Razgovarajmo o vrlo ozbiljnoj temi:Sigurnost na cesti. Tiče se apsolutno svih ljudi. Roditelji su od malih nogu dužni svoju djecu navikavati na pravila ponašanja na cesti. Ne preporučuje se trčati s djetetom na crveno svjetlo, čak i ako u daljini nema automobila. Uostalom, takvu naviku lako možete "prezentovati" svom djetetu.
U nastavku razmotrite primjere, pravila, preporuke o različitim vrstama cesta.
Na autoputu, aveniji, ulici unutar grada (regulirani promet)
U velikim gradovima u pravilu postoji regulacija prometa semaforima. Naravno, postoje i neuređene površine sa zebrama. Najbolje je i sigurnije prijeći tamo gdje postoji pješački semafor.
Pravila sigurnosti na cestama (regulirani promet) unutar grada su sljedeća:
- svakako pričekajte da se svjetlo na semaforu prebaci na "zeleno";
- ne bježite u "crveno", čak i ako ne vidite automobile u daljini;
- ne bježite kad na kraju prijelaza već trepće "zeleno";
- kada zasvijetli "zeleno" za pješake, nemojte žuriti da idete odmah, pobrinite se da su svi automobili, autobusi, kamioni stali.
Posljednju točku najbolje je promatrati u svakom trenutku.Nažalost, ponekad i u takvim slučajevima dolazi do sudara s pješacima. Jasno je da je, najvjerojatnije, kriv vozač, ali vlastiti život je draži od svakog dokaza. Najveća opasnost je zimi u ledenim uvjetima, kao i u bilo koje doba godine za vrijeme i nakon jake kiše. Kočni put se u pravilu povećava. I nije uvijek fizički moguće usporiti na vrijeme.
Na raskrižjima također pažljivo pogledajte u svim smjerovima prije nego što prijeđete na zeleno.
Gdje nema semafora, ali postoji "zebra" (jednosmjerni promet)
Sada razmotrimo opciju u kojoj nema semafora,ali postoji zebra. Naravno, ovaj dio je puno opasniji. Ali, tamo gdje se promet odvija u jednom smjeru, sve je puno jednostavnije. I dalje je preporučljivo gledati u oba smjera, odjednom netko vozi unatrag (daje potez unatrag).
Ne biste trebali razgovarati telefonom, slušati glazbu kada idete na takav prijelaz. Morate čuti kamo ide auto. Čak i ako se ne čuje, onda morate vidjeti koliko je daleko.
Znaj taj auto, autobus, trolejbus, vagontreba biti na pristojnoj udaljenosti (po mogućnosti najmanje 300 metara) od "zebre", a brzina nije previsoka. Nikada nemojte prelaziti cestu, osobito zimi i za vrijeme/poslije kiše, kada je led. Sigurnost na cestama je vrlo važan čimbenik. Ovo se uvijek mora zapamtiti. Dovoljno je navesti nekoliko primjera gdje su pješaci osobnim nemarom postali žrtve nesreće. Zašto ponavljati tragični scenarij? Roditelji bi trebali znati objasniti djeci takve stvari.
Ne pokušavajte prijeći cestu tamo gdje nemapješačka zona. Bolje je hodati dodatnih 100-200 metara, ali budite mirni. Vrijedi napomenuti još jednu važnu točku: ako vidite da automobil usporava kako bi se zaustavio ispred "zebre", nemojte žuriti prijeći ili čak prijeći cestu. Neka se transport zaustavi.
Dvosmjerni promet i "zebra" bez semafora
Gdje je dvosmjerni promet, to višemultiband, tamo je puno teže i opasnije. Kako implementirati sigurnost na ovoj vrsti cesta? Zamislite da stojite na pješačkom prijelazu. U krajnjoj traci (s vaše strane) auto se zaustavio, idite, ali ne baš brzo. Unaprijed pogledajte je li se vozilo zaustavilo u drugom, pa u trećem redu. Ni u kojem slučaju ne pokušavajte zaustaviti automobil, jasno dajući do znanja da već hodate ispred njega. Provjerite jesu li svi automobili stali u nadolazećoj traci. Ako je sve usporilo, slobodno idite.
Naravno, sigurnije je hodati s nekim.Često možete vidjeti sliku kada pješaci, bez riječi, čekaju jedni druge i prelaze zajedno. Ako iznenada, hodajući nogostupom, vidite ispred sebe grupu pješaka koji se već kreću s jedne strane na drugu, nemojte žuriti. Uostalom, automobili se već mogu pokrenuti. Pričekajte sljedeći povoljan trenutak da krenete dalje.
Na autocestama, saveznim autocestama
Jako je zanimljivo, ali kako se ljudi nađu s druge strane ogromne autoceste, gdje nema pješačkih zona i semafora? Primjer bi bio:
- MKAD (moskovska obilaznica);
- autoput kako unutar grada tako i izvan njega;
- avenije unutar grada;
- savezne autoceste.
Sigurnost prometa na cestama, posebice natakav, zahtijeva visoku budnost od vozača. Uostalom, postoji veliki protok automobila, vrlo su velike brzine, broj traka je više od pet. Mnogi vozači vole obnavljati, pretjecati. O kojim pješačkim zonama možemo govoriti?
