Po prirodi svojih aktivnosti, gotovo svi vozačisuočiti s ogromnom količinom pomoćne opreme, kao što je tahograf. Međutim, prilikom kupnje određenih uređaja često nemaju ni najmanju ideju kako točno funkcionira oprema za vozače. Odlučili smo ispraviti ovu situaciju i detaljnije vam reći kako koristiti tahograf.
Što je to?
Tahograf je mali mobiteluređaj koji obrađuje određene električne impulse koji dolaze iz senzora brzine. U ovom slučaju, signalizacija se javlja u slučaju kretanja automobila. Općenito govoreći, tahograf igra ulogu svojevrsnog zasuna koji kontrolira brzinu kojom se automobil kreće u jednom ili drugom trenutku. Također je u mogućnosti snimiti i snimiti način rada i odmora vlasnika vozila. Ovo je vrsta snimača leta.
Koji su uređaji
Prije odgovora na glavno pitanje, kakoza korištenje tahografa potrebno je razjasniti kakva je ova oprema. U pravilu se razlikuju uređaji okruglog i radijskog formata. U tom su slučaju tahografi okruglog oblika obično pričvršćeni izravno na glavnu rupu brzinomjera. Uređaji s radijskim formatom instalirani su u "gnijezdo" autoradija.
Ako govorimo o vrstama tahografa, onda postoje analogni, ili elektroničko-mehanički, kao i digitalni.
Što je analogni snimač
Izvana, takav sustav ima zajedničke značajke kao što suradio i brzinomjer. Ima okrugli brojčanik sa satom i brzinomjerom. Ako ne znate kako pravilno koristiti tahograf, mi ćemo vam u tome pomoći. U ovom slučaju, ako se odlučite za kupnju uređaja analognog tipa, morate znati koji su podaci o opremi. Dakle, na prednjoj ploči uređaja nalaze se sljedeće informacije:
- trenutna brzina stroja;
- proteklo vrijeme i udaljenost automobila;
- načini rada uređaja;
- indikatori za utvrđivanje činjenice prekoračenja brzine, koji se koriste za instaliranje diska s grafikonom;
- preklopke načina rada za prvi i drugi vozač.
Što govore svjetlosni signali na diktafonu?
S dna uređaja imaju posebno pozadinsko osvjetljenje ilisvjetlosni signali. Štoviše, signalni uređaj, koji se nalazi na lijevoj strani, može dati signale ne samo kada poklopac na prednjoj ploči nije zatvoren, već iu slučaju otkrivenog kvara opreme. Senzor, koji se nalazi na desnoj strani, svijetli ako vozač prekorači postavljeno ograničenje brzine. Ovako radi analogni tahograf. Kako ga koristiti, reći ćemo dalje.
Opće značajke digitalnih tahografa
Digitalni modeli smatraju se pravim probojomcjelokupna povijest proizvodnje ovih uređaja. Oni su savršeniji i relevantniji od drugih. Što je tako izvanredno kod njih? Ova oprema ima visokoprecizan sigurnosni sustav, koji je izvrsna prevencija neovlaštenog ulaska i manipulacije uređajem.
Digitalni tahografi obično radezajedno s vozačkom karticom. Zahvaljujući tome uređaj omogućuje ne samo snimanje vremena odmora, zastoja i kretanja vozača, već i pohranjivanje tih informacija u memoriju opreme. Usput, ako iz nekog razloga netko od nepoštenih vozača želi hakirati ili zaobići sustav, tada će i ove informacije biti zabilježene na karti. U nastavku ćemo opisati kako koristiti digitalni tahograf.
Osim toga, pohranjene informacije oaktivnost vozača ne samo da se može pogledati, već čak i ispisati. Da biste to učinili, podaci se prenose u posebnu bazu podataka, preuzimaju i ispisuju pomoću pisača.
Sam uređaj ima opcije brzinomjera i sata. Opremljen je parom utora koji se koriste kao pretinci za zaslon i kartice, a obično se pomoću zaštitnog senzora povezuje s mjenjačem.
Koje se kartice koriste za rad s digitalnim tahografom
Za potpuni rad uređaja morate koristiti sljedeće vrste kartica:
- inspektor;
- vlasnik automobila;
- organizacijska kartica (u njoj je fiksiran operater prijevoza tereta);
- karta kalibracijskog centra ili radionice.
I naravno, prije korištenja tahografa,vozač treba znati koja prava imaju vlasnici ovih kartica. U tom slučaju i vozač i inspektor te druge ovlaštene osobe mogu u pravo vrijeme pristupiti memorijskoj kartici uređaja, a zatim pregledati ili preuzeti informacije za određeno vremensko razdoblje.
Što su digitalni tahografi
Digitalni uređaji mogu biti usklađeniRuska sigurnosna pravila od 10. rujna 2009. (ovo se u većoj mjeri odnosi na domaće robne marke proizvodnje). Istodobno, ova oprema se koristi u tandemu s ruskim karticama.
