Nije gotova svjećicamotor, bez obzira koliko moderni automobil bio. Svaki priručnik s uputama pokazuje koju vrstu elektroda treba koristiti. Sudeći prema recenzijama o NGK svijećama, svaki se vlasnik vozila prije ili kasnije suočio s potrebom da ih zamijeni. Većina radije ide u autoservise. Međutim, u početku su se gotovo svi pokušali nositi s njima, radeći samostalno.
Pogledajmo što su svijeće.paljenje. Mnogi se pitaju postoji li razlika između modela elektroda i je li moguće zamijeniti jednu vrstu svjećica s drugim tijekom rada automobila. Naš će članak također odgovoriti na ova pitanja.
Što je svjećica?
Zapravo, ovo je elektroda kojojnapona, a kao rezultat njegovog rada nastaje iskra koja ulazi u komoru za izgaranje. Zadaća sustava paljenja je da generira potrebnu struju za stvaranje iskre.
Kao što se može vidjeti iz recenzija, NGK svjećice osiguravaju dobro paljenje smjese zraka i goriva u cilindrima motora. Sav se rad odvija u 4 ciklusa sata:
- Mješavina goriva puni cilindar.
- Pri ovom udaru gorivo se komprimira ispuštanjem iskre iz svjećice (klip se pomiče prema gore i doseže TDC).
- Klip se kreće u suprotnom smjeru pod utjecajem eksplozije, zbog koje se obavlja rad bilo kojeg motora.
- Pri posljednjem udaru, proizvodi izgaranja goriva izlaze kroz ispušni ventil (obično u modernim automobilima u pravilu postoji nekoliko ventila, i usisni i ispušni).
Cijeli je postupak vrlo brz i ciklički, a ima nekoliko cilindara (najmanje 4). Stoga je broj svjećica uvijek jednak broju cilindara.
glavnu ulogu
Bez svjećica u benzinskim motorimazapaljiva smjesa se neće moći zapaliti, odnosno motor se neće pokrenuti. Zahvaljujući iskre iz elektrode mješavina zraka i goriva počinje se zapaliti što dovodi do male, ali prilično moćne eksplozije.
Međutim, mnogi proizvodi, uključujući NGK svijeće istručne ocjene to potvrđuju, postoji još jedna jednako važna uloga. Sastoji se u uklanjanju viška topline iz komore za izgaranje, što dovodi do njihovog zagrijavanja. Kao što je već spomenuto, broj svjećica odgovara broju cilindara u motoru. Međutim, u nekim slučajevima postoje iznimke. U cilindrima nekih motora, komora za izgaranje izrađena je u obliku hemisfere. U ovom slučaju postoje dvije svijeće za svaki cilindar.
Kako djeluje svijeća?
Proizvođači automobila to ne čineproizvodnja potrošnog materijala, koji uključuje svjećice. Proizvode ih treća poduzeća koja imaju sporazum s nekim auto koncernima. Takvih je tvrtki mnogo i svaka se trudi ugoditi kvalitetom i cijenom.
U isto vrijeme, unatoč činjenici da mnogi proizvođači rade na poboljšanju kvalitete paljenja radne smjese, svi proizvodi imaju sličnu strukturu:
- metalna futrola;
- elektrode
- keramički izolator;
- Gumeni pečat;
- kontakt štapa.
Sudeći prema recenzijama o NGK svijećama, mnogi vozačihvali ovaj proizvod. I treba napomenuti da je to zasluženo, budući da je tijekom proizvodnje baza kućišta prekrivena posebnim sredstvom koje pruža zaštitu od korozije. Također, tijelo je opremljeno navojem za uvrtanje svjećice u cilindar i šesterokutnim ključem za svjećicu. Izolator je izrađen od keramike visoke čvrstoće, koja može podnijeti temperaturu do 1000 ° C i napon od 60 kV.
Svjećice su vrlo dobro dizajnirane.Kako bi se izbjeglo električno propuštanje, na površini izolatora, koja je bliža kontaktnom šipku, izrađuju se posebni žljebovi koji se nazivaju trenutne barijere. Također u tu svrhu tehnička glazura se nanosi na površinu izolatora. A onaj dio izolatora, koji je bliže komori za izgaranje, izrađen je u obliku konusa.
