Od davnina su tegleći konji bili nezamjenjivipomoćnici seljaka u njihovom teškom radu. Trenutno se u poljoprivredi takve životinje koriste, naravno, vrlo rijetko. Međutim, kao sorta, životinje ovih pasmina zasigurno su preživjele do danas.
Povijest teških kamiona
Počeli su uzgajati ove zanimljive konje u Europi,još u srednjem vijeku. Viteška borbena oprema tih je dana, kao što znate, bila vrlo teška. A za kretanje ratnika bili su potrebni izdržljivi i jaki konji.
Prvi teški kamioni bili su vrlo veliki.Njihov rast u grebenu mogao bi doseći dva metra, a težina - više od tone. Međutim, takvi se konji, nažalost, nisu razlikovali po velikoj brzini kretanja i posebnoj izdržljivosti. Tek nešto kasnije uzgajane su pasmine, ne tako velike, ali mnogo brže, nepretenciozne i sposobne za skakanje.
Teški konji uzgajani su u Europi i kasnijekraj križarskih i viteških ratova. Potomci takvih životinja u ovom dijelu svijeta preživjeli su do danas. Moderni teški konji sljedećih pasmina vuku svoje porijeklo od srednjovjekovnih konja ove sorte:
- francuski percherons;
- belgijski Brabancons;
- engleski shires.
Na temelju ova tri Europljana uzgojene su sve teške pasmine koje se danas uzgajaju u svijetu.
Povijest konja u Rusiji
Unatoč činjenici da je potreba za teškim kamionima u našoj zemlji prije revolucije bila prilično velika, svrhovito odabiranje s njima dugo nije provedeno u našoj zemlji.
Ispravno izdržljivi radni konji u Rusijipočeo se povlačiti u dane Ivana Groznog. No, uzgojni rad s njima bio je karakteriziran nasumičnošću, a stvarne pasmine u našoj zemlji u to vrijeme nisu se uzgajale. Dugo vremena teški konji jednostavno nisu postojali kao vrsta u Rusiji.
Imamo malo više pažnje u našoj zemlji za takveživotinje su se počele davati tek krajem 19. stoljeća. U to su vrijeme iz Europe u Rusiju dovozili teški kamioni radi križanja s domaćim radnim kobilama. Kao rezultat toga, uzgojeno je nekoliko vrlo izdržljivih i jakih križanaca. Također, dobivena je prva prava domaća formirana pasmina - ruski teški kamion.
Teški konji u SSSR-u
Stvarno veliki uzgojni radtakvi konji u Rusiji počeli su nakon revolucije. U to je vrijeme poljoprivredi mlade zemlje bila prijeko potrebna jeftina vučna snaga, što je postalo dobar poticaj za veliki uzgojni rad. Tako su, na primjer, nakon revolucije u našoj zemlji uzgojene dvije popularne i još uvijek, kao i svjetski poznate sorte - Vladimir i Sovjetski teški kamioni. Ove se pasmine konja uzgajaju u Rusiji do danas.
Ruski teški kamion: opis
Ova pasmina, uzgojena još u 19. stoljeću, i danas je u našoj zemlji najrasprostranjenija. Glavne karakteristike ruskog teškog kamiona su:
- čučanj - maksimalna visina u grebenu ovih konja je 150 cm;
- širok greben i razvijena prsa;
- mala glava na dugom vratu;
- čupav rep i griva.
Uzgajana je pasmina konja Ruski teški kamionjoš prije revolucije, ali je konačno formirana tek 50-ih godina prošlog stoljeća. Ove životinje dobivene su križanjem domaćih radnih kobila s belgijskim pastuhima s teškom ormom.
Unatoč svojoj zdepastosti, konji ove pasmine odlikuju se velikom snagom i izdržljivošću. Također, ovi konji apsolutno nisu hiroviti u pogledu uvjeta držanja.
Vladimir teški kamion: povijest pasmine
Domovina ove sada popularne pasmine jeGavrilov Posad. Povijest Vladimirskog teškog tegljačkog konja započela je 1886. godine - nakon stvaranja državne tvorničke štale u ovom naselju. U Gavrilov Posad su tih dana dovedeni percheroni, ardeni i suffolki kako bi uzgojili novu domaću pasminu.
