Tvrtka Bryansk Engineering je ponos regije

Bryansk Stroj za izgradnju strojeva nijesamo najstarija proizvodnja strojeva u Bryansk regiji, ali i jedno od najdužih postojećih poduzeća u Rusiji. Kako tvrtka nastala u drugoj polovici osamnaestog stoljeća uspijeva ostati među najperspektivnijim proizvođačima i stvoriti proizvode koji su relevantni za suvremeni svijet, opisano je u ovom članku.

priča

MC "Bryansk stroj za izgradnju strojeva", uključujućiobrazac za koji svi znaju da se nije odmah pojavio. 1865. ovdje je osnovana pilana. 20. lipnja 1873. poduzeće je proširilo svoje vidike na postrojenje za valjanje željeznica, željezo i mehaničku proizvodnju. Upravo je to dioničko društvo dovelo do stvaranja radnog sela pod nazivom Bezhitsa, koje i danas postoji u formatu velike administrativne četvrti Bryansk. Do 1978. godine, tvornica je dobila titulu trećeg proizvođača čelika u Rusiji. Osamdesete su označile početak proizvodnje željezničkih automobila, tenkova i perona. Od 1896. Bryansk stroj za gradnju strojeva počeo je zauzimati vodeće položaje na mnogim izložbama.

1907 ovdje označen datumom izdavanjaparne lokomotive iz serije B. Do 1940. godine sve je više teških automobila na tržištu iz regije Bryansk, 28% parnih lokomotiva serije SO, 29% teških automobila u Rusiji također se proizvodi na BMZ-u. Bryansk stroj za gradnju strojeva 1946. stvorio je prvu parnu lokomotivu "Pobeda". U pogonu je 1961. godine testiran prvi brodski motor. U razdoblju od 1962. do 1995. godine, tvornica je počela proizvoditi hladnjače i manevrirati dizelske lokomotive. Također tijekom tog razdoblja uvedena je struktura organizacije koja je preživjela do danas. Proizvodnja tvornice bila je od 1965. podijeljena u 3 specijalizacije: dizelska, metalurška i transportna tehnika.

Moderni BMZ

Od 2002. godine Bryansk stroj za gradnju strojeva postao je dio CJSC Transmashholding. Razmotrite dinamiku razvoja poduzeća tijekom godina:

1. 2005 - prva u Rusiji teretna dizel lokomotiva s dva odjeljka i prijenosom energije stvorena je u Bryanskkom postrojenju za proizvodnju strojeva.
2. 2006 - datum stvaranja Vityaz dizelske lokomotive s asinhronim pogonom.
3. 2009. je teško razdoblje za BMZ. Postrojenje gotovo i nema narudžbe, što dovodi do masovnog smanjenja osoblja.
4. 2012. - promjena menadžmenta, nakon čega slijedi obnova opreme, obnova prostorija i potpuna reorganizacija proizvodnje.
5. 2013. - Bryansk stroj za izgradnju mašina postaje pobjednik natjecanja za najbolji inovativni razvoj na području željezničkog prometa.
6. 2015 - BMZ kreira dizelsku lokomotivu nove generacije.

Danas je Bryansk Machine Building poduzeće koje se dinamički razvija, u kojem se stalno stvaraju novi proizvodi i pravi profesionalci u svom terenu.

Poduzetnički proizvodi

Bryansk Machine Machine Building je jedan od lidera na tržištu industrijske strojne industrije. Strojarstvo u BMZ-u uključuje stvaranje sljedećih proizvoda:

• Glavne dizel lokomotive - tvornica proizvodidizel lokomotiva "Vityaz", koja se od ostalih razlikuje po asinhronom motoru, i dizel lokomotiva, stvorena za 90% rezervnih dijelova domaće proizvodnje, dizajnirana da podrži politiku supstitucije uvoza.
• Prebacivanje dizel lokomotiva - ukupno 4 vrste: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Teretni vagoni - teretni vagoni za prijevoz žita i mineralnih gnojiva raznih modela i specijalizirani vagon za prijevoz cementa.
• Rezervni dijelovi - BMZ proizvodi brodske motore, kao i rezervne dijelove za manevriranje lokomotiva i teretnih automobila.

Proizvodni sustav

Tijekom proizvodnje na BMZ-u koristi sestandardizirani popis tehnika i alata. Ovakav pristup omogućuje racionalno korištenje resursa i kontinuirano poboljšavanje razine zadovoljstva kupaca. Princip rada u tvornici temelji se na tehnici "Lean Manufacturing". U okviru ove metodologije, BMZ se drži filozofije koja podrazumijeva temeljne promjene u mentalitetu i razmišljanju zaposlenika. Prema sustavu "Lean Production", danas sva proizvodnja i 75% ureda rade na BMZ-u.

rukovodstvo

Stroj za izradu strojeva u Bryansku u formatu u kojem je sada zasluga je nadležnog vodstva. Nova runda razvoja na BMZ-u započela je zahvaljujući sljedećim ljudima:

• A.A. Vasilenko je izvršni direktor BMZ-a od 2012. godine.
• T.N. Sapego je financijski i ekonomski direktor od 2012. godine.
• O.V. Kravčenko je direktor inženjerskog centra od 2012. godine.
• V.N. Vetoshko je direktor marketinga i prodaje od 2008. godine. Počeo raditi u BMZ-u 1996.
• L.V. Kaikov je direktor produkcije od 2009. godine. Prošao put od tokara do direktora u BMZ-u.
• A.V. Vlasenko je kvalitetan direktor od 2015. godine. U poduzeću radi od 2004. godine.
• V.V. Leskov je direktor operativnog rada opreme od 2012. godine. Savjesno radi u pogonu od 2000. godine. Krenuo je s mjesta energetskog inženjera.
• V.E. Čerenkov je direktor osiguranja od 2004. godine.
• A.V. Krasovsky - direktor HR-a. Na funkciji od 2015. godine.