Unutar je keramika središnja glavnakontakt elektrode i štapa. Između njih se obično postavlja otpornik radi uklanjanja radio smetnji. Za brtvljenje veze koristi se stakleno brtvilo koje ima visoku električnu vodljivost. Bočna elektroda (zemlja) je zavarena za tijelo.
Popularnost o kojoj govori prisutnostVećina pozitivnih recenzija o NGK svjećicama nastaje zbog odgovornog pristupa kvaliteti njihove proizvodnje. Oni koriste elektrode otporne na toplinu i njihove legure. A da bi se bolje uklonilo toplina, elektroda je izrađena od dva metala: središnji dio je izrađen od bakra i okružen je školjkom otpornom na toplinu.
Odstupanja u radu svijeća
U nekim slučajevima svijeće počinju raditineuspjesi, a to se može očitovati na različite načine. Ako je svjećica neispravna, iskra se možda neće isključiti, što dovodi do gubitka performansi jednog od cilindara. Često se odstupanje svjećice očituje u obliku ranog puštanja svjećice ili njenog kašnjenja. Između ostalih uobičajenih problema u sustavu paljenja, valja istaknuti detonaciju. Vrijedi napomenuti da se ovaj fenomen smatra jednim od najneugodnijih.
Glavne neispravnosti i njihovi simptomi
Dobra svjećica osigurava stabilnostrad motora, ali koliko god da je trajan, neizbježno nastaju sve vrste kvarova. Kao što neki automobilisti primjećuju u recenzijama svijeća NGK 11, to se može otkriti po nekoliko znakova:
- Motor automobila ne pokreće se prvi put, radi s velikim poteškoćama.
- Uočena je povećana potrošnja goriva što je popraćeno povećanim sadržajem CO i CH.
- Tijekom vizualnog pregleda ispada da je jedna od svijeća mokra od benzina koji je našao na sebi, što ukazuje na njen neispravnost.
- Jasan je "trostruki", koji se ogleda u trzaju automobila tijekom vožnje. Ovo ukazuje da motor ne daje punu snagu.
Označavanje svjećica
Ako idete u bilo koju trgovinu auto dijelova,prodavač će odmah početi nuditi široku paletu svijeća. Princip njihovog rada je isti, ali postoje razlike u kvaliteti, što potvrđuju i recenzije NGK 11. svjećica.
- proizvođač (Brisk, Bosch, NGK);
- broj elektroda (jedna, dvije, tri ili više);
- materijal za izradu elektroda;
- razmak iskre;
- broj sjaja;
- dimenzije navoja (nagib, njegova duljina, veličina šesterokutnog ključa ispod ključa svjećice).
Sve ove razlike označene su u oznaci(alfanumerička oznaka) svakog proizvedenog proizvoda. Isti svijećnjak s potpuno sličnim parametrima imat će drugačiju oznaku. U Rusiji se označavanje takvih proizvoda provodi u skladu s dokumentom OST 37.003.081. Na primjer, A23-2, A11, A26DV-1, itd.
Jedan od najboljih
Često zbog širokog raspona svijećapaljenje nije lako za automobiliste da naprave pravi izbor. Kao što savjetuju stručnjaci, trebali biste pobliže pogledati sljedeće tvrtke koje se smatraju jednim od najboljih:
- Žustar.
- BOSCH.
- Denso.
- PRVAK.
- NGK.
Štoviše, gotovo svaki proizvođač ima svoje karakteristike. To se može shvatiti iz recenzija o NGK V Line svijećama.
Prikladni su za one vozače koji vozeautomobili Volvo, BMW, Ferrari, Ford ili Volkswagen. Marka Champion surađuje s jednako popularnim proizvođačima automobila kao što su Alfa Romeo, GM, Suzuki, Jaguar, Volvo.
Trebam li uzeti NGK svijeće?
Neke vozače zanima prirodno pitanje, vrijedi li kupiti proizvode od proizvođača NGK ili je bolje odabrati Denso svijeće? Pokušajmo razumjeti ovo teško pitanje.
