U djelima I.Posebno mjesto Goncharova zauzimaju putopisne skice "Fregata" Pallada ". Čitatelju su ispričali puno novih stvari o strukturi stranih država, kako civiliziranih europskih tako i kolonijalnih u Africi, Aziji i Dalekom Istoku. Opis načina života ruske osobe u Sibiru izazvao je ne manje zanimanje.
Remek-djelo ruske mornarice
1831. po osobnim uputama Nikole Idogodilo se polaganje kamena temeljca jednog od najpoznatijih ruskih brodova prve polovice 19. stoljeća "Pallada". Fregata je lansirana godinu dana kasnije i služila je više od 20 godina.
"Palladom" je u različitim godinama zapovijedao N.Nakhimov, P. Moller, I. Unkovsky. Zahvaljujući visokim tehničkim podacima i vještim akcijama posade, brod je više puta priskočio u pomoć brodovima u nevolji. Također se koristio za duga putovanja na obale drugih zemalja. Brod je posljednje putovao u Japan - opisao ga je I. Goncharov u svojim esejima. 1855. godine "Pallada" (fregata je pretrpjela dva snažna tajfuna i bila je prilično istrošena) otišla se odmoriti u zaljev Postoja na teritoriju carske (sovjetske) luke na teritoriju Habarovska.
Put oko svijeta
Cilj diplomatske misije poduzete 1852. godinegodine postalo je neophodno uspostaviti trgovinske odnose s Japanom i provesti inspekciju Aljaske koja je pripadala Rusiji. Odabrana je iskusna posada, dugo su se pripremale provizije. Skupinu diplomata vodio je viceadmiral E. Putyatin, a tajnik je postao književnik I. Goncharov, koji je u to vrijeme službovao u Odjelu za vanjsku trgovinu. Fregata Pallada plovila je pored Engleske, Indonezije, Južne Afrike, Kine, Filipina i mnogih malih otoka u Atlantskom, Indijskom i Tihom oceanu. Cijelo putovanje trajalo je gotovo 3 godine.
Povijest pisanja knjige "Fregata" Pallas "
I.Goncharov je vijest o putovanju prihvatio pozitivno, napominjući da će to značajno obogatiti njegovo životno iskustvo. Od prvih dana počeo je zapisivati sve što je vidio u putopisni dnevnik, premda je kasnije, u uvodu u eseje, primijetio da samo najvažnije trenutke putovanja želi zabilježiti u umjetničkoj formi. Dojmovima iz prekomorskih zemalja dodana su zapažanja o životu ruskog Sibira: Gončarov je putovao u Sankt Peterburg kopnom s obala Ohotskog mora, gdje se privezala Pallada. Fregata je trebala popraviti i nije mogla podnijeti daljnju plovidbu.
Dva mjeseca nakon povratka u glavni grad (uTravnja 1855.) u "Bilješkama domovine" pojavio se prvi esej s putovanja. Zatim je tri godine Goncharov objavljen u "Marinskoj zbirci". Čitav časopis objavljen je 1858. godine i odmah je privukao pažnju čitale čitalačke javnosti. Nakon toga, knjiga - koju autor nije izvorno planirao - "Fregata" Pallada "" "dopunjena je s još dva eseja. Prva je govorila o završnoj fazi putovanja kroz Sibir, druga - o daljnjoj sudbini broda.
Nazvane su glavne prednosti putnih zapisaobilje i raznolikost zabilježenog činjeničnog materijala, poruka o pojavama, do tada malo poznatim ruskom narodu, umjetnička vještina pisca.
"Fregata" Pallas "": sažetak knjige
Eseji su detaljni opisiživot u različitim zemljama. Štoviše, stav autora često je kritičan i popraćen je ironičnim primjedbama o strancima, ma tko oni bili. Primjerice, engleska civilizacija, prema Gončarovu, uništava sva živa bića. Ovdje sve ide po planu i nema duše. Široka ruska duša protivi se takvom načinu života. Na primjer, prisjećam se priče mornara Sorokina, koji je odlučio uzgajati kruh u Sibiru. Njegova je ideja uspjela, ali tu se ne zaustavlja i razvija nove teritorije, dajući plodove svog rada Tungusima i crkvi.
Uspomene zaslužuju posebnu pažnjuautor, dosadan na brodu "Pallada" - pisac fregata u stranoj zemlji koji je često nazivao svojim domom - o životu ruskog plemića. Ovo je ležerno čajanje, mirno ležanje na sofi, beskrajni praznici. Za Goncharova nisu bili mjerilo za stalnu britansku vrevu.
Crnci i Kinezi nisu voljeli njihov mirisdijelom i zato što su se trljali posebnim uljima. Pisac je Japance smatrao lukavima (što su starija, to su gluplja lica) i tromima. Vjerovao je da je imperativ uništiti njihov sustav izolacije od vanjskog svijeta i humanizirati. Ali prednost divljih naroda bila je blizina prirode, koju su Britanci potpuno izgubili. S tim u vezi, zanimljivi su zaključci pisca o rezultatima kolonizacije, koje je uočio praktički na cijelom putu Pallade. Prema piscu, "divlji" Kinezi, sa svojim nedostacima, mogli bi civilizirane Engleze i Amerikance naučiti i manirima, i općoj kulturi ponašanja i odnosu prema darovima prirode.
Knjiga je također ispričala (prvi put!) o životu decembrista u Sibiru, čemu je pomoglo osobno poznanstvo književnika s nekim njihovim predstavnicima. Nepokolebljiva snaga duha, sam način života (usprkos neljudskim uvjetima, najbolji predstavnici plemstva pokušavali su održati potrebnu razinu duhovnosti u svojim kolibama-salonima) izazvali su divljenje kod književnika.
Nekoliko zanimljivih trenutaka iz skica I. Gončarova
Knjiga je svojim opisom zanimljiva suvremenom čitateljuonoga što se danas čini apsurdnim. Primjerice, navika Britanaca da pozdrave Gončarova izazvala je smijeh i ironiju. "Prvo će jedni drugima pokušati otkinuti ruku", napisao je. Kako je pisac mogao znati da će se način pozdrava koji su usvojili Englezi uskoro pojaviti u Rusiji.
Još jedna smiješna epizoda tiče se Japanaca.Mornar je jednom od mještana dao praznu bocu. Nakon toga, japanski prevoditelj zatražio je da poklon uzme natrag. I na riječi: "Baci je (bocu) u more", ozbiljno je odgovorio da je to nemoguće. "Donijet ćemo ga, a ti samo baci ... sam." Pokazalo se da su se tako lokalne vlasti borile protiv krijumčarenja.
Ovako samGoncharov, fregata "Pallada" za koju je dvije i pol godine postala ne samo dom i podsjetnik na domovinu, već i izvor nadahnuća, što je omogućilo stvaranje visoko umjetničkog djela.
