Raspodjela i transport rashladne tekućineizmeđu potrošača odvija se kroz posebnu mrežu grijanja. To je jedan od glavnih elemenata cjelokupne strukture inženjerskih komunikacija. Pouzdanost i kvaliteta prijenosa izravno ovise o tome kako on funkcionira. Cjevovodi za grijanje nisu jedini elementi ove strukture. Uz njih, uključuje i razne strukture. To uključuje, posebno, regulacijske i crpne stanice, toplinske točke.
struktura
Mreža grijanja temelji se na centraliziranojshema opskrbe, prema svojoj strukturi, podijeljena je na dvije razine: glavnu i četvrt (mikrodistrikt). Prva se sastoji od elemenata koji povezuju izvore topline s lokalnim (okružnim) točkama distribucije među krajnjim korisnicima. U većini slučajeva predstavljaju petljasti sustav cijevi (promjera 500–1400 mm) i inženjerske konstrukcije. Ti se elementi nalaze u cijelom gradu, što osigurava pouzdanost prijenosa i sposobnost zadovoljavanja potražnje za potrošnjom. Zahvaljujući razdvajanju, rad grijaćih mreža uvelike je olakšan. Tako se stvaraju razne sheme upravljanja koje povećavaju pouzdanost rada i povećavaju kvalitetu opskrbe. Dizajn i polaganje toplinskih mreža glavnog tipa provode se uzimajući u obzir moguće kvarove u radu bilo kojeg podvodnog elementa. S tim u vezi stvaraju se suvišne veze. Priključeni su na izvore topline. Ovim pristupom stvara se jedinstveni sustav upravljanja. Sposoban je neprekidno pružati deklarirane pokazatelje toplinskog i hidrauličkog načina rada. U tom se slučaju rad izvodi čak i ako jedan od njegovih elemenata (izvor napajanja, jedan od krakova autoceste) zakaže. Raspodjela rashladne tekućine u takvim uvjetima učinkovitija je, smanjuju se gubici uslijed prijenosa i opaža se potrošnja goriva.
upravljanje
Pravila mreže grijanja predviđaju prisutnostposebni elementi uz pomoć kojih se kontrolira struktura. To uključuje, posebno, mehanizme za zaključavanje - zasune. Uz njihovu pomoć, opća mreža grijanja podijeljena je u zasebne odjeljke. Udarac na ventile omogućuje vam uključivanje (isključivanje) malih dijelova linije, kao i crpnih i regulacijskih stanica koje se nalaze na njima. Većina modernih uređaja opremljena je električnim pogonom. Smještene su u prosjeku na svakih 1-3 km autoceste. Opće upravljanje mrežama uključuje kontrolu načina rada i stanja strukturnih elemenata, sprečavanje mogućih kvarova. Kako bi se zaštitio od vodenog udara, na lokalnim mjestima instaliran je poseban uređaj za rasterećenje.
Četvrtinska mreža grijanja. Značajke
Te su strukture razgranateslijepi sustavi. Oni su povezani s toplinskim točkama. Upravljanje se odvija u ručnom i izvanmrežnom načinu rada. Takva struktura ima promjer do 400 mm, pa se prekidi u opskrbi potrošačima toplinskom energijom kao rezultat kvara takve mreže smatraju prihvatljivima. Međutim, kao rezultat općeg rasporeda opskrbnih krugova, u slučaju kvara, pati samo mali dio krajnjih korisnika. Popravak grijaćih mreža u ovom slučaju ne traje puno vremena. Točke kroz koje prijevoznik ulazi u sustav su automatizirane. To vam omogućuje uštedu u potrošnji toplinske energije.
Priključak prtljažnika
Veza distribucijskih mreža na zajedničkusustav se odvija uz pomoć miješalica ili pumpi (kružno miješajući), rjeđe kroz bojlere. Korištenje potonjeg čini sustav fleksibilnijim i pouzdanijim. To je moguće zbog razdvajanja hidrauličkih načina glavnog i distribucijskog sustava. Medij koji ulazi u opću mrežu iz različitih izvora može imati različite temperature koje prelaze onu koja je već u pripremi. Sustavi napajanja opremljeni pumpama isključuju hidrauličku izolaciju mreže iz distribucijskih krugova. Kao rezultat toga, postaje teže kontrolirati odgovarajući način rada u nuždi. U tom slučaju postaje moguće samostalno održavati kružne i temperaturne uvjete uz pomoć pumpe u distribucijskim mrežama, koje će se razlikovati od glavnih.
