Ovdje se nalazi povijest aerodroma u Stavropoluveć osam desetljeća. Još davne 1934. godine, u trenutnoj prijestolnici saveznog okruga Sjevernog Kavkaza - u gradu Pyatigorsk - stvoren je odred civilnog zrakoplovstva koji se bavio prijevozom pošte, putnika i robe. Potom je ova postrojba, koja se sastojala od pilota, prebačena u grad Vorošilovsk (danas Stavropol).
Povijesni izlet
Zračna luka bila je istočno od željeznicestanica grada. U predratnim godinama spomenuti objekt prometne infrastrukture redovito je obavljao zračne radove, slao pisma i pakete unutar zemlje i prevozio putnike.
Zračna luka Stavropol je 1954. dobila nove modele zrakoplova za ta vremena - zrakoplove L-60, Yak-12, AN-2. Šest godina kasnije pojavio se zračni pravac Stavropol-Moskva.
1963. godine sagrađena je nova zgrada.aerodromskog terminala, koji se nalazio u blizini sela Shpakovskoye (današnji Mihailovsk). Zračna luka Stavropol još je uvijek tu. S vremenom se potreba za zračnim prijevozom ljudi i robe značajno povećala. Do 1985. zračna luka Stavropol imala je zračne veze s 26 gradova zemlje.
Sedam godina kasnije stvorena je regionalna dionička avio-kompanija. Međutim, krajem 20. stoljeća zračna luka Stavropol ponovno je postala državno vlasništvo.
2010. godine, naredbom poglavara ruske države, osnovana je Međunarodna zračna luka Stavropol.
Zračni terminal danas
Trenutno navedena zračna luka služi rutama kako unutar zemlje (Sankt Peterburg, Moskva), tako i izvan nje (Erevan, Solun).
Tehničke karakteristike StavropolaZračne luke omogućuju vam slijetanje i uzlijetanje takvih modela zrakoplova kao što su AN-12, IL-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40, kao i helikopteri svih modifikacija.
Danas zračna luka odStavropol surađuje s pet poznatih ruskih prijevoznika. Ako je potrebno, zaposlenici aerodroma popravit će zrakoplov i napuniti ga. Na području pregače nalazi se trinaest parkirnih mjesta. Sve piste opremljene su modernim navigacijskim i meteorološkim uređajima. Međunarodna zračna luka "Stavropol" ima sljedeći kapacitet: 35 tona na dan i više od 300 putnika na sat.
Kako bi se osigurala sigurnost putnika na teritoriju spomenutog objekta, tijela za provedbu zakona učinkovito služe.
Postupak registracije
Putnici koji biraju domaće letovemoraju započeti postupak registracije dva sata prije polaska. Završava se četrdeset minuta prije nego što se avion digne u zrak. Za one koji žele letjeti u inozemstvo, prijava započinje dva sata i trideset minuta prije polaska.
Potrebno je predočiti kartu djelatnicima aerodromai putovnicu. U slučaju kada je putnik kartu kupio elektroničkim putem, za ulazak u let potreban je samo dokument koji dokazuje njegov identitet.
