Valjak za tlo pripada klasi specijalnihoprema za popravke i građevinske i cestovne radove. Prije svega, takav je stroj dizajniran za stabilizaciju i zbijanje masa tla: podloge od pijeska, šljunka, gline, kamena ili kamenih krhotina.
klasifikacija
Glavni dio valjka je bubanj, kojije veliki cilindar ugrađen umjesto kotača. Svaki stroj je opremljen s dva valjka - glavnim i pratećim. Ovisno o značajkama dizajna ovog radnog tijela, razvrstavaju se valjci s jednim bubnjem.
Valjak s jednim bubnjem: vrste
1. S glatkim valjcima (radna površina cilindra je glatka). Takav stroj namijenjen je za zbijanje rastresitog tla i asfaltiranje radova.
2.S bregastim valjcima: površina radnog tijela prekrivena je krnjim piramidalnim grebenima (bregovima). Koristi se kako za izravnavanje i zbijanje mekog tla, tako i na tvrđim smrznutim tlima.
3.S mrežastim valjcima: površina cilindra je profilirana - rešetkasta ili u obliku lijevanih diskova. Takav je kompaktor namijenjen onim vrstama radova gdje je, osim zbijanja, potrebno drobljenje velikih fragmenata tla. Ova tehnologija osigurava dobro brtvljenje.
4. S pneumatskim valjcima. Radno tijelo se sastoji od sustava kotača, razdvojenih intervalima.
Ako jedan valjak bubnja ima nekoliko različitih bubnjeva, tada se naziva kombinirani valjak. Valjci se također prema broju bubnjeva dijele na jedan, dva i tri bubnja.
Zasebno, vrijedi istaknuti vibracijsko tloklizalište. Nedavno je ova vrsta posebne opreme postala široko rasprostranjena. Posebnost takvog valjka je da radno tijelo vibrira, stvarajući dodatno opterećenje na podlozi tla. To omogućuje jedan prolaz gdje bi konvencionalni pojedinačni kompaktor trebao napraviti dva ili tri. Zapravo, ova tehnologija pomaže u izvođenju cestovnih i popravnih i građevinskih radova nekoliko puta brže bez gubitka kvalitete.
Razlikovati valjke i dimenzije.Postoje minijaturni ručni strojevi s radnom duljinom cilindra od samo 20-30 cm, a tu su i moćna samohodna oprema s super teškim valjcima (više od 15 tona) i duljinom radnog tijela od 1,5 metara.
Valjak za tlo je posebna tehnikašto pomaže da se uvelike pojednostavi proces izrade cesta, gradilišta, temelja, parkirališta i drugih objekata. Jedino čime se ovaj tip automobila ne može pohvaliti je brzina. Za moderne modele to je samo 14 km / h, što je dosta, ako se sjećate da se većina valjaka ne može kretati brzinama većim od 3-5 km / h.
I zadnje pitanje: koliko košta jedan bubanj valjak?Cijena može jako varirati, ovisno o specifičnoj vrsti stroja, tehničkim karakteristikama i marki proizvođača. Raspon cijena - od 1 600 tisuća rubalja. do 4 milijuna rubalja. Ako vam je potreban valjak s jednim bubnjem samo za jednokratni rad, možete unajmiti opremu. Cijena najma je od 1.000 do 15.000 rubalja. Možete odabrati jeftiniju opciju, na primjer, ručni valjak za asfaltno tlo prikladan je za zbijanje tla za staze oko kuće (najam - od 800 rubalja).
