Sada rijetko sretnete nekoga tko nikadaNikad nisam čuo za takve stanice metroa kao što su Trg revolucije, Vorobyovy Gory, Tsvetnoy Boulevard, Arbatskaya, Tsaritsyno. Metro u Moskvi općenito je vrlo popularan, kako među samim Moskovljanima, tako i među gostima glavnog grada, ali unatoč tome, neke se stanice smatraju traženijima.
Zašto? Puno je razloga.Primjerice, za prva četiri od gore navedenih, turisti masovno dolaze kako bi se upoznali s lokalnim znamenitostima, ali stanovnici glavnog grada, posebno u toplim toplim danima, obožavaju park Tsaritsyno (metro koji se ovdje nalazi nosi isti naziv).
Danas ćemo razgovarati o posljednjoj stanici moskovskog metroa. Koja je njezina priča? Ima li neke jedinstvene značajke zbog kojih se razlikuje od svih ostalih?
Odjeljak 1. Značajke mjesta
Odjeljak 2. Povijest i nazivi postaja
Međutim, već 1. siječnja stanica je bila privremenosuspendiran. Činjenica je da se poplava dogodila na dionici Tsaritsyno - Orekhovo, što je trebalo odmah ukloniti. U rano blagdansko jutro strojovođa je primijetio pucanje zida tunela točno ispred njega. Srećom, nije bilo žrtava, ali popravak se otegnuo gotovo mjesec dana. Ponovo su vlakovi na ovoj dionici krenuli tek 9. veljače. Općenito, treba napomenuti da su razne dionice povezane s dijelom linije metroa u blizini stanice Tsaritsyno, budući da je broj nesreća na ovom području mnogo veći nego u drugima.
Trenutno je ime stanice bilo planiranou početku, u fazi projektiranja. Jednostavno ne može biti drukčije, jer su vrlo blizu ugodni park Tsaritsynsky i zapanjujući istoimeni povijesni muzej.
Ipak, budući da se 80-ih godina prošlog prošlog stoljeća u blizini brzo razvijalo ogromno stambeno područje zvano Lenino-Dachnoye, postaja je dobila ime "Lenino".
Sadašnje ime postaja je dobila 5. studenog1990. U procesu preimenovanja odlučili su upotrijebiti neka slova starog natpisa, a ako dobro pogledate, primijetit ćete da su slova "I", "H" i "O", smještena iznad središnjeg ulaza, malo drugačiji od ostalih.
Odjeljak 3. Atrakcije i zemaljska infrastruktura
Sve se to promatra zahvaljujući spomenicimaarhitektura smještena na površini. Jedna od znamenitosti, kojoj, usput rečeno, postaja duguje današnje ime, je kompleks palače Tsaritsyno, koji je postavljen za vladavine carice Katarine II. Međutim, njegova je gradnja dovršena tek početkom 19. stoljeća.
Općenito, treba napomenuti da se park kompleksa proteže između stanica metroa "Tsaritsyno" i "Orekhovo", ali bez obzira na to, glavni, ili, kako se ovdje naziva, središnji, ulaz je blizu prvog.
Moskovljani i gosti glavnog grada vole posjećivatipoznata sjenica, koja se naziva "Zlatni snop" ili "Cererov hram". Inače, tijekom revolucionarnih godina napola je uništen i obnovljen tek nakon velike obnove.
Uličice su također morale biti rekonstruirane. Nakon završetka svih radova na obnovi, odlučeno je postaviti nekoliko skulptura u park.
Stanica Tsaritsyno neobičan je metro.Može svakoga upoznati s ostacima daleke prošlosti. Iako su ruševine kule jedine djelomično sačuvane građevine, mogu se smatrati sasvim originalnim primjerima parkovne arhitekture kompleksa.
Iza grožđa je zgradakoji je ukrašen dvoglavim carskim orlovima. Ovo je srednja palača, koja se još uvijek naziva operom. Inače, i danas se u njemu često održavaju koncerti.
Odjeljak 4. Korisne informacije i zanimljive činjenice
Zgrada se za posjetitelje otvara u 5:30 sati. Rad završava u 1 sat ujutro.
Na teritoriju stanice postoji mobilna komunikacija. Podržani operateri su MTS, Beeline i Megafon.
Cijela četvrt Tsaritsyno, u kojojistoimena stanica nalazi se u zoni geopatogene anomalije. Iz neobjašnjivih razloga upravo su na ovom području problemi povezani s napajanjem i poplavama posebno česti.
Prema nekim istraživačima, ovogeopatogena zona prirodnog podrijetla, a svi takozvani misteriozni događaji nastaju uslijed kretanja vodenih tokova kroz zone diskontinuiteta i nekada zakopanih kanala. Djelatnici kompleksa vrtova i parkova primjećuju da se tijekom radnog vremena, boraveći na teritoriju, osjećaju kao da su u drugom svijetu.
Odjeljak 5. Izgledi za razvoj
U prolazu iza okretišta nalazi se čašaprozirna vrata koja vode do još uvijek neradnog istočnog izlaza. Izvana je vidljiv stepenasti spust. Odozgo je prekriven željeznom pločom. Iz nekih su izvora došle informacije da je tamo planirano organizirati autobusno stajalište, terminal za letove do Birjulyova. Kasnije je projekt otkazan, ali postoji šansa da se ta ideja vrati.
