolva, és úgy néz ki, mint egy hurkos öv.
Az első lehetőség a legszélesebb körben elterjedt annak a lehetősége miatt, hogy bármilyen típusú állványokkal és rögzíthető laza platformokat lehet használni.
tervezés
A rakomány gyűrűs kötegei egyből állnakaz egyik oldalán racsnis mechanizmussal összekapcsolt öv, miközben nincs rögzítőelem és horog. A kompozit változat mindkét szíja egy racsnihoz van csatlakoztatva, és a másik végén karabély vagy horog formájú rögzítőelemek vannak. A racsnis egy racsnis mechanizmus egyszerű változata, amely karos meghajtóval van felszerelve, amellyel rögzíthető és kiválasztható az öv hossza. Egy fémvázon alapszik, amelyre egy rövid öv és egy dob van rögzítve, a lyukkal, amelyet a hosszú öv szabad részére terveztek. A dob mindkét oldalán vannak fogaskerekek, amelyekhez a fogantyút nyomják. A mechanizmus forgását egy szelep segítségével rögzítik. Arra is használják, hogy meglazítsák a rendszert az öv könnyű kihúzása érdekében, elegendő a szelepet kihúzni és a kart felemelni.
anyagok
Polimerek esztrich gyártásáhozszintetikus szálak, például nejlon, nejlon és poliészter. Az anyagok ellenállnak a kipufogógázoknak, lúgoknak, benzinnek, zsíroknak, piszoknak és nedvességnek, ellenállnak a nehéz terheknek és nagy szilárdságúak. A polimer szíjak minősége állandó széles hőmérsékleti tartományban, így bármilyen szélességben használhatók.
szabályok
A rakománycsatlakozó kiválasztása előttszemélygépkocsi, amelynek fotója fent látható, ellenőriznie kell, hogy megfelelnek-e a szállítás és a rakomány típusának. Különösen fontos a szállított áruk mérete és súlya. A rögzítésnek két fő módja van: horgony és köpeny. Az első változatban legalább négy övet használnak a rögzítéshez, amelyeket mind a peronra, mind a rakományra csatlakoztatnak. A sapkás módszerhez két övet kell használni, amelyek a platformon vannak csatlakoztatva.
Bármely áru szállítását Belgiumban kell végrehajtania biztonsági előírások betartása. Különös figyelmet kell fordítani az esztrich állapotára, különös tekintettel a rögzítők és az övek integritására, a racsnis működésére. Az elemek cseréjét a legkisebb sérülés esetén kell elvégezni. Ugyanakkor nem mindig szükséges a teljes szerkezetet megvásárolni, elegendő lehet új mechanizmus vagy öv felszerelése. A rakományrögzítőknek nem szabad mechanikusan sérülniük és szakadniuk, ez szükséges a tárgyak jó minőségű rögzítéséhez, valamint a vezető és a mozgás többi résztvevőjének biztonságának biztosításához.