Također, digitalni uređaji se mogu uvoziti iu skladu s europskim sigurnosnim propisima. U većoj mjeri takvi se tahografi koriste za kontrolu rada vozila koja često obavljaju međunarodne letove. I, naravno, samo europske kartice su prikladne za ove uređaje. Toga moraju zapamtiti svi oni vozači koji ne znaju koristiti tahograf.
Kako raditi s analognim tahografom
Na primjer, imali ste sreću da dobijeteanalogni tahograf. Što dalje? Za početak, preporuča se pažljivo proučiti upute, a zatim pregledati diskove s grafikonima uređaja i usporediti njihove modele za podudaranje s modelom samog proizvoda.
U sljedećem koraku morat ćete ručnoobojite čistu stranu spomenutog diska, koji se nalazi u njegovom unutarnjem dijelu. Jednostavno se naziva tachoshiba. Može se ukloniti i nakon punjenja se ubacuje natrag u snimač leta. Kako koristiti tahograf s pakom?
Obratite pažnju na središte diska i čiste grafikone,prethode određene ikone. Tako, na primjer, ispred polukruga s ravnim vrhom, koji podsjeća na glavu vozača, morate navesti puno ime. vlasnik automobila. U blizini točke sa strelicom koja pokazuje smjer udesno potrebno je zabilježiti točan naziv mjesta (u geografskom smislu) u koje je tehnička karta postavljena. itd.
Ako su popunjena sva potrebna polja,odgovorit ćemo na pitanje kako koristiti tahograf dalje. Počnimo s činjenicom da se sva ostala polja i zone na disku uređaja popunjavaju automatski kada se vozač kreće, radi ili odmara. Stoga nema potrebe unositi podatke tamo.
Na primjer, ako je auto prvo vozio, a zatimzaustavljen, tada ćete na disku vidjeti isprekidane linije koje idu gore, a zatim dolje. Oni su slični kardiogramu, koji se pretvara u neprekidnu ravnu liniju koja se proteže duž cijelog opsega. Istodobno, 1 mm takve beskonačne linije je ekvivalent 1 km relija. Udaljenost između sljedećih krugova podataka je 0,5 mm, što odgovara 0,5 km relija.
Zatim morate ponovno instalirati disk u ploču snimača. Kako to učiniti, kao i kako koristiti tahograf s perilicom, razgovarat ćemo dalje.
Postupak instalacije
Kako bi uređaj radio u potpunosti,u nju trebate umetnuti tacho perilicu. Da biste to učinili, otvorite poklopac koji se nalazi na prednjoj strani uređaja i pažljivo umetnite disk u utore. Gurnite ga i čvrsto zatvorite poklopac ploče. Zatim stavite na ploču ikonu poput dva ukrštena čekića, što će označiti početak vašeg rada.
Dok se krećete, vaš uređajautomatski će se prebaciti u način rada koji označava početak vožnje i prikazuje se kao krug s točkom u sredini (ovo je svojevrsna slika s volana). Ako se u toku vožnje vozač odluči stati i odmoriti, tada treba prebaciti uređaj u odgovarajući položaj (pokazivač treba biti okrenut prema ikoni koja izgleda kao obrnuto slovo "h" ili visoka stolica) . Nažalost, malo ljudi zna koristiti tahografsku karticu.
Ako se vozač počne kretati nakon odmora, ondatreba se vratiti na način rada čekića. Ako je drugi vozač uključen u upravljanje vozilima, tada se od trenutka njegovog rada uklanja prva tach-peračica i zamjenjuje se drugom. Sada će se cijeli postupak rada, kretanja i odmora ponoviti, kao u prvom slučaju.
Kako koristiti tahograf s čipom
Digitalni uređaji obično rade zajednos karticom vozača opremljenom čipom. Na njemu su, pak, naznačeni svi potrebni podaci o vozaču. Da biste koristili takav uređaj, prvo morate umetnuti ovu karticu. Ne zaboravite prvo podići njegov elektronički čip. U tom slučaju, kartica mora biti umetnuta do kraja, u potvrdu čega ćete čuti tupi klik. Ako je sve učinjeno ispravno, na zaslonu monitora možete vidjeti kontakte vlasnika kartice.
Zatim morate odrediti koordinate tog mjesta, zemljei grad u kojem se nalazi vozačev automobil u trenutku pokretanja uređaja. Glavna prednost takve opreme je minimiziranje ručnog podešavanja. Sve operacije, uključujući snimanje odmora ili rada vozača, izvode se automatski. A način rada koji je uređaj postavio može se vidjeti na ekranu monitora. Na kraju smjene vozač mora izvaditi svoju karticu iz uređaja i isključiti opremu.
Što trebate znati o kartici vozača
Vozačka kartica je jedinstven dokument,sposoban pohraniti podatke o kretanju i radu vozača 28 dana od trenutka njegovog aktiviranja u tahografu. Inspektori i predstavnici prometne policije imaju pravo primati podatke s kartice. Oni su ti koji se mogu raspitati o aktivnostima vlasnika automobila u proteklih 28 dana.
