Speedway na ledu je jedan odvrste motociklističkih sportova. Glavna razlika od motokrosa i konvencionalnih kružnih utrka je staza, koja je ovalna promjera oko 260-400 metara s ledenim pokrivačem.
Kao spidvej sport konačno se ukorijenio dvadesetih godina prošlog stoljeća. Nakon otprilike 15-20 godina pokazao se i speedway na ledu - prve utrke ove prirode održane su u SSSR-u 1940. godine.
Brzina na speedway stazi je običnou području od 70-80 km / h, a na kratkim dionicama doseže 110 km / h. Zbog velikih brzina, loše vučne sile i povećanog rizika od ozljeda, spidways na ledu i natjecanja u ovom sportu prepoznati su kao ekstremni. Možda je upravo to razlog nedovoljne rasprostranjenosti ovako spektakularnog sporta.
Uglavnom, speedway je klasičan i zimski.Zimi, lijeva i blago desna strana kotača motocikla opremljene su klinovima čija je duljina strogo regulirana - ne više od 28 mm od razine gume. Šiljci su postavljeni točno na lijevoj strani, budući da se kretanje odvija suprotno od kazaljke na satu. Za zimski speedway, iz sigurnosnih razloga, neophodno je imati zaštitni branik na kotačima (kako bi se spriječile moguće ozljede).
Motociklističke utrke na ledu: Speedway
U Rusiji su prva natjecanja održana u1940 godina. A 1960. godine već je održan Kup prijateljstva naroda uz sudjelovanje reprezentacija Čehoslovačke, Švedske i Finske. Prvo svjetsko prvenstvo održano je 1966. godine, što je 20 godina nakon redovnog prvenstva u speedwayu.
Pravila natjecanja
Kako ide natjecanje u speedwayu?Utrke na ledu odvijaju se na stazi na kojoj sudjeluju četiri osobe. Svaki sudionik ima svoju posebnu boju. Pravila dopuštaju razmjenu startnih staza između vozača iste momčadi. Natjecanje se sastoji od četiri kruga, dok se sportaš isključuje iz utrke zbog lažnog starta.
Bodovi se dodjeljuju za pobjednička mjesta:za prvo mjesto - 3 boda, za drugo - 2, za treće - 1 bod, za četvrto - 0 bodova. Broj utrka u ekipnim natjecanjima je oko 15, u pojedinačnim prvenstvima - od 18 do 21.
Ako je natjecanje u spidveju na ledu timski događaj,zatim u 13 utrka vozači se natječu ždrijebom, a u posljednje dvije trener momčadi sam odlučuje kojeg će sportaša obući. Ako, prema rezultatima ždrijeba, jahač treba dvaput izaći na start, ima pravo na odmor između utrka pet minuta. U ostalim slučajevima, sudionik mora doći do startne linije za dvije minute, inače će biti isključen.
odijelo
Jahačeva odjeća uključuje odijelo od gustogmaterijali, kaciga s naočalama koje se mijenjaju nakon svakog kruga, rukavice, čizme sa željeznom potpeticom na lijevom potplatu (zbog kretanja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu potrebno je iznijeti nogu kako bi održali ravnotežu).
U zaštitu su uključeni i štitnici za koljena, laktove iprsluk za torzo. Postoje slučajevi kada su sportaši koji nisu poštivali sigurnosne mjere bili teško ozlijeđeni ili ubijeni tijekom motociklističkih utrka na ledu. Speedway nije uzalud ekstremni sport. Česti padovi uvijek prate natjecanje, jer je podloga posebno dizajnirana za vješte vozače.
Speedway motocikli su podijeljeni u 3 klase:
- 125 kubičnih centimetara;
- 250 kubičnih centimetara;
- 500 kubičnih centimetara.
Speedway kao sport u Rusiji
U SSSR-u je speedway na ledu bio prilično razvijen,što se ne može reći za sadašnje vrijeme. Danas, položaj speedwaya u Rusiji i zemljama ZND-a ostavlja mnogo da se poželi, unatoč svoj njegovoj očiglednoj dostupnosti. Sukladno tome, to se odrazilo i na sportske rezultate: ruska reprezentacija dugo nije osvajala nagrade na svjetskim prvenstvima, a tek 2009. osvojila je četvrto ekipno mjesto, a ove godine u Berlinu je naš tim postao apsolutni prvak, prestigavši reprezentacijama Austrije i Češke.