Dvoslojni prikaz sustava
Dijagram velike strukture toplinske mreže imapogled na dvije razine. Na vrhu je prikazana linija prstena. Od nje odlaze ogranci do toplana. Veza se koristi uobičajenom metodom. U slučaju kvara na dijelu magistrale na koji je priključena točka grijanja, krajnji potrošači su lišeni toplinske energije. Korisnici su povezani s točkom okruga pomoću lokalnih sustava - ovo je niža razina.
Rezervacija feeda
Rashladno sredstvo ulazi u glavnu mrežu izCHP i regionalna kotlovnica. U tom je slučaju moguće izvršiti postupak rezervacije feeda u slučaju kvara jedne od točki zagrijavanja medija. To se postiže postavljanjem spojnog kratkospojnika na dovodni i povratni vod. Kombinacija ovih elemenata tvori mrežu s jednim prstenom grijanja. Predviđeni promjer vodljivih elemenata sustava izračunava se na takav način da osigura propusnost potrebnog nosača čak i u hitnim situacijama. U uvjetima stabilnog, neprekinutog rada, rashladna tekućina se kreće duž svih toplovoda mreže. U ovom slučaju, upotreba skakača gubi svoje značenje. Za učinkovitiju upotrebu kratkospojnika i smanjenje troškova zagrijavanja rashladne tekućine koristi se metoda "neopterećene rezerve". U tom slučaju dolazi do potpunog preklapanja skakača. Skakači se uključuju samo u slučaju kvara elemenata grijaće mreže.
Toplovodi mreža
Ti se elementi koriste za kretanjenosač u obliku u kojem djeluje voda. Toplovodi se postavljaju nadzemnim i podzemnim metodama. U prvom slučaju, brtva ima niz značajnih prednosti: povećani vijek trajanja, lako praćenje stanja sustava, jednostavan pristup za rješavanje problema. Međutim, ugradnja gornje cijevi za grijanje u modernim gradovima gotovo je nemoguća zbog arhitektonskih ograničenja. Pod tim uvjetima, većina sustava je pod zemljom. Za ugradnju takvih cjevovoda, posebni kanali su istrgnuti.
Korištenje sustava
Prije početka rada, termičkaispitivanje grijaćih mreža. Instalirani elementi pune se vrućom vodom različitih temperatura. Tekućina se nakon toga više puta odvodi tijekom svog radnog vijeka. Kao rezultat svih unutarnjih utjecaja, zidovi cijevi se mijenjaju, izlaz iz ove situacije je postavljanje dilatacijskih spojeva u cjevovode. Dva kraja presjeka čvrsto su učvršćena na nosačima. U sredini je ugrađen kompenzator. Uz to, cjevovodi su čvrsto fiksirani u blizini izmjenjivača topline i pumpi. To se radi za rasterećenje uzrokovano toplinskom deformacijom. Nosači se postavljaju u kanale ili posebne komore. U kanalima je cjevovod položen na pomične nosače. Kako bi se stalno nadziralo stanje sustava, grade se posebne podzemne komore. U njima su smješteni razni zaporni ventili, odvodni ventili, slavine za zrak i dilatacijski zglobovi. U nekim slučajevima (na primjer, kada je promjer vodoopskrbnog sustava veći od 500 mm), iznad komora se postavljaju prizemni paviljoni kako bi se ispitale mreže grijanja i ugodnija usluga. Postavljanje točaka i crpnih stanica odvija se u posebno opremljenim zgradama.
Odabir najbolje opcije za mreže grijanja
Trenutno postoji ogroman brojsheme grijaćih mreža i metode njihovog polaganja. Stoga se u fazi dizajniranja razmatra nekoliko mogućnosti. Uspoređujući sve moguće uvjete, oni izrađuju tehničke i ekonomske proračune, a odabire se najskuplja opcija s najboljim karakteristikama. Prema tim proračunima određuje se promjer korištenih elemenata, izolacijski materijali i njihova debljina, snaga instaliranih crpki. Uz to, vodi se računovodstvo troškova izgradnje i održavanja toplinske cijevi, za gubitke topline tijekom prijenosa od izvora do potrošača.
Ruski sustavi opskrbe toplinom
Većina trenutno operiranihtoplinske mreže u Rusiji izgrađene su još u SSSR-u, nakon čijeg raspada financiranje preseljenja i obnove postojećih toplovoda naglo je opalo. Prestali su se provoditi planirani pregledi stanja sustava i njihova redovita zamjena, a kontrola od strane države također je počela slabiti.
