Luka Soči nije samo mjesto gdjebrodovi dolaze i odakle odlaze. Ovo je poseban arhitektonski projekt sa svojim karakteristikama i atrakcijama. I, naravno, ovo je jedini način da vodenim prijevozom dođete do bilo kojeg mjesta.
Povijest pojave
Krajem 19. - početkom 20. stoljeća u gradu Sočiju, luci,što se sada vidi bilo je odsutno. Tada su brodovi i druga plovila bili prisiljeni zaustaviti se na putu. Teret i putnici prevoženi su brodom na obalu. Zgrada morske stanice, koja postoji i danas, pojavila se u Sočiju 1995. Projekt je vodio arhitekt K. S. Halabyan. Zgrada, koja je uz morsku luku Soči, doseže visinu od 71 m. Okrunjena je špilom s zvijezdom petokrakom. Općenito, želio bih primijetiti izvorni dizajn u kojem je izrađen ovaj projekt. Ne možemo a da ne obratimo pažnju na sljedeće: oko tornja nalaze se skulpture postavljene u tri sloja. Predstavljaju 4 sezone i 4 kardinalna boda. Dovoljno simbolično. Na teritoriju postoji i fontana, u blizini koje se nalazi skulptura božice plovidbe. Luka Soči je vrlo lijepa, posebno noću - noću je osvijetljena sa svih strana jarkim svjetlima. Mnogi fotografi nadahnuti su pogledima s ovih mjesta. Zbog toga pucaju u luku Soči - fotografije su izvanredne.
Jedini u cijeloj Rusiji
To je istina.Luka Soči jedina je specijalizirana putnička luka u cijeloj Ruskoj Federaciji. Nastala je 1934. godine. Puni naziv je trgovačka morska luka Soči. To je komercijalno poduzeće koje radi na razvoju redovitog putničkog pomorskog prijevoza. Također, njegova aktivnost je u kruzeru, koji se obavlja duž obale Crnog mora Ruske Federacije.
usluga
Građani koji dolaze u morsku luku Soči ukrenite odatle vodenim prijevozom putem, poslužen na putničkom terminalu. Uključuje međunarodni moderni paviljon s kapacitetom do 350 ljudi na sat. Putnicima se pruža prilika da posjete restoran ili kafić. Tu je i duty free trgovina. Također treba napomenuti da luka Soči Imeretinski ima imigracijsku, carinsku i graničnu službu. Brodovi iz drugih gradova Rusije, Turske, Ukrajine, Grčke, Francuske, Engleske, Paname, Malte, pa čak i s Bahama stižu ovdje tijekom cijele godine. Svi brodovi se servisiraju danonoćno. Lučka usluga je na najvišoj razini, osoblje pruža sve vrste usluga koje putnicima trebaju.
Lučka infrastruktura
Dakle, ukupna dužina dva ležaja za putnikeje 330 metara - mogu primiti brodove čija duljina doseže 220 m! Najveći dopušteni gaz je 8,5 m. Zahvaljujući tim pokazateljima, luka može primiti brodove različitih veličina i zato tamo dolazi najrazličitiji vodeni prijevoz. Soči je grad koji gostima odmarališta može ponuditi bilo kakvu obalnu zabavu. Najpopularnija su putovanja motornim brodovima "Mihail Svetlov" i "Gagra". Također katamaran "Dagomys" i male jahte, na kojima izvode izlete, redovito voze. Za prihvat i naknadnu obradu dolazne robe danonoćno, luka ima trajekt i veza za suhi teret. Usput, moram reći da se od zračne luke do morske luke ne može puno putovati - samo 35 kilometara. A do željezničke stanice samo nekoliko minuta minibusom ili čak pješice.
Predmeti
Luka Soči ima petnaest vezova.1450 metara - ovo je ukupna duljina fronte za privez. Postoje i zaštitne građevine, koje uključuju južni i sjeverni lukobran (349 m, odnosno 968 m). Danas su lučki privezi u prilično zadovoljavajućem stanju. Luka se neprestano obnavlja - to je neophodno za poboljšanje međunarodnog centra za krstarenje i putnički promet. Tako će biti moguće osigurati pristojan prihvat kruzera velikih razmjera.
Razvoj infrastrukture
Luka se mora neprestano razvijati,jer, kao što je već bilo moguće shvatiti, ovo je objekt od međunarodne važnosti i stoga mora biti u odgovarajućem stanju. Iz tog razloga se stalno planira izgradnja novih hidrauličkih zaštitnih konstrukcija. To je neophodno za stvaranje odgovarajuće infrastrukture. Iz istog razloga stvaraju se teretna područja u luci Soči. Općenito, grad ima mnogo mogućnosti i potencijala za svoj razvoj, to se odnosi i na morsku luku. Zašto? Jednostavno je. Da biste bili sigurni koliko je moćna infrastruktura u Sočiju, dovoljno je sjetiti se koji su radovi izvedeni prije Zimskih olimpijskih igara 2014. godine. Inače, većina građevinskog materijala uvozi se, od najjednostavnijih, inertnih (na primjer, pijeska, šljunka ili drobljenog kamena) do skupljih i rijetkih. Luka je perspektivan projekt koji izvana izgleda cjelovito, ali može i treba dopuniti. Na njezinom teritoriju odvijat će se izgradnja velikog trgovačkog i zabavnog centra. A ovo je, usput rečeno, daleko od stropa. U bliskoj će se budućnosti u morskoj luci Soči pojaviti puno različitih zanimljivih ustanova - trgovina, butika, kafića i barova. Općenito, sve što je potrebno turistima i posjetiteljima.
