S zahrđalim vijcima ili maticama kojeponekad je jednostavno nemoguće odvrnuti ga bez razbijanja, sigurno su naišli svi vozači koji vole samostalno popravljati i održavati svoj automobil. I ako su raniji obrtnici koristili narodne lijekove kako bi riješili ovaj problem, navlaživši ih tekućinom za kočnice, petrolejem ili terpentinom, sada su priskočili u pomoć prodornom mazivu.
Razlozi za popularnost prodornih maziva
Prvi se put pojavio na tržištu, ovaj je proizvod vrlobrzo stekao priznanje, ne samo među automobilistima, već i u svakodnevnom životu. Zašto se to dogodilo objašnjava nekoliko razloga, prvenstveno, naravno, jednostavnost upotrebe. Napokon, samo prodiruće mazivo smješteno je u limenku s raspršivačem i prikladno ga je koristiti, obrađujući željeni dio, a pritom ne prljajući ruke. Za teško dostupna mjesta posebno je predviđena cijev koja se stavlja na mlaznicu raspršivača. Pomoću nje obrađuju se skriveni elementi jedinica i mehanizama, na primjer, brave na vratima.
Drugi razlog leži u njegovoj multifunkcionalnosti: istiskivanje vlage, omekšavanje i uklanjanje hrđe, stvarajući zaštitni film protiv korozije na obrađenoj površini.
Probojna mast WD-40
Možda najpoznatiji predstavnik takvihsprejevi univerzalno je prodorno mazivo WD-40 ili "vedashka", kako se to popularno naziva. Razvijen je prije više od pola stoljeća u Sjedinjenim Državama, ali i dalje ostaje na vrhuncu popularnosti, iako zahvaljujući uspješnom marketingu, a ne svojim karakteristikama. Pa, što je legendarna Vedashka?
WD-40 Sastav
Službeno sastav proizvođača tekućinenastavlja čuvati tajnu, iako je zapravo ta tajna odavno otkrivena: mješavina bijelog duha (naftno otapalo) i parafinskog destilata. Štoviše, od trenutka nastanka do danas, ovo mazivo nije pretrpjelo praktički nikakve promjene, osim dodavanja okusa u svoj sastav, te povremeno mijenjanje ambalaže.
Radi pravde treba napomenuti daProbojna mast "VD-40", prije svega, je istiskivač vode, što dokazuje i njezin naziv: WD - istiskivanje vode. Ali proizvođač mu također pripisuje antikorozivna i zaštitna svojstva. Ipak, ne treba se zavaravati po ovom pitanju.
Mane i prednosti "vadashka"
Glavni problem s "vadashkom" jeda naftni destilati koji su uključeni u njegov sastav stvarno stvaraju zaštitni film na obrađenoj površini, ali je toliko tanak da vrlo brzo isparava. S tim u vezi, zaštita od korozije kratko traje, a maziva svojstva WD-40, koja se kod prodavača pozicionira kao prodorno mazivo, praktički nedostaju.
Uz to, praktično iskustvo korištenjaVedashki je otkrio još jedan neugodan trenutak: nakon uklanjanja vlage potiče njezinu brzu adsorpciju iz okolnog zraka, što opet dovodi do stvaranja i razvoja korozije. Također ne zaboravite da se tijekom obrade ispiraju ostaci maziva koji su se ranije nalazili u njemu. Stoga, nakon upotrebe ove tekućine, mehanizam mora biti podmazan uljem.
Ali, na ovaj ili onaj način, "vadashka" je stvarno dobračak prodire u složene mehanizme, dok oslobađa zahrđale dijelove. Uz to, WD-40 izvrsno čisti široku paletu prljavštine, uključujući crne tragove cipela i markere koji se teško ispiru, kao i ostatke masti, ljepila i bitumenske mrlje.
Moguća alternativa WD-40
Naravno, unatoč svojim nedostacima, Vedashka može pomoći u teškoj situaciji, ali ovo nije jedino prodorno mazivo koje se nudi na tržištu.
Unisma-1 je proizvod koji je razviodomaći kemičari još u sovjetskom razdoblju za razliku od WD-40. Štoviše, u pogledu nekih svojstava, ne samo da nije inferiorna od poznatog konkurenta, već ga i nadmašuje. Međutim, nedostatke svojstvene američkoj masti naslijedio je Unisma-1. Stoga se obje tekućine teško mogu nazvati multifunkcionalnima, a njihova se upotreba uglavnom svodi na olakšavanje demontaže dijelova oštećenih hrđom.
Ali Molykote Multigliss je univerzalna mastprodoran, moglo bi se reći, u potpunosti odgovara ovoj definiciji. U njemu se proizvođač pokušao riješiti nedostataka svojstvenih gornjim mazivima.
Uz veliku prodornu snagu i brzomekšavajući hrđu, ova tekućina istiskuje vlagu i istodobno ne dopušta da se adsorbira na površini. A s obzirom na činjenicu da su u njegov sastav uvedeni inhibitori, Molykote Multigliss i dalje štiti dio od korozije nakon nanošenja.
Podmazujući film stvoren na površini učinkovito smanjuje habanje koje nastaje tijekom trenja, dok je prilično jak i dugo zadržava svojstvena svojstva.
Tako je proizvođač Dow Corning doista uspio stvoriti višenamjenski proizvod.
Još jedan proizvod koji se također smatra prilično učinkovitim i, što je najvažnije, relativno jeftinim, naziva se UNI-M sprej tvrtke EFELE.
Posebnost ovog proizvoda je toprodirući u sklop, on ne istječe odatle, ne tvoreći samo film, već čitav podmazujući sloj koji može podnijeti različita opterećenja i spriječiti stvaranje korozije.
Jačanje antihabajućih svojstava spreja UNI-M osigurava dodavanje antifrikcijskih punila u njegov sastav. A inhibitori štite od hrđe.
Što biste trebali odabrati?
Teško je dati jednoznačan odgovor na ovo pitanje.Uz to, gore opisane prodorne tekućine samo su mali primjer onoga što danas možete kupiti u trgovini. Zapravo je njihov izbor ogroman. Jedno je jasno da postoje zamjene za popularni WD-40 koje rade puno bolje od ove tekućine.
Na kraju, ako trebate samo odvrnutizahrđali zasun, možete bez posebnih smjesa, ali pokušajte to učiniti pomoću narodnih lijekova: octene esencije ili Coca-Cole, koja sadrži ortofosfornu kiselinu. Oboje se izvrsno nose s korozijom. Inače, to je ortofosforna kiselina koju proizvođači koriste u proizvodnji mnogih pretvarača hrđe koji se koriste za obradu karoserija automobila.
Općenito, prije odlaska u trgovinu po "tekućinuključ ", kako se među ljudima nazivaju i prodorna maziva, trebali biste odlučiti treba li vam to zaista za obavljanje posla koji planirate ili možete proći s onim što vam je pri ruci.
