Svatko od nas, na spomen izraza"Kanalizacija" pred očima izdiže sustav kolektora i cjevovoda kroz koje se kreću olujni odvodi i kućni otpad. Međutim, to nisu jedine komunikacije koje se mogu položiti pod zemlju. Druga mogućnost za podzemnu kanalizacijsku mrežu su kabelski kanali.
opis
Opisani sustav je podzemljemreža spremnika i kanala u koje su položeni telefonski i električni kabeli. Takav sustav može uključivati cijevi, kao i bunare. Prvi se koriste za polaganje žica, dok su drugi potrebni za reviziju, zamjenu, popravak i povećanje snage.
Kabeli se mogu položiti na otvoren način akocjevovodi se ne koriste, zamjenjuju ih podrumi zgrada, tuneli i kolektori. U ovom slučaju, linije su ojačane uz pomoć posebnih uređaja.
Namjena kabelskog kanala
Kabelski kanal je neophodan za zaštitužice od vremenskih prilika i opterećenja tla i površine ceste. Koristi se za mogući popravak, zamjenu i razgranavanje telefonskih i električnih mreža, dok nema potrebe za otvaranjem tla i uništavanjem korita ceste.
Raznolikosti sustava odvodnje kabela
Najčešća klasifikacija kabelakanalizacija je ona koja se temelji na metodi polaganja cijevi. Postavljanje cijevi izvodi se u prethodno iskopane rovove. Međutim, instalacija također može biti bez rova, bez kabela iznad zemlje i površine tla. Takva se instalacija vrši pomoću tehnologije vodoravnog bušenja.
Ti se sustavi mogu razlikovati u veličinipresjek i oblik bunara, samih cijevi i materijala koji se koriste u proizvodnji elemenata. Bunari mogu biti plastični, cigle i armirani beton. Za takve sustave koriste se cijevi od:
- azbest;
- beton;
- plastike;
- stakloplastike;
- smolasta vlakna.
Najpopularniji su plastika i azbest. U nekim se slučajevima umjesto cijevi koriste plastični blokovi koji imaju nekoliko odjeljaka, koji se nazivaju višekanalni.
Uređaj za kabelske kanale
Kabelski kanal jezakopani kanali, koji su na dubini ovisno o mjestu polaganja materijala u podnožju cijevi. Dubina može varirati od 40 do 200 cm. Što se tiče betonskih cijevi, one se mogu položiti i dublje, ali plastične cijevi trebaju se nalaziti na najmanjoj dubini. Cjevovodi koji se nalaze ispod tramvajskih pruga zakopani su što je više moguće, ali najmanje - ispod pješačkih zona. Elementi su na srednjoj dubini ispod autocesta.
Cijevi imaju nagib od 4 mm po metru, to jeomogućuje vam osiguravanje prirodnog protoka vode koja može ući u kanale. Kabel i cijevi između bušotina trebaju biti u ravnoj liniji, ali ipak je dopušteno blago odstupanje, ne smije biti veće od 10 mm po metru cijevi. Revizijski bunari nalaze se na svakih 25-150 m, konačna vrijednost ovisi o shemi polaganja kabela. Unutar velikih kolektora i podruma zgrada kabel nije položen u cijevi, jer se ovdje žice vuku duž konzola.
Kabelski kanal može pružitiprisutnost nekoliko cijevi u jednom rovu, dok bi napon žica trebao biti najmanji kod onih koji se nalaze bliže zemljinoj površini. Smatra se da je najprikladniji promjer 100 mm, ali u prošlosti su korištene cijevi od 15 cm, u kojima je teže položiti kabel. Telefonski i električni kabeli ne smiju se spajati.
Ugradnja inspekcijskih bušotina
Revizijski bunari za kablovsku kanalizacijumontiraju se istom tehnologijom kao i konvencionalni greznice. Oni su spremnici s dnom, čiji je gornji dio zatvoren grotlom, a između njega i bunara ugrađen je vrat. U bočnim zidovima postoje posebni otvori za izlazak i ulaz cijevi s kablovima. Većina ovih spremnika ima dvostruki sustav grotla, od kojih unutarnji ima tajnu bravu; ključ od njega ima samo vlasnik bunara.
Ovisno o tome gdje se kablovska mreža nalazi, bunari mogu biti:
- kontrolne točke;
- sa sjedištem u postaji;
- dijeljenje.
Prva sorta postavljena je na ravne crtepodručja ili na onim mjestima gdje odstupanje od ravne crte ne prelazi 30 °. Što se tiče kolodvorskih i rotacijskih bunara, oni bi se trebali nalaziti u blizini zgrada ili na mjestima gdje se mreža savija. Separacioni bunari nalaze se na izlazu ili pristupnim točkama nekoliko kanala.
Što još trebate znati o razgledu bunara
Izgradnja kabelskih kanala možepredviđaju ugradnju bunara različitih veličina, moraju biti prostrani kako bi imali priliku raditi s kabelom i instalirati opremu. Spremnici za bunare izrađuju se od različitih materijala, ali u posljednje vrijeme sve se više koriste plastični proizvodi s rebrima za ukrućenje. To se posebno odnosi na uvjete u kojima opterećenje nije tako veliko. Na primjer, u kabelskim kanalima privatnog sektora možete pronaći modele tipa KKT-2, promjer mu je 136 cm, u njega možete instalirati opremu.
Rad na kanalu: pomoću bakrenog kabela
Polaganje kabelskih kanala, koji ćeza uporabu kabela s bakrenim vodičima potrebno je na polemljeni kraj kabela ugraditi čarapu od pocinčanog čelika. Žica će biti fiksirana iza nje. Polaganje kabela izvodi se prema određenoj tehnologiji; osigurava pričvršćivanje bubnja kabelom na uređajima poput dizalica ili kolica.
Te radove izvodi primateljdobro. Kabel se dovodi na vrh koluta i na ulazu u kanal moraju biti plastične čahure ili koljenasta kabela. U prihvatnom bunaru započinje izvlačenje žičane ploče s kabelom, dok se na dovodnom bunaru neprestano nadgleda napetost bubnja kabela. Kad je odstojnik gotov, provjeravaju se nepropusnosti na krajevima i postavljaju se na nosače. Postavljanje kabela u kabelski kanal zimi može se provesti na temperaturi od najmanje 10 ° C, dok ako se koristi olovni omotač, temperatura okoline može biti -20 ° C.
Značajke dvostrukih zidova
Dvozidne cijevi za kanale imajuvelike krutosti prstena, oni su u stanju izdržati impresivna mehanička opterećenja, što se posebno odnosi na valovite proizvode. Cijevi imaju dobru fleksibilnost, uz pomoć njih možete zaobići prepreke na ruti.
Njima se može upravljati širokim rasponomtemperature, a dostupnost posebnog pribora omogućuje vam stvaranje staza bilo koje složenosti. Takve cijevi za kanale mogu biti duljine od 35 do 150 m, isporučuju se u zavojnicama i imaju najlonski otvor. Čak i pri niskim temperaturama zadržavaju elastičnost, a minimalni radijus savijanja je 8 promjera.
zaključak
Ako je potrebno, ugradite bunarpješačka zona treba uzeti u obzir projektno opterećenje kapaciteta, koje iznosi 10 tona. Što se tiče kolnika, ovaj se parametar povećava na 80 tona.