U XX. stoljeću, prilikom stvaranja novog teškog konja naShire i Clydesdale također su korišteni u carskoj tvornici. Zbog toga su stručnjaci iz ergele uzgojili nekoliko vrlo dobrih križanaca. Međutim, selekcijski rad na stvaranju novih pasmina u Gavrilovom Posadu u to je vrijeme, nažalost, bio značajan kaos.
Ova situacija je popravljena samo u Sovjetskom Savezuvrijeme - 30-ih godina prošlog stoljeća. Tada je na temelju carske biljke u Gavrilovom Posadu stvoren državni rasadnik. Njegovi stručnjaci kasnije su izvršili veliki rad na sistematizaciji i odabiru najboljih križeva carske biljke. Kao rezultat toga, nekoliko godina kasnije, dobivena je nova pasmina, nazvana Vladimir teški kamion. Službeno je registriran 1946. godine.
Opći opis
Trenutno se upravo te životinje smatraju najboljim domaćim vučnim konjem. Pasmina Vladimir, između ostalog, odlikuje se sljedećim značajkama:
- visina u grebenu - 165-167 cm;
- opseg prsa - 198 cm;
- težina pastuha - 780 kg, kobila - 585 kg;
- velika glava i moćan vrat;
- koščate jake noge s pravilnim pozicioniranjem;
- kratka i gusta, gotovo "plišana" dlaka.
Najčešće Vladimirovo odijeloteški gaz je zaljev. Ali postoje i crvene i crne. Fotografija teških konja ove pasmine, predstavljena u nastavku. Njihova postala i veličanstvena vanjština bolje je vizualno prikazana.
Vladimir teški kamioni, između ostalog,razlikuju po izdržljivosti i ogromnoj snazi. Za 5 minuta ovi konji mogu prijeći udaljenost od 2 km s teretom od 1,5 tona. Ove životinje mogu raditi u najtežim uvjetima - po kiši, vrućini, snijegu. Osim toga, Vladimirski teški konj je pasmina konja koja se odlikuje prilično poslušnim i poslušnim karakterom.
Sovjetski teški kamion
Ovi konji su uzgojeni križanjemdomaće radne kobile s belgijskim brabankonima. Službeno, sovjetska teška pasmina konja registrirana je 1952. godine. Jedna od njegovih značajki je da se osim izvrsnih radnih kvaliteta odlikuje i visokim stupnjem mliječnosti.
Uzgoj ove pasmine nekada se provodio u SSSR-u.ergele Mordovskiy i Pochinkovskiy. Stoga u ovom trenutku postoje dvije glavne vrste sovjetskih teških kamiona. Pochinka životinje karakterizira prvenstveno vrlo velika tjelesna građa. Mordovski konji imaju nešto kompaktniji i suhi kostur.
Sovjetski teški kamion možete saznati na:
- snažan kratak vrat i glava srednje veličine;
- izražajni mišići obraza i širokih nosnica;
- uspravne male uši;
- masivni stražnji udovi.
Prosječna težina sovjetskih pastuha je 900 kg, kobile - 700 kg. U grebenu ove životinje obično dosežu visinu od 1,5-1,7 m. Ispod možete vidjeti fotografiju teških vučnih konja ove pasmine.
Percherons: opći opis
Domaće pasmine teških kamiona razlikuju se udoista impresivan eksterijer i vrhunske performanse. Međutim, ruski konji ove sorte uzgajani su, kao što je već spomenuto, na temelju stranih proizvođača. Tako su dobiveni ruski teški konji, Vladimir, sovjetski konji.
Koristi se za uzgoj domaćih pasmina,naravno, samo najbolje strane sorte. Svojevremeno je u tu svrhu u Rusiju dovezen poznati francuski teški kamion Percheron. Ovaj ogromni konj dugo je bio ponos Normandije i trenutno je jedna od najstarijih pasmina na planeti. Znanstvenici su otkrili da su preci ovih životinja sudjelovali u vojnim pohodima Julija Cezara.