Ako uzmemo u obzir popularnost, ondaproizvodi oba proizvođača prilično su česti na tržištu. Postoji širok raspon ovih marki, što omogućuje upotrebu utikača na gotovo bilo kojem motoru. U isto vrijeme, većina proizvedenih automobila opremljena je NGK elektrodama.
Ova činjenica sugerira da je kvaliteta tihsvijeće ni na koji način nisu inferiorne proizvodima tvrtke Denso. I recenzije svjećica NGK V Line to još jednom dokazuju. Osim toga, cijene ovih proizvoda donekle su snižene.
Vrijedi biti budan
U pravilu, popularnost određenog proizvodaprisiljava neke "zanatlije" na proizvodnju svojih proizvoda, čija je kvaliteta vrlo dvojbena. Međutim, mnogi potrošači, kupujući malo poznate proizvode, vjeruju da su to predmeti poznatog proizvođača.
Isto vrijedi i za NGK, kojivrlo je popularan na tržištu mnogih zemalja svijeta. Stoga je izuzetno važno znati razlikovati originalne proizvode od krivotvorenih proizvoda. Lako je vidjeti karakteristike:
- Prije svega, morate obratiti pozornost na označavanje proizvoda. Izvorni natpis je ravnomjeran i jasan, nije razmazan, a pod mehaničkim naponom se ne briše.
- Kao što sugeriraju neke recenzije svijećafilament NGK, vrijedi obratiti pozornost na to koliko je stezaljka matica čvrsta. Ako se odvije lako, onda to ukazuje na brak, koji je obično rijedak, ili lažnjak, što je vjerojatnije.
- Ova svijeća ima glatku izolacijsku površinu, jer je prekrivena posebnom glazurom. Lažni ima grub dodir.
- Izvorna svijeća ima konac izrađen pomoću alata za kotrljanje navoja, koji vam omogućuje da dobijete savršeno ravnu površinu. Čipiranje ili čipiranje može se vidjeti na laži.
- Obično se šesterokut prave svijeće primjenjuje na šesterokut, ali to nije na lažnim proizvodima.
- Glavna elektroda je dobro centrirana i bočna elektroda je poravnana. Za lažiranje, ovo potonje je ili krivo, ili možete vidjeti njegov ukošeni rub.
Također je važno obratiti pozornost na brtvljenjeprsten koji se lako može ukloniti samo s lažnog. Pa, najvažnija točka je cijena, koja je za lažne proizvode uvijek značajno niža od izvorne svijeće.
Poznavajući ove znakove i daljnje proučavanje recenzija i svijeća NGK 13, teško je pogriješiti prilikom kupnje.
Javno mišljenje
Na internetu možete pronaći mnogo recenzijaprotiv japanskog proizvođača NGK. Štoviše, oni su kontradiktorni. Neki vozači primjećuju dobre performanse proizvoda, drugi se žale na kvalitetu. To se može objasniti činjenicom da je netko naišao na originalne svijeće, a netko je kupio jeftinu lažnjak.
Istodobno, oni koji su kupili elektrode sumnjivog podrijetla uopće ne shvaćaju da nemaju nikakve veze s markom NGK.
Značajke montaže
Ako sami promijenite svijeće, to morateprilikom zatezanja pridržavajte se potrebnog momenta zatezanja, koji se postiže korištenjem momentnog ključa. Loše stezanje svjećice može rezultirati gubitkom kompresije i pregrijavanjem cijele elektrode. Ako je okretni moment zatezanja jak, možete jednostavno slomiti utikač ili prekinuti rasipanje topline, što neminovno dovodi do ozbiljnog kvara motora. Na internetu postoje mnoge recenzije o NGK BKR6e svijećama. Prema svjedočenjima automobilista, najlakše ih je zamijeniti. U tom je postupku važno promatrati interval zamjene, koji je uvijek naznačen u uputama za automobil. Bolje je mijenjati klasične svijeće nakon svakih 50 tisuća kilometara. Učestalost zamjene proizvoda od platine i iridija može biti najmanje 90 tisuća km. Ovisno o korištenom gorivu, te cijene mogu varirati.
