S vremenom su svi putevi, čak i oni položenimoderne tehnologije postaju neupotrebljive. Na njihovoj površini pojavljuju se rupe u kojima automobili mogu ostati i bez kotača, a da se ne spominje činjenica da jame mogu uzrokovati nesreće, uključujući i prilično ozbiljne. Stalno se pojavljuju razne deformacije na asfaltnoj površini, pa su cestovne službe prisiljene vrlo često se baviti njihovim uklanjanjem.
Za zaštitu radnika tijekompopravljati i upozoriti vozače koji možda nisu primijetili odgovarajuće znakove, potrebno je ugraditi razne zaštitne elemente. Jedna od njih je vodena barijera. To je takozvana pokretna konstrukcija, koja je neophodna za hitno ograđivanje određenog područja na kraće razdoblje ili dugotrajno uređenje razdjelne trake.
Svojstva bloka
Glavna svrha barijera ispunjenih vodom jestvaranje jednostavnih, svestranih, jeftinih, ali vrlo učinkovitih cestovnih prepreka. Za proizvodnju takvih proizvoda koristi se plastika (polietilen). Tehnologija koja se koristi je rotacijsko oblikovanje. Dizajn proizvoda je šupalj, ali tako da elementi neprestano stoje i ne kreću se nepažljivim vozačima i naletima jakog vjetra, napunjeni su vodom.
Ako se radovi na popravcima izvode zimi, ranou proljeće, kada su vanjske temperature niske, plastična barijera ispunjena vodom puni se bilo kakvim rastresitim tvarima - pijeskom, sitnim šljunkom, gumenom mrvicom i drugim vrstama sličnih materijala koji mogu poslužiti kao amortizer tijekom sudara, ali na istovremeno uzrokovati minimalnu štetu na vozilu.
To se događa na sljedeći način:konstrukcija se postavlja na predviđeno mjesto ograde, a tek nakon toga ispunjava se postojećom tvari ili vodom kroz posebnu rupu. Ako učinite suprotno, prvo ispunite strukturu, a tek onda počnite je premještati, malo je vjerojatno da će iz toga išta nastati. Prvo se morate riješiti punila. Nije potrebno podizati ili naginjati prepreku za punjenje vode: na dnu proizvoda nalaze se posebne rupe kroz koje će curiti voda ili će se suho punilo izliti.
Pozitivne karakteristike
Prednosti blokova napunjenih vodom uključuju sljedeća svojstva:
- Povoljan prijevoz i ugradnja.
- Jednostavno rukovanje.
- Otpornost na UV zrake - unatoč činjenici da su proizvodi stalno izloženi suncu, zadržavaju svoje jako svjetlo, što ih čini vidljivima.
- Otporan na visoke (+60 ° C) i niske (-30 ° C) temperature.
- Prisutnost krute veze koja omogućuje da se blokovi instaliraju ne samo jedan po jedan, već i u punoj liniji, čiji su pojedinačni elementi čvrsto povezani, tvoreći jednodijelnu strukturu.
- Dodatak reflektirajućih umetaka izrađenih od posebnih materijala pomaže da se ograđeno područje izdaleka vidi čak i noću.
- Zbog male težine, skladištenje i skladištenje nije problem.
Vrste blokova
Plastične cestovne barijere napunjene vodom su nekoliko vrsta. Razlikuju se, prije svega, u pogledu ukupnih dimenzija:
- Blok 150 x 80 x 48 cm.Boja - crvena, bijela, narančasta. Opremljen zglobom golubljeg repa, koji se savršeno odupire pucanju stupa. Preporučuje se za upotrebu tijekom sportskih događaja (karting, auto reli) u popravljanju autocesta.
- Blok 120 x 80 x 48 cm. Boja - crvena, bijela.Proizvodi se mogu koristiti i odvojeno i za stvaranje stupa barijere. Mogu se koristiti za popravak cestovnih površina ili komunikacija na bilo kojem mjestu.
- Blok 1,0 x 0,80 x 0,48 m s priključkom.Značajka struktura je skladišna logistika. Proizvodi se mogu stavljati jedan na drugi. Prisutnost vezne grede omogućuje da se koristi za stvaranje zatvorenih kontura. Zahvaljujući tome, opseg blokova se širi, a trošak stvorenih prepreka smanjuje. Ugrađena barijera ispunjena vodom može se koristiti ne samo kao prepreka tijekom popravaka, već može poslužiti i kao rubnik.
Značajke blokova napunjenih vodom
Cestovna barijera ispunjena vodom ima neke osobitosti. Ovi su:
- Sposobnost upotrebe ne samo punjenih, već i praznih proizvoda.
- Elementi povezani u jedno platno nisu krute strukture, pa se svaki od njih može rotirati za 13-15 stupnjeva.
- Odvojeni blok može se koristiti kao znak upozorenja za vozače.
primjena
Pregrada ispunjena vodom može se koristiti za stvaranje različitih struktura:
- Privremene ograde za popravke.
- Transportni odvajači struje.
- Prepreke koje sprečavaju ulazak na teritorij na kojem se održavaju razna masovna događanja.
- Parkirališta, parkirališta.
- Pješačka zona u blizini trgovina, kafića i drugih javnih mjesta.
- Putokazi u autoškolama i druge svrhe.
