Dio metroa Sankt Peterburg - Ladozhskaya

Glavni zahtjev koji danasodnosi se na bilo koju vrstu javnog prijevoza, pruža putnicima udobnost i udobnost. Moderni kolodvorski kompleks "Ladozhsky", koji uključuje metro stanicu Ladozhskaya, sto posto ispunjava ove stroge zahtjeve.

Poznata stanica metroa u Peterburguotvoren na samom kraju 1985. godine, naime 30. prosinca. Smješteno je u okrugu Krasnogvardeisky u Sankt Peterburgu, između stanica metroa Prospekt Bolshevikov - Novocherkasskaya. Naziv projekta stanice metroa Ladozhskaya bio je Novoladozhskaya.

Bilo je planirano da to bude prva fazastanica, koju su tada razvili dizajneri. Prema projektu, paviljon stanice metroa Ladozhskaya trebao je biti smješten u središnjem dijelu kolodvora, između putničkih tunela koji vode do željezničkih perona. No, nažalost, izvorni projekt nikada nije proveden. Željeznička stanica Ladožski gradila se gotovo dva desetljeća, dok je metro izgrađen mnogo brže. Unatoč činjenici da se stanica pojavila ranije, savršeno se uklapa u cjelokupni arhitektonski izgled moderne stanice koja je sagrađena tek 2003. godine i već je njezin sastavni dio.

Mnogi stanovnici Sankt Peterburga vjeruju u tometro stanica Ladozhskaya izravno je povezana sa poznatim "Putom života", koji je prolazio uz istoimeno zaleđeno jezero tijekom okrutnih blokadnih godina Lenjingrada. Međutim, u stvarnosti se "Put života" nalazio na području moderne Revolucijske magistrale u smjeru jezera Ladoga. A sa željezničke stanice Ladožski vlakovi su polazili do postaja povezanih legendarnom rutom.

Dekoracija "Ladozhskaya"naglašava temu "Ceste života" - jedina nit koja povezuje stanovnike Lenjingrada s vanjskim svijetom tijekom opsade. Donji dio zidova pruge, kao i krajevi stanice, obloženi su sivoplavim mramorom Ufalei, koji podsjeća na led jezera Ladoga. Gornji dio zidova pruge okrunjen je tamno sivim granitnim frizom koji nosi ime stanice. Podne svjetiljke od bijelog mramora, poredane u dva reda uz platformu, simboliziraju putove kao da su.

Do 2006. godine postaja je bila osvijetljena živomplinske svjetiljke koje su davale bijelo svjetlo koje nije iskrivljavalo boju mramora. Tada su ove svjetiljke zamijenjene natrijevim svjetiljkama. I premda je osvjetljenje postalo svjetlije, izgled stanice promijenio se ne na bolje zbog žutog svjetla, koje je sivoplave nijanse granita pretvorilo u prljavo žutu.

Na kraju stanice planirano je graditimramorna kompozicija "Ledeni humci iz Ladoge", ali ovaj projekt nikada nije realiziran do kraja. Sada je krajnji zid izrađen od bijelog mramora, na njemu se nalazi natpis u spomen na strašne godine opsade - "1941. CESTA ŽIVOTA 1944.".

61 metar - ovo je dubina metroaLadoga. Stanica je izgrađena prema projektu arhitekta V.N.Esinovskog i inženjera G.F.Prošina. Uspon do dvorane platforme na pokretnim stepenicama traje 2 minute 20 sekundi. Prizemlje predvorja stanice nalazi se na samom kraju Zanevskog prospekta, u neposrednoj blizini željezničke stanice Ladožski, Bolshaya Yablonovka i Trga Karla Fabergea.