Zbog toga postoje i pješački prijelazi i natkriveni mostovi preko autoceste. Mnogima je možda teško penjati se stepenicama (skoro 4-5 katova stambene zgrade), ali život je izvan opasnosti.
Pješačkih prijelaza u nekim naseljima nedvojbeno ima, ali semafor mora biti. Ili, gdje nema semafora, broj traka treba biti što manji.
Ni u kojem slučaju ne smijete istrčati na stazu, čak i ako s obje strane nema automobila.
Nažalost, često možete pronaći federalnepostoji automobilska cesta gdje postoji raskrižje, ali nema pješačkog semafora. Budite vrlo oprezni. Preporučljivo je hodati s drugim pješacima, a ne sami.
Na selu i u selima
Malo više spomenuli smo autoceste s raskrižjima i semaforima. To se događa tamo gdje postoji naselje. Reći ćemo vam kakva bi sigurnost trebala biti na cesti za djecu u ovom slučaju:
- bez pratnje odraslih, strogo je zabranjeno samostalno prelaziti cestu;
- ako se dijete vozi biciklom, u dječjem autu, na skuteru, potkovani su valjci, recite mu da se spremi za hodanje, dok uz sebe držite neki predmet (rolajte).
Hajdemo sada o cestama u naseljima.Vrlo često možete vidjeti ceste u pokrajini bez nogostupa, pješaci moraju hodati po kolovozu. Ako nema alternativne rute, idite sigurnijom stranom, po mogućnosti na suprotnoj strani. U našoj zemlji imamo desni promet. Stoga vrijedi prošetati lijevom stranom kako biste vidjeli nadolazeći promet i na vrijeme se kretali što dalje. Iznimka može biti oštar zavoj iza kojeg se ne vidi automobil. Tada ćete morati otići na mjesto gdje ćete i vi i vozač moći vidjeti.
Ako nema načina da se ide suprotnostrane rubnika, samo u smjeru vožnje, a zatim se redovito osvrćite. Zabranjeno je pokrivati uši slušalicama, razgovarati na telefon. Trebao bi čuti sve s leđa.
Na željeznici
Vrijeme je da se dotaknemo teme „Sigurnost uključenaželjeznica“. Suvremeni željeznički promet je brz. Što to znači? Navedimo primjer takvih vlakova i električnih vlakova kao što su "Lastochka", "Sputnik", "Sapsan" i bilo koji vozni park koji ima brzinu od preko 200 km / h.
Tamo samo trebate prijeći željezničke pruge,gdje se nalaze semafori i prijelazne "staze". Ako ih nema, provjerite ima li vlakova barem 500 metara od vas. U ovom slučaju ne bi trebalo postojati više od dva puta. Zabranjeno je hodati tamo gdje postoji automatska skretnica. Naravno, ne razumije se svatko u područje željezničkog prometa, samo je bolje da za sve postoji pravilo: ne prelaziti željezničku prugu na krivom mjestu. Samo tamo gdje je dopušteno. Bolje je sigurno prepješačiti dodatnih 1,5 km nego da vas udari vlak.
Biciklizam
U megagradovima postoje posebne staze zabiciklisti, ali ne svugdje. Ako ne poznajete pravila, bojite se automobila, vozite prvi put, ni u kom slučaju ne idite na cestu. Koristite nogostup gdje je malo ljudi.
Koja su osnovna pravila sigurnosti na cestama za ljubitelje vozila na dva kotača? Kada se spremate prijeći cestu, siđite s bicikla i hodajte. Ne možete prijeći zebru.
U dvorištu blizu kuće
Ovdje prevladava sigurnost djece.cestama. Zašto? Jer djeca se vole igrati u dvorištu. Nažalost, ne postoji stroga podjela između mjesta gdje automobili mogu voziti i gdje djeca mogu hodati, trčati i igrati se. Stoga je od malena potrebno djeci objašnjavati kako ne bi pobjegli kuda automobil može proći.
Bolje je da roditelji više puta pokreću temu "Sigurnost na cesti" za djecu, kako bi ih naučili da budu oprezni i budni.
Što se događa ako se ne pridržavate pravila?
Vrlo često možete čuti na radiju, pročitati u novinama ili vlastitim očima vidjeti što se događa onima koji ne poštuju pravila i ne osiguravaju sigurnost u prometu:
- brojne ozljede;
- smrt;
- oštećenje transportnih i pješačkih stvari;
- neugodni istražni postupci od strane vlasti.
Mnogo je bolje ako osoba odvoji vrijeme za osobnu sigurnost, pričeka, čak i ako se semafor upali tek nakon 3 minute, nego postati sudionik u hitnom slučaju.
Opća pravila kada ste na cesti ili željeznici
Stoga smo pogledali kako se provodi sigurnost na cestama. Ukratko ponovimo osnovna pravila:
- Razgledati;
- ne razgovarati telefonom;
- ne slušanje glazbe;
- ne pretrčavati na krivom mjestu i uz zabranjeno (crveno) svjetlo na semaforu.
Roditelji bi malu djecu trebali voditi samo za ruku; žene s kolicima moraju imati na umu da je dijete bliže cesti, stoga svakako gledajte naprijed.
