Švedska tvrtka Volvo nadaleko je poznata kaoproizvođač izvrsnih osobnih automobila. Međutim, Volvo traktori nisu ništa manje popularni (iako u drugom okruženju automobilista). 1997. tvrtka se aktivnije bavila ovom djelatnošću. Tada je lansirana nova serija poluprikolica, koja se zvala Volvo VN. Tako su izašli takvi traktori kao što su Volvo VNL i VNM.
O modelima
Dakle, gore spomenuti Volvo traktorisu sastavljeni na temelju svih prethodnih razvoja koje je izveo Volvo odjel u SAD-u. Zasnovan je na međuosovinskom razmaku FH12. Pokušaji korištenja europskih standarda u američkim dizajnom bili su neočekivano uspješni. Nije ni za što da se Volvo VN traktori i danas među kamiondžijama smatraju jednim od najsigurnijih, najkvalitetnijih, pouzdanih i, naravno, prepoznatljivih vozila. Inače, to se naziva snom Amerikanca. I zaista, ogromna većina kamiondžija u Sjevernoj Americi koristi ovo određeno vozilo.
Ova su vozila dizajnirana daza vuču tereta čija masa može biti i do 57 tona. Maksimalna brzina modela je 103 kilometra na sat. Zanimljivo je da su se Volvo traktori u početku isporučivali na kanadsko i američko tržište. Do europskih kupaca došli su tek 2003. godine.
karakteristike
VNL i VNM vozila međusobno se razlikujuduljina nape, kao i udaljenost izračunata od ruba prednjeg odbojnika do kabine. Motori su također različiti. Najslabijom se opcijom smatra motor od 284 konjske snage, a najsnažniji - za 557 "konja".
Zanimljivo je da je generacija VNL postala zamjenatraktori proizvedeni u serijama WCA i WIA. Svi modeli koji su se počeli pojavljivati 1997. godine dizajnirani su za vuču tereta na apsolutno bilo kojoj udaljenosti. Stoga ne čudi zašto motori s kojima su opremljeni ti strojevi imaju takve karakteristike.
Serijski motori su 12-cilindrični,dizel čija je snaga bila 349, 390 i 431 KS. odnosno. I rade u tandemu s 14-stupanjskim mjenjačem. No, prema individualnoj narudžbi, Volvo traktor može biti opremljen bilo kojim motorom i mjenjačem.
udobnost
NV strojevi su opremljeni kratkom kabinom idodatni pretinci za spavanje (pa čak i boravak). Dimenzije su im 195,6, 155 i 104 centimetra duljine. Zanimljivo je da se i kokpit i pretinac odlikuju izvrsnim ovjesom, odgovarajućom razinom zvučne izolacije i okvirom velike čvrstoće. Ovo je vrlo praktično jer se kućište ne deformira puno kad se prevrne. Mjesto za spavanje je toliko dobro opremljeno da se automobil često naziva čak i domom na kotačima. Sve je unutra što je ugodnije, ergonomski i praktičnije. Tako se vozač doslovno osjeća kao da je kod kuće. Široki pretinac svojim dimenzijama podsjeća na sobu srednje veličine. Usput, prostor za spavanje može se lako prenamijeniti za potrebe kućanstva. To je još jedan plus kojim se američki traktor Volvo može pohvaliti.
Daljnja proizvodnja
Sljedećih godina koncern Volvo počeo je proizvoditijavni pogonski sklopovi koji troše alternativna goriva. U planovima tvrtke pokazat će se da su kamioni koji rade na takozvanom dimetil eteru produktivniji. Uz to, praktički nema emisija - sve je ekološki. Najpopularniji model je traktor Volvo 300 DME.
U novije vrijeme, 2013. godine, u Louisvilleu (Amerika) predstavljen je novi motor, D13-LNG. A osobitost ove jedinice je što radi na komprimirani plin.
Mean Green Hybrid je Volvo traktor kojipredstavljen kupcima 2010. godine. Ovaj je automobil istovremeno, tek 9. lipnja, postavio svjetski rekord u brzini među kamionima - 166,7 kilometara na sat! Bilo je vrlo učinkovito. A automobil je bio opremljen elektroničkim motorom snage 200 KS, koji je radio u tandemu sa 16-cilindričnim dizelskim agregatom od 700 konjskih snaga. Nakon što su završene sve preinake, snaga motora iznosila je čak 1900 konjskih snaga.
Istaknuo bih 780. godinutraktor "Volvo", čija je fotografija navedena gore. Ovo je vrlo poseban model. Traktor Volvo, čija fotografija prikazuje snažni kamion, ima nevjerojatno udobno mjesto za spavanje koje se može pretvoriti u pravu dnevnu sobu. Na model 780 ugrađen je 12-cilindarski motor od 500 konjskih snaga. Općenito, u ovom je automobilu sve u redu - nije ni čudo zašto se smatra najpopularnijim traktorom svih vremena.
