U razvoju prvih automobila, poputdio je poput branika dizajniran za zaštitu karoserije i vrata od oštećenja koja nastaju uslijed sudara na cesti ili prepreka.
Odbojnici su, kao i svi drugi elementi, biliizrađeni od metala, imali su visoku čvrstoću, a njihov se popravak u pravilu sastojao od elementarne obnove izvornog oblika ispravljanjem. Glavni sudionici takvih događaja bili su aparati za zavarivanje, kao i čekići i čekići različitih veličina i vrsta (metal, plastika, drvo, guma).
Moderni odbojnici i njihov popravak
Danas čelnici automobilske industrijeradije koristite polimere za izradu što više dijelova. Ovi materijali imaju potrebnu teksturu i čvrstoću, a imaju i niz drugih značajnih prednosti:
- Mala težina.
- Relativno niska cijena.
- Jednostavnost obrade.
- Otporan na korozivne procese.
Na temelju navedenih karakteristika možetekako bi se zaključilo da plastični odbojnici mogu smanjiti potrošnju goriva (olakšavajući automobil), povećati aerodinamična svojstva vozila zbog njegovog pojednostavljenog oblika, a također smanjiti troškove vlasnika automobila za popravke ili zamjenu u slučaju oštećenja.
Uz to, sami napravite popravak odbojnikakućni uvjeti postaju puno lakši i brži. Brojne probne vožnje mogu poslužiti kao odgovor na sve moguće prigovore vozača početnika glede čvrstoće odbojnika izrađenih od raznih vrsta plastike. Oni jasno ilustriraju kako ovaj dio, urušavajući se u sudaru, gasi dio energije i učinkovito štiti motor i tijelo.
Uzroci i vrste oštećenja odbojnika
Najčešće pati odbojnik automobilanemara ili nepažnje vozača ili zbog okolnosti izvan njegove kontrole. Teritorijalni položaj servisa omogućuje vam brzi popravak branika (VAO i drugi okruzi). Glavni razlozi kontaktiranja stručnjaka su:
- Prirodno trošenje (utjecaj razornih vremenskih čimbenika, drobljeni kamen, šljunak).
- Padanje teških predmeta na dio, jak udarac.
- Loše parkiranje.
- Udariti u rubnik ili drugu prepreku.
- Izvanredna situacija na cesti.
Takve nepovoljne situacije često rezultiraju površinskim oštećenjima odbojnika ili njegovim mehaničkim kvarovima (pukotine, iver, deformacija).
Opća načela popravaka i restauracije
Primjećujući pukotinu ili iver na branikuvozilo, ne biste smjeli žuriti bezglavo u servis, jer čak i uz minimalnu dostupnost alata i iskustva, prilično učinkovito možete popraviti branike vlastitim rukama kod kuće.
Jedan od glavnih uvjeta za produktivnu obnovuautomobilski dijelovi od polimernih materijala ispravan je odabir materijala i tehnologije. Popravak plastičnih odbojnika svodi se na sastavljanje oštećenih elemenata (ako je potrebno dodaju se fragmenti sličnog sastava umjesto dijelova koji nedostaju), pažljivo poravnavajući njihove rubove i učvršćujući ih ljepilom ili lemilicom.
Posljednja faza, koja samostalno dovršava popravak odbojnika, je brušenje i bojanje. Te se mjere provode nakon glavnog popravka dijela, njegovog kita i skidanja.
Metoda uklanjanja lakših ozljeda
Kao rezultat sudara branik poprimasam po sebi značajan dio udarca, pri kojem dolazi do neizbježne štete njegovom integritetu. Ozbiljnost i priroda loma mogu se kretati od manjih ogrebotina boje do jakih udubljenja i plastičnih krhotina.
U slučajevima kada odbojnik automobila nemaduboko ili kroz oštećenja, a sloj boje ostao netaknut, moguće je popraviti odbojnike vlastitim rukama bez bojanja. Ovaj postupak zahtijeva građevinski sušilo za kosu i lak za automobil. Materijal odbojnika širi se kada je izložen visokoj temperaturi, istiskujući udubljenje i vraćajući se u svoj izvorni oblik. Svaki pokušaj poravnanja površine branika bez zagrijavanja ogulit će boju i povećati troškove popravka.
