Svi motocikli IZH "Jupiter" proizvedeni od IzhevskaBiljke su se pokazale jednostavnim dizajnom, nepretencioznim, pouzdanim strojevima u servisu. Tijekom proizvodnje od 1985. do 2008., kada je poduzeće zaustavljeno, transportni stroj rastavljen i razrezan, dizajn motocikala poboljšan je kako bi se povećala snaga, izdržljivost, prijatnost za okoliš i udobnost. U isto vrijeme, unatoč modernizaciji, IZH strojevi drže se principa koji su vrijeme testirali u dizajnu i tehnologiji izrade. Vlasnici motocikala dobili su mnogo mogućnosti za nadogradnju svojih favorita i izmjenjivost dijelova.
Kakav je ovo motocikl
Dosta je ljudi koji žele kritizirati motoIZH "Jupiter-5", ali ove automobile više ne možemo nazvati igračkama, oni su pravi motocikli s zaslugama. Ovo su motocikli srednje klase, za ljude s takvim primanjima koji ne mogu kupiti skupe europske ili japanske motocikle ili za one koji su zaljubljeni u moto. Kupci ovih motocikala ne moraju demonstrirati svoj IZH u pubu. Modeli domaće automobilske industrije mogu pružiti dovoljno oduševljenja i zadovoljstva vlasniku. Ako vlasnik nije lišen vještih ruku, onda se IZH pretvara u atraktivan materijal za oživljavanje motociklističkih kreacija.
Značajke
Snažan okvir, posebno na modelima saPostrojenje u Iževsku trebalo je prevoziti tešku prikolicu za invalidska kolica. U dizajnu postrojenja nema plastike, a u našim uvjetima na cesti to se može pripisati plusevima. Spuštanje na cesti je prikladno, ne morate ležati na cisterni. Prema tehničkim karakteristikama deklarirana brzina s maksimalnim opterećenjem na autocesti iznosi do 90 kilometara na sat. Naravno, ništa nije nemoguće, a jedan motocikl može se potpuno ubrzati i brže, no hoće li vozač uživati u takvoj brzini? Suspenzije, motor i kočnice razvijani su već duže vrijeme, a neupitno je natjecati se s modernim motociklima.
IZH "Jupiter-5": popravak
Kupnjom IZH "Jupiter-5" sigurno ste pronašlibilo koji rezervni dio može biti bilo gdje. Nema problema s rezervnim dijelovima. Ne zaboravite na mogućnost popravka na terenu - gotovo svaki kvar može se eliminirati na putu s malo iskustva.
Motocikl nije previše izbirljiv po pitanju benzina, iako se brže vozi na AI-92 s uljem.
IZH "Jupiter-5", unatoč težini, još uvijek možeterangiran kao težak, jer njegova težina s vozačem i suvozačem iznosi preko 300 kilograma. Nije potrebno računati na dinamiku, pri brzom zaustavljanju, kočioni put očito neće biti dovoljan za takvu masu. Ne pokušavamo razdvojiti IZH "Jupiter-5" i "Planet". To je stvar ukusa, a vlasnik IZH-a pronaći će pozitivne aspekte pri odabiru broja cilindara za motor. Ovdje vrijedi primijetiti samo prosječne statističke podatke, prema njima ispada da vlasnik IZH "Jupiter-5" troši više novca i vremena na održavanje i popravak od vlasnika motocikla IZH "Planet-5". Razlog tome, naravno, leži u motoru.
Poboljšanje "Jupiter-5"
