Svi vlasnici automobila u našoj zemlji godišnjesuočeni su s potrebom osiguranja automobila. Osnovni paketi osiguranja za vlasnike automobila su CTP ili CASCO. Svatko od njih obavlja različite funkcije, s tim da je jedna vrsta osiguranja obavezna, a druga isključivo dobrovoljna. Što trebate odabrati kad se prijavljujete za policu - OSAGO ili CASCO? Koja je razlika između ovih vrsta osiguranja?
Razlika u paketima osiguranja
Morate imati dokument o osiguranju automobilasvakom vozaču i po potrebi ga pokažite prometnoj policiji. Ako pogledamo politiku, odmah možemo vidjeti što je pred nama - CTP ili CASCO. Koja je razlika između ovih vrsta osiguranja?
Doziva se dokument A4 koji potpisuje OSAGOpolisa obveznog osiguranja. Svatko tko vozi vlastiti automobil trebao bi ga imati sa sobom. Upravo ovu vrstu usluga osiguranja moramo svake godine kupiti od zastupnika u osiguranju. CASCO je dobrovoljna vrsta osiguranja. Kakve bi ugovore s IC trebalo zaključiti - OSAGO ili CASCO? Da biste odgovorili na ovo pitanje, trebali biste detaljnije razumjeti značajke svake vrste osiguranja.
Koja je osobitost OSAGO-a?
U svojoj osnovi, ova vrsta auto osiguranja ne štiti automobil niti zdravlje vozača, već građansku odgovornost tog građanina u slučaju prometne nesreće. Što to znači?
U slučaju nesreće čiji je krivacje vlasnik automobila osiguranog pod OSAGO-om, štetu oštećenima neće nadoknaditi sam vozač, već osiguravajuće društvo. U tom slučaju šteta nastala na automobilu krivca neće se nadoknaditi. Dakle, OSAGO osigurava nepoznate osobe i njihovu imovinu ako, kao rezultat djela počinitelja, budu oštećene. Maksimalni iznos naknade osiguranja reguliran je zakonom. Trenutno je to 400 tisuća rubalja. U slučaju teške štete ili smrti osobe, iznos odštete može biti i veći. Ali u određenim slučajevima osiguravajuće društvo ima pravo nadoknaditi plaćenu naknadu na teret obveznika CMTPL-a.
Kada pod OSAGO naknadu štete?
Prema postojećim zakonima, plaćanje obveznog osiguranja automobila osigurat će se žrtvi samo u dva slučaja:
- Ako je žrtva sudionik putanesreće i u njoj prepoznata kao oštećena, prema izvješćima prometne policije. U ovom slučaju mora biti poznata krivica i u trenutku nesreće mora imati valjanu i plaćenu OSAGO politiku.
- Ako je osiguratelj proglašen krivim za nesreću,ali istodobno nije bio pijan, ponašao se adekvatno i dao svoj automobil na pregled - u ovom će slučaju odšteta žrtvama biti isplaćena na teret osiguravajućeg društva. Ako su troškovi registracije vašeg plisa 10 tisuća rubalja, a prouzročena šteta procjenjuje se pet puta više, tada će predstavnici osiguravajućeg društva nadoknaditi štetu u iznosu od 50 000 rubalja, a osoba odgovorna za nesreću neće platiti ništa.
Što je CASCO?
Preporučljivo je započeti razgovor o CASCO-u sstandardno pitanje koje postavljaju svi vozači početnici: "OSAGO ili CASCO - što je bolje za vozača?" Ova je formulacija u osnovi pogrešna - uostalom, osim što su oba paketa osiguranja povezana s automobilima, ništa ih drugo ne ujedinjuje. Ako OSAGO štiti građansku odgovornost, tada CASCO osigurava prilično materijalne vrijednosti - paket osiguranja uključuje naknadu za krađu ili oštećenje automobila. Oba paketa osiguranja nadopunjuju se, ali se ne zamjenjuju. Stoga je pitanje - OSAGO ili CASCO: što je bolje - besmisleno. Ova osiguranja pokrivaju potpuno različite koncepte, stoga ćete, kako biste nadoknadili moguću štetu, morati platiti obje police.
Kada se pokriva šteta prema CASCO-u?
Računajte na naknadu iz osiguranjaoperater je moguć u slučaju dokazane krađe, oštećenja ili oštećenja vozila. U nekim slučajevima ozlijeđeni vlasnik automobila može računati i na naknadu štete iz zdravstvenih razloga - ako je ova stavka posebno navedena u ugovoru o osiguranju.
OSAGO ili CASCO: što odabrati?
Sada to nije tako teško rećiobvezan u našoj zemlji je ugovor o osiguranju od građanske odgovornosti. Stjecanje CTP politike nadziru mnoge financijske institucije. To su RSA - Ruska unija autoosiguravatelja i Središnja banka koja je regulator i razni računi i propisi. CASCO osiguranje je isključivo dobrovoljno osiguranje. Pružanje osiguranja materijalne naknade regulirano je samo Zakonom o zaštiti prava potrošača i Građanskim zakonikom Ruske Federacije. Stoga, kupnjom OSAGO police, možete se pobrinuti za CASCO, ali ne i obratno. Policija dobrovoljnog osiguranja automobila ne oslobađa vas potrebe za kupnjom OSAGO-a.
Regresivni zahtjevi
Koncept regresivnog zahtjeva postoji usva osiguravajuća društva i ne ovisi o tome koju ste vrstu osiguranja koristili - OSAGO ili CASCO ili nešto treće. U nekim slučajevima Ujedinjeno Kraljevstvo nije obvezno platiti premiju osiguranja. Primjerice, ako je krivac nesreće pobjegao s mjesta nesreće, nije pružio vozilo na pregled, bio je pijan. U ovom slučaju cjelokupni teret novčanih plaćanja kao naknadu štete pada na pleća osobe odgovorne za nesreću.
CTP ili CASCO politike moraju biti uključene uklauzula ugovora o osiguranju za regresivne štete. Njime se utvrđuju slučajevi u kojima osiguravajuće društvo može pokrenuti građanski zahtjev i vratiti tužbu za naknadu. To se obično događa ako:
- žrtva napušta mjesto nesreće prije dolaska prometne policije;
- ne daje svoj automobil na pregled;
- je opijen alkoholom ili drogom;
- još.
U tim slučajevima agent osiguranja ima pravona sudu povratiti cjelokupni iznos plaćen žrtvi (ako se misli na CMTPL sporazum) ili osiguranju (ako se radi o CASCO-u). Isplate za OSAGO ili CASCO dolaze tek nakon uplate police osiguranja.
Koja je vrsta osiguranja automobila jeftinija?
Drugo važno pitanje su troškovi auto osiguranja.OSAGO ili CASCO - što je jeftinije? Prisiljeni vas uznemiriti - jeftinije će biti platiti štetu nanesenu drugoj osobi nego nadoknaditi štetu nanesenu vlastitom vozilu.
MTPL tarife regulira država -Sva osiguravajuća društva imaju jednake uvjete za kupnju MTPL osiguranja, a osiguranje automobila u raznim osiguravajućim društvima koštat će isti iznos. Troškove osiguranja trupa trupa sami određuju sami operateri, a oni ovise o mnogim čimbenicima - od statistike krađe određenog modela automobila do razine vozačke kompetencije.