Nakon što se dio izravna, trebate ga preliti lakom koji će vam pomoći sakriti manje ogrebotine i ogrebotine.
Pripremni rad
Oni vlasnici vozila koji to nisuImao sam sreće da sam sišao s laganom preplašenošću i nekoliko ogrebotina na braniku; moram potražiti načine za obnavljanje oštećenog dijela. Sami popravite odbojnik kod kuće zahtijeva određenu vještinu, potrošni materijal i alate.
Osim toga, potrebno je pravilno odabrati tehnologiju za obnavljanje plastičnog dijela, uzimajući u obzir vrstu polimernog materijala i njegov sastav, a također promatrati slijed rada.
Izbor metode popravka ovisi o nekoliko čimbenika:
- vrsta polimera;
- stupanj oštećenja;
- financijske mogućnosti vlasnika automobila.
Možete pogledati oznake na stražnjoj strani dijela od koje je plastike izrađen odbojnik. Ove su informacije važne jer se ne mogu zalemiti sve vrste plastike.
Pripremni rad uključuje pretragu ikupnja plastike, kao i metalne mrežice za nanošenje zakrpa (ako je potrebno), mješavina za brušenje, kitovanje i bojanje, brusni papir, lopatice, lemilo i brusilica.
Metode za obnavljanje integriteta branika
Postoji nekoliko popularnih metoda za podudaranje dijelova slomljenog odbojnika, svaki sa svojom specifičnošću i karakteristikama.
- Tradicionalno - lemljenje slomljenih rubova lemilicom (s ili bez plastičnih jastučića).
- Metoda paralelnog šava - sastoji se uuvođenje metalnih zatića u plastiku na stražnjoj strani odbojnika. U tu svrhu koriste se žica ili čavli, oslobođeni kapica. Lemljeni šavovi dizajnirani su da ojačaju strukturu odbojnika, daju joj krutost i spriječe nove lomove na mjestu popravka.
- "Zmija" - slično prethodnoj metodi, umjesto pribadača koristi se samo bakrena žica.
- Mrežasti ili rešetkasti zakrpa jedan je od najprikladnijih načina. Fleksibilna metalna mreža zalemljena je u plastiku, što omogućuje brzo i pouzdano popravljanje odbojnika vlastitim rukama kod kuće.
Poželjno je ugraditi zakrpe i šavove u plastiku sstražnja strana dijela. Međutim, ako to nije moguće, možete ih lemiti s prednje strane, pažljivo bruseći i pokrivajući s nekoliko slojeva kita u sljedećim koracima.
Kako zamijeniti dijelove koji nedostaju
U nekim slučajevima, ako je oštećena, plastičnaodbojnici se mogu podijeliti na nekoliko fragmenata koji se izlijevaju i gube. Bez ovih elemenata nema načina za obnavljanje dijela, stoga stručnjaci preporučuju zamjenu plastičnim zakrpama, metalnim rešetkama ili stakloplastikom sličnog sastava. Mali iver se može napuniti epoksidnim ljepilom i posebnim kitom.
Popravak odbojnika od stakloplastike razlikuje se u korištenim materijalima: epoksidne smole, materijal od stakloplastike, poseban kit koji sadrži stakloplastiku.
Bojenje branika automobila
Nakon što su sanirane sve globalne štete, a obnovljena površina branika temeljito izbrušena i odmašćena, možete započeti s bojanjem.
S obzirom na stalno visoku razinu popularnostineovisni popravci automobila, na Internetu se pojavljuju sve više i više praktičnih savjeta i uputa koje će vam pomoći popraviti odbojnike vlastitim rukama. Fotografije, videozapisi, komentari stručnjaka i detaljni opisi svih faza uistinu pomažu osigurati visokokvalitetno i ekonomično održavanje vašeg automobila.
