U ovom ili drugom volumenu benzin se trošisve zemlje svijeta. Mnogo je sorti, ali, kao i uvijek, želimo dobiti kvalitetniji proizvod. Za procjenu različitih vrsta goriva koristi se poseban pokazatelj - oktanski broj, koji može karakterizirati svojstva benzina. To se prije svega odnosi na njegova detonacijska svojstva i mogućnost upotrebe različitih razreda benzina u modernim motorima
Для понимания того, что такое октановое число, potrebno je razmotriti procese koji se događaju tijekom rada motora. Na prvi pogled sve je vrlo jednostavno - kako se klip kreće prema gore, volumen cilindra se smanjuje, smjesa goriva unutar njega (smjesa u određenom omjeru zraka i para benzina) komprimira se. Svijeća daje iskru, smjesa svijetli, a rezultirajući izgaranje, znatno povećavajući volumen, pomiče klip dolje.
Opisano izgleda dobro u obliku dijagrama, ali daljeZapravo, u ovom procesu postoje mnoge nijanse koje mogu značajno promijeniti sliku. Ne dotičući se sitnica motora, detaljnije ćemo razmotriti izgaranje goriva. Obično postoji mirno, glatko gori. Tijekom ovog postupka nastaje nekoliko intermedijarnih spojeva. Oni su nestabilni, a kada se dosegne određena koncentracija može doći do eksplozivnog sagorijevanja.
To će biti potpuno drugačiji proces.Brzina širenja plamena pri normalnom izgaranju iznosi nekoliko desetaka metara u sekundi, a tijekom eksplozivnog izgaranja do 2500 m / s. U ovom slučaju dolazi do prekomjernog opterećenja na dijelovima motora, nastaju buka i udarci koji su neuobičajeni za motor. Iskusni vozači karakteriziraju tako oštre, zvonjave jednostavno - "kucanje prstiju", što je prvi znak detonacije i nepovoljno utječe na rad motora.
Antiknok svojstva benzina su upravokarakterizira oktanski broj. Sada se možete vratiti samom motoru. Činjenica je da dizajneri su uvijek zabrinuti za dobivanje više snage od istog motora, a sve ostale su jednake. Najlakši način je povećati omjer kompresije motora.
S povećanjem omjera kompresije smjese goriva uproces njegova izgaranja oslobađa više energije, odnosno snaga motora raste. Ovdje je oktanski broj i karakterizira razne vrste benzina po sklonosti detonaciji. Što je veća, manja je vjerojatnost da će eksplodirati. Njegova sposobnost je određena sadržajem različitih ugljikovodika u gorivu. Dvije metode se obično koriste za uspostavljanje otpornosti na nož - motorička i istraživačka.
Metoda mjerenja oktanskog broja u svakojslučaj je različit, a vrijednost će mu biti različita za svaku vrstu mjerenja. Rezultat je prikazan u oznaci marke benzina. Benzin ispitan motornom metodom označava se, na primjer, A-92, a istraživanjem - AI-92. Što je veći oktanski broj, to je veći otpor detonacije goriva i njegova se kvaliteta smatra najboljom.
Za povećanje otpora kuca uniskokvalitetnom benzinu dodane su tvari koje smanjuju sklonost kucanju - antiknock, uslijed čega se benzin može koristiti kao visoko oktanski. Jedan od njih je tetraetil olovo. Zahvaljujući njemu i drugim dodacima koji se koriste zajedno s njim, sposobnost detonacije zapaljive smjese opada i povećava se oktanski broj. Benzin kojem su dodani takvi aditivi naziva se olovnim. Da bi se razlikovao od običnog, slika se. Otpornost na gorivo je povećana, ali takav se benzin smatra otrovnim, pa se u mnogim zemljama ne preporučuje za uporabu.
Plin se koristi i kao gorivo. Kada ga koristite, nema problema s detonacijom, jer je oktanski broj plina veći: u prosjeku je 105 jedinica.
Prikazani materijal daje predstavu o različitim vrstama benzina, njegovoj kvaliteti i karakteristikama. Daje se objašnjenje uzroka detonacije i utjecaja oktanskog broja na svojstva benzina.
