Monocikl je svestransimulator koji omogućava jahaču da razvije osjećaj ravnoteže, koordinacije pokreta. Ljudima koji više vole voziti monocikl mnogo je lakše savladati alpsko skijanje, hodanje po užetu, snowboardinge, a također nauče brže voziti zadnji kotač redovnog bicikla ili motocikla.
Monocikl - kako se zove takvo prijevozno sredstvo?
Ispravan naziv za monocikl jemonocikl. Kad osoba prvi put čuje ovu definiciju, u njezinoj se mašti obično pojavi neko nevjerojatno složeno prijevozno sredstvo. Iako je svatko od nas tijekom cirkuskih predstava više puta vidio "mlađu braću" modernih monocikla. Bicikli, koji se sastoje od sjedala, para pedala i jednog kotača, po definiciji su monocikli.
Koliko je teško voziti monocikl?
Pitanje sigurnosti
Gledajući uređaj monocikla,moglo bi se pomisliti da je vožnja takvim vozilom krajnje nesigurna. Međutim, u stvarnosti je vožnja monocikla nekoliko puta sigurnija od vožnje bicikla na dva kotača.
Što se obično događa tijekom pogotkaprednji kotač bicikla na dva kotača u udubinu prilikom vožnje velikom brzinom? Često vozač preleti preko upravljača, nakon čega težina bicikla padne na njega svom snagom. Jednom u takvoj situaciji, monociklista ima mogućnost jednostavno skočiti sa sjedala prema naprijed, nastavljajući tako inercijsko kretanje. A to se događa automatski, na prirodan način. Stoga samo ljubitelji ekstrema mogu ozlijediti dok voze monocikl.
Prednosti monocikla
Monocikl je sposoban postati ne samobožji dar za iskusne ljubitelje biciklizma kojima već nedostaje adrenalina. Ova se opcija može koristiti za prikladno kretanje u prepunom gradu s prometnim prometom.
Između ostalog, moderni monocikli imaju sljedeće prednosti:
- takvi su bicikli što je moguće kompaktniji, što im omogućuje udobno postavljanje u bilo koji slobodni kut;
- ako je potrebno, improviziranu prikolicu za monocikl možete napraviti od monocikla, sigurno ga pričvršćujući na improvizirana sredstva na model s dva kotača;
- s monociklom možete lako posjetiti,posjetite trgovine, kafiće, mjesta za zabavu, uredske prostore, ne samo da ih ponesete sa sobom, već ih koristite i u metrou, uvedete u javni prijevoz (a putovanje ne morate plaćati monociklom, jer se može smatrati kao zasebni dio punopravnog bicikla);
- monocikl je apsolutno siguran za svog vlasnika, trebate se potruditi da biste se oštetili ili ozlijedili čak i u fazi učenja vožnje monocikla;
- zbog najveće upravljivosti i male težine, modeli monocikla sigurni su za pješake;
- ako želite, možete izraditi monocikl vlastitim rukama koristeći stare rezervne dijelove od običnog dvokotača.
Gdje je dozvoljen monocikl?
Prometna policija klasificiramonocikl kao križanac između običnog pješaka i vozila. Službeno, monocikli ne pripadaju prometu i stoga se ne bi trebali kretati javnim cestama, poštujući prometna pravila uspostavljena za automobile.
Preporučljivo je voziti monocikl u urbanim sredinama pločnicima, pažljivo se krećući i izvodeći manevre koji su sigurni za druge.
Kako naučiti voziti monocikl?
Steći vještine samopouzdane vožnje daljemonocikl, potreban trening. Preporučljivo je započeti s najjednostavnijim vježbama, ne zaboravljajući na potrebu upotrebe zaštitne opreme: kacige, jastučića za koljena, rukavica, lakatnih jastučića itd.
Voziti monocikl možete naučiti redovitim treningom, koji se sastoji od nekoliko faza:
- Prvo morate naučiti kako održavati ravnotežu.Za to možete koristiti i moderni i stari jednociklistički cirkuski bicikl. Prijatelj vam može pomoći da tijelo bude uspravno. Alternativno se možete nasloniti na zid ili osigurati nosače. Istodobno, glavni zadatak je stjecanje najstabilnijeg položaja dok je na sjedalu bez pomicanja naprijed-natrag.
- Jednom kada se razvije samopouzdan stav,možete prijeći na sljedeću fazu treninga - pokret. Za početak kretanja na monociklu dovoljan je lagani, gotovo neprimjetni nagib u potrebnom smjeru. Istodobno počnite vrtjeti pedale u istom smjeru. Brzinu putovanja možete podesiti dodirivanjem gume potplatom stopala.
- Treći korak je učenje overkloka,zadržavanje brzine i kočenje. Što se više monociklista nagne vlastito tijelo prema naprijed, to će više brzine morati pedalirati da održi ravnotežu. Naginjanje tijela unatrag pomoći će donekle smanjiti brzinu kretanja. Općenito, morate biti u mogućnosti pronaći ravnotežu između pokreta tijela i kretanja monocikla.
Prirodno, za samopouzdanog i ujednačenog virtuozaVožnja monocikla zahtijeva puno ustrajnosti, dobre volje i, naravno, vježbe. Zapravo, bez prisutnosti posebnog entuzijazma, dosljednih pokušaja i značajnih napora, ne može svatko naučiti i rolanje.
