Mnogi se ljudi pitaju:kakvo ulje napuniti u kutiju VAZ-2109? I tu se odmah javlja puno poteškoća, kao što su: izravan odabir ulja, potrebna količina itd. Na sva ta pitanja odgovorit ćemo u ovom članku.
Kakvo ulje napuniti u kutiju VAZ-2109
Jedno od najosjetljivijih pitanja.Većina vlasnika ovog modela automobila može danima sjediti na forumima i tražiti informacije o tome. Ali, kako kažu, sve je genijalno jednostavno, a to je upravo slučaj. Dovoljno je otvoriti priručnik s uputama, u kojem je, zapravo, sve napisano, ali ako ga nema pri ruci, evo nekoliko korisnih savjeta.
Dakle, u našem mjenjaču glavni par zubacaspiralni, a ne hipoidni, kao u "klasiku", pa možemo odmah reći da nema smisla takav mjenjač puniti uljem TAD-17I. Što se tiče upotrebe motornog ulja u kutiji, ovo je prikladnija metoda, međutim, primjenjiva je samo za "devetke" godine proizvodnje prije 1993. godine.
Nakon 1993. godine koristilo se ulje TM 5-9M. U modelima s pogonom na prednje kotače sposoban je prijeći 70-75 tisuća kilometara. Međutim, ova marka ulja ne ide u prodaju.
Što odabrati u auto trgovini?
I tako smo došli u auto trgovinu kupitiVAZ-2109 ulje u kutiji. Naravno, današnji prodavači vjerojatnije će vam prodati skuplji proizvod. Ipak, najbolje je dati prednost uvoznim uljima srednjeg cjenovnog razreda. Ali ovdje nailazimo na klasifikaciju.
GL-4 - ulje koje se koristi za "devetke" saprednji pogon. GL-5 se koristi na drugi način. Također možete pronaći kombinirana ulja marke GL-4/5, pogodna su za sve VAZ-2109. Kutija za ulje mora se sipati sa GL-4 ili GL-4/5, viskoznost treba biti sljedeća: 75w-40, 80W-90. Neće biti teško sve ovo pronaći u specijaliziranim trgovinama. Međutim, izuzetno primamljive niske cijene treba izbjegavati. Prosječni raspon temperatura varira od -25 do +40 Celzijevih stupnjeva. Općenito, što je temperatura zgušnjavanja niža, to bolje, pogotovo s obzirom na oštre zime u našoj zemlji.
Koliko ulja uliti u kutiju
To se može eksperimentalno utvrditi,međutim, možete pokvariti dio ulja, što, usput rečeno, nije jeftino. Ako je kutija potpuno prazna, tada će u nju stati točno 3 litre. Ali opet, ovo uzima u obzir činjenicu da je staro ulje potpuno ispražnjeno.
Treba napomenuti da postoji posebna sonda,koje se mogu koristiti za provjeru razine ulja. Da biste to učinili, trebate dobiti mjernu šipku za mjerenje, nalazi se u blizini baterije u motornom prostoru, obrišite je čistom krpom. Nakon toga se ubaci do kraja i ponovno izvadi. Ako je razina između maksimalne i minimalne ocjene, tada je sve u redu, ako je viša ili niža, tada je potrebno ili isprazniti ili dodati ulje.
Postoje nijanse u pogledu volumena punjenja.Konkretno, sve ovisi o tome koliko stupnjeva ima kontrolna točka. Ako je ovo kutija s četiri brzine, napunite 3,1 litre, ako je kutija s pet stupnjeva, onda 3,3 litre. Detaljnije informacije o vašem slučaju mogu se naći u servisnoj knjizi.
Još nekoliko korisnih informacija
Već smo odlučili koje ulje napunitikutija VAZ-2109 i koliko je potrebno. Sada bih želio reći nekoliko riječi o tome što bi trebalo biti visokokvalitetno ulje za prijenosnike. Budući da je podmazivanje u mjenjaču izuzetno važno i bez njega je rad jednostavno nemoguć, tada morate koristiti isključivo visokokvalitetni proizvod koji se već dokazao na tržištu.
Sintetička ulja više odpoželjno za ozbiljne zime kada temperature padnu na -30 noću. Sintetika se ne zgušnjava toliko, što omogućuje pokretanje prvi put, čak i pod tim uvjetima. Mineralna ulja su jeftinija, ali nemaju dobra svojstva na temperaturama ispod nule.
Važna je točka količina aditiva.U većini slučajeva to su sumporni spojevi koji smanjuju vjerojatnost struganja zupčanika. Takvi spojevi u potpunosti eliminiraju struganje metala, stvarajući film koji se jednostavno istroši tijekom rada. No to ima svojih nedostataka - metal u doslovnom smislu riječi je nagrižen, ali to svejedno minimalizira trošenje. Iz toga slijedi da će mjenjač VAZ-2109, ulje za koje je pametno kupljeno, služiti dugo i pravilno.
zaključak
Gore je rečeno da trebate kupiti uljaGL-4 za pogon na prednje kotače, međutim, ovo je strana klasifikacija, domaći proizvođač proizvodi proizvode pod klasifikatorom TM-4, odnosno TM-5.
Prije se koristilo obično motorno ulje, čak i sada možete pronaći vlasnike automobila koji ga ulivaju u punkt. To je prihvatljivo, ali za izdanje prije 1995.
Također bih želio reći da u nedostatku sonde,što je tipično za starije modele, punjenje se mora provoditi pomoću posebne štrcaljke. To je, možda, sve što se može reći o tome kakvo ulje uliti u kutiju VAZ-2109 i kako to učiniti. Kao što vidite, nema ništa teško. To se odnosi i na izbor i na zamjenu, tako da nema smisla platiti 300-400 rubalja u usluzi za zamjenu ulja na punktu.