Sam proces uzgoja percherona je još uvijek, donažalost, malo proučeno. Pouzdano je poznato samo da je ova pasmina stvorena uz sudjelovanje arapskih konja. Značajke Percherona, između ostalog, su:
- visina u grebenu do 170 cm i obim prsa do 200 cm;
- izražajna glava s konveksnim čelom;
- mišićav vrat i sapi;
- lijepa griva i rep.
Boja ovih konja najčešće je siva ili crna. Ali ima i crnih ili crvenih percherona.
Prednosti ove pasmine, između ostalog, uključuju smireno raspoloženje, strpljenje i nepretencioznu njegu. Također, dobra sposobnost učenja smatra se prednošću ovih životinja.
Teški konj pasmine Brabancon: opis
Ovi konji, kao i svi gore opisani, naravno,vrlo su izdržljivi i jaki. U Europi se ovi brabancon konji još uvijek koriste u ispaši goveda i sitne stoke, kao i u pilanama. Osobine ovih životinja su:
- rast do 170 cm;
- mala glava;
- male uspravne uši;
- velike nosnice;
- teška kopita;
- suhe, mišićave noge s teškim gornjim dijelom;
- gusta dlaka s poddlakom.
Trenutno se uzgajaju tri linije brabanconskih konja: bay Gros de la Dendre, roan Grays of Hainault i Collosses de la Mwhaigne, koji imaju vrlo jake noge.
U procesu uzgoja ove pasmine kaosamo su najkrotkiji i najljubazniji pastuvi birani za bikove. Stoga se Brabanconi odlikuju, između ostalog, vrlo poslušnim i ljubaznim raspoloženjem. Također, prednosti ovih konja uključuju sposobnost brzog reagiranja na ljudski govor. Bič se rijetko koristi pri radu s takvim životinjama.
engleski shire konji
Ova vrsta teških kamiona danas se smatra najvećomprestižno u svijetu. Već dugo vremena takvi su konji korišteni u vojnim kampanjama. Trenutno su engleski Shires najviši i najmoćniji teški kamioni na planeti. Rekordna visina takvih životinja u grebenu je 2,2 m. Ovi konji mogu težiti do 1200 kg. Za neke pastuhe ova brojka doseže 1500 kg. Također, karakteristične značajke ovih konja su:
- velika glava;
- velike oči i nosnice;
- torzo u obliku bačve;
- dugi snažan vrat i mišićave sapi;
- jake noge sa širokim kopitima.
Boja ovih konja može biti gotovo bilo koja.Postoje lovori, crni, sivi, crni konji ove pasmine. Posebnost svih shirea su bijele čarape na stražnjim nogama i ćelave mrlje iza ušiju.
Uvjeti za držanje teških kamiona
Pasmine konja ove sorte su stvarneima dosta trenutaka. Sve ih, naravno, odlikuju jednostavno izvrsne radne kvalitete. Ali konji pasmine ruskih teških tegljača, Vladimir, Sovjetski, Percherons, Brabancons i Shire zasigurno su najpopularniji na svijetu. Jedna od njihovih nedvojbenih prednosti je nepretencioznost i izdržljivost. Međutim, vučni konji, kao i obični konji, naravno trebaju i dobru njegu.
Tehnologija držanja takvih životinja praktičkise ne razlikuje od metode uzgoja jednostavnih trkaćih i radnih konja. Jedino što životinje ove vrste obično konzumiraju malo više hrane. U većini slučajeva, teški gaz se daje 1,5 puta više od uobičajene hrane konja dnevno.
Prostorija u kojoj se ti konji držetreba biti dovoljno topao i dobro prozračen. Ne smije se dopustiti gaz u štali s teškim vučnim konjima. Budući da su ove životinje masivne, obično im se daje puno hrane koja sadrži veliku količinu proteina.
U teškom radu, takvi konji danasrijetko korištena. Međutim, još uvijek ih je potrebno s vremena na vrijeme podvrgnuti fizičkom naporu. Ne možete stalno držati teške kamione u štalama. Preduvjet za pravilnu njegu ovih konja su svakodnevne šetnje.
