Kočija drugog razreda je uglavnomkarakterizirano odsutnošću samih kupea. Dugi je to hodnik u kojem svi putnici mogu slobodno međusobno komunicirati i razmišljati. Ova vrsta kočije ima i svoje pristaše i protivnike, jer sve ovisi o osobnom ukusu svakog putnika. Stoga ćemo sada pokušati ukratko ispitati pozitivne i negativne aspekte prijelaza u takvim vlakovima.
Prije svega, trebali biste obratiti pažnjumjesto sjedala na rezerviranom mjestu prilikom kupnje karte. U takvom automobilu, uz standardna četiri sjedala, koja se nalaze u svakoj niši, postoje i bočna sjedala. Smatraju se najmanje udobnima, jer su ove police minimalno izolirane od prolaza. Oznake s brojevima koje su karakteristične za ta sjedala u kočiji počinju s pokazateljem 37, a završavaju brojem 54.
Mjesto sjedala na rezerviranom mjestu, kao iosobitosti numeriranja polica vrlo se razlikuju od načina na koji su smještena sjedala u pretincu s odjeljkom. Kada kupujete kartu, posebno na regionalnim postajama u Rusiji, shema se vrlo rijetko ističe, pa biste je trebali naučiti unaprijed. Numeriranje sjedala u rezerviranom sjedištu je da su sve gornje police označene parnim brojevima, a donje neparnim brojevima.
Kada kupujete kartu za vlak rezerviranog mjesta, to je važnorazmislite i o tome koliko će vaše mjesto biti blizu izlaza. Kupei u takvim automobilima nisu izolirani, pa hladan zrak koji prodire kroz toalet, kao i vrata koja povezuju vlak, slobodno ulazi u automobil. Ako je vaše mjesto točno ispod vrata, ne može se izbjeći stalni propuh i nelagoda. Ekstremna mjesta u takvoj kočiji bit će police s brojevima od 34 do 38.
Treba napomenuti da je mjesto sjedala na rezerviranom mjestuje isti za vlakove u cijelom svijetu, a numeriranje uvijek ostaje isto, bez obzira u kojoj zemlji kupujete kartu za vlak. Ne zaboravite i da u drugorazrednim kočijama na gornjoj polici uvijek ima manje mjesta nego u kupeima, a ako ste navikli na prostranost, poželjno je kupiti kartu za donju policu.
Najviše je automobila marke Plazkartraširena u svijetu zbog razumne cijene putovanja u njima, kao i odgovarajućeg stupnja udobnosti prilikom kretanja. Optimalan raspored sjedala na rezerviranom mjestu omogućava svim putnicima smještaj na takav način da nitko nikome neće smetati.
Prema takvim stručnjacima, u takvim je automobilimastvoren je najpovoljniji i ergonomski raspored sjedala u vlaku. Tako rezervirano mjesto postaje nova vrsta kočija koja je popularna među stanovništvom cijelog svijeta.
