Suočeni su i najuređeniji vozačiproblemi pri odabiru i kupnji novog vjetrobranskog stakla. Danas postoji veliki izbor različitih opcija. U ponudi su originalni modeli i analozi. Motoristima je često teško odabrati. Otkrijmo koje je vjetrobransko staklo najbolje staviti na automobil.
Ako se na površini pojavi pukotina, ondastručnjaci preporučuju da se popravke i zamjene ne odgađaju na neodređeno vrijeme, jer korištenje automobila s vjetrobranskim staklom u nuždi može dovesti do ozbiljnih posljedica.
Vrste naočala i značajke njihove proizvodnje
Da shvatim koje je vjetrobransko staklo boljeisporučiti, prvo morate naučiti o vrstama proizvoda, značajkama njihovog dizajna, proizvodnim tehnologijama. Moderni proizvođači automobila najčešće koriste elemente izrađene pomoću sljedećih tehnologija:
- Staljinit.
- Triplex.
- Laminirano staklo.
Razmotrite svaki pogled detaljnije.
Staljinit
To je tehnologija po kojoj dobivajunapeto staklo. Materijal se zagrijava, a zatim postupno hladi. Staklo napravljeno ovom tehnologijom pet je puta jače od običnog stakla. Ako se slomi, rezultat je ogroman broj neoštrih čestica. Gotovo je nemoguće posjeći se ovim komadićima stakla.
Triplex
Vjetrobransko staklo automobila napravljeno prema ovometehnologije, sastoji se od nekoliko slojeva (obično dva), koji su međusobno povezani posebnim ljepilom. Pleksiglas se koristi kao osnovni materijal za proizvodnju. Triplex je prilično skupa tehnologija. Ali ovo staklo savršeno upija zvuk, dobro se popravlja. Vrlo je izdržljiv i udoban za korištenje.
Što se tiče omjera cijene i kvalitete, smatra se triplexnajbolja opcija za većinu vozača. Pouzdan je, izdržljiv i siguran. Neki proizvođači nude vjetrobransko staklo Chameleon s atermalnim filmom.
Višeslojni
Ovo je najdostojnija opcija u smislu snage irazina pouzdanosti. Međutim, cijena takvih naočala je najviša. Ovaj proizvod je izrađen od nekoliko slojeva lisnog materijala. Koje su značajke? Ovi proizvodi imaju ljepilo između svakog sloja materijala. Ovo je najveća snaga. Često se to ugrađuje u izvršne automobile, oklopna vozila, vozila za sakupljače. Ugradnja vjetrobranskog stakla ove vrste štiti čak i od metka iz vatrenog oružja.
Originalni ili analogni
Ponekad u autosaloni, na pitanje o dostupnostiprodajem vjetrobrane, čuje se da ima originalnih modela i neoriginalnih. Često je cijena prvog proizvoda tri ili više puta veća. I tada se zaljubljenik u automobile počinje pitati, ima li razlike?
A prisutnost ove razlike ovisi o specifičnostimaprodavač. Neki kažu da nema apsolutno nikakvih razlika. Drugi samouvjereno tvrde da treba kupiti samo originalno vjetrobransko staklo. Što je bolje - nema definitivnog odgovora na ovo pitanje. Prodavatelji odgovaraju samo općim frazama. Na ovo pitanje među vozačima nema odgovora, iako je napisano dosta članaka u kojima se ljudi plaše bez navođenja ikakvih činjenica. Ljudi objavljuju smiješne stvari na brojnim automobilskim forumima. A sve zato što nitko nije smatrao potrebnim dublje ući u to pitanje.
Prije usporedbe koje je vjetrobransko staklo boljestavite, morate shvatiti o kakvom se originalnom staklu radi. Mnogi ljudi shvaćaju izvorni proizvod kao proizvod koji je instaliran na stroj u tvornici. Niti jedna tvrtka koja sklapa automobile ne bavi se proizvodnjom stakla. Oni se, kao i mnoge druge komponente, kupuju od raznih izvođača. Tako staklo postaje originalno za određeni auto, za drugi auto više neće biti originalno. Ali trošak proizvoda je vrlo značajan.
Iz toga slijedi da preplatite za originalnije uvijek vrijedno toga. Štoviše, s obzirom na to koliko košta vjetrobran. Razlika, ako i postoji, nije tako velika koliko prodavači u trgovinama pokušavaju reći vozačima.
Trostruki proizvodni proces
Svaka biljka koja proizvodiauto stakla, zapravo, koristi istu tehnologiju. Jedina razlika je u stupnju automatizacije tehnoloških procesa i količini ručnog rada. Pogledajmo kako se proizvodi triplex s ove točke gledišta.
Za proizvodnju takvog stakla kao sirovinekoristite lisni materijal razreda M1. Njegova debljina je 2 mm. Naočale su zalijepljene polivinil butiralnim filmom. U Rusiji postoje samo dva poduzeća koja su sposobna proizvoditi takve proizvode. To su Tvornica stakla Borsky i Salavatsteklo.
Svaki proizvođač gradi M1 proizvode sslične tehničke karakteristike. Sve čaše su gotovo iste – zašto ne koristiti jeftinije proizvode? Među vozačima postoji predrasuda da se ovaj ili onaj model stakla brže troši, grebe, briše. Ovo je greška. Stopa trošenja više ovisi o kvaliteti metlica brisača, prisutnosti pijeska i prljavštine na površini. Sve je otprilike isto s PVB filmom. Ovaj se materijal proizvodi u velikim kemijskim tvrtkama. I tvornice stakla kupuju ovu sirovinu.
Ako su filmovi i naočale jednaki za sveproizvođač, koja je onda razlika između njih i koje je vjetrobransko staklo bolje staviti na auto? Ali još uvijek postoje razlike. Kvaliteta proizvoda ovisi o tome kako je proizvod proizveden.
Morate izrezati dva identična komada stakla,obradite rubove listova, napravite rubove, dajte dva lista željeni oblik, zalijepite ih filmom. Zatim učinite proizvod prozirnim, uklonite mjehuriće zraka. Zatim odrežite film oko rubova. Sve ove faze zajedno i svaka zasebno utječu na kvalitetu i sigurnost konačnog proizvoda.
Koja je razlika u cijeni?
Koliko košta vjetrobran, recimo, na ForduUsredotočenost"? Za originalni proizvod traži se oko 8 tisuća rubalja. Kineski može koštati 3 tisuće. Ali ovdje je sve jednostavno - dodatni troškovi proizvođača utječu na cijenu stakla.
Troškovi proizvodnje su različiti.U Europi je to jedna brojka, za kineske tvrtke - druga, kod nas - treća. Osim toga, cijena odražava carinu i troškove prijevoza. Ako je staklo došlo izdaleka, onda će, naravno, koštati više. Što je više posrednika od proizvođača do kupca, to je cijena viša.
Kina ili Europa?
Koja je razlika između proizvoda europskih i kineskih proizvođača? Ovo je jedno od najčešćih pitanja vozača koji su zainteresirani za zamjenu vjetrobranskog stakla.
Vrijedno je početi s najvažnijom stvari - to je kemijskasastav. Europski proizvođači vjetrobranskih stakla proizvode mekše proizvode, pa čak i ako su na automobile ugrađeni brisači niske kvalitete, takvi proizvodi stabilnije podnose trljanje. Kineske naočale su tvrđe, pa kada prašina ili prljavština dođu na površinu, nastaje brisanje. Možete sigurno kupiti kineske proizvode. Ali ako trebate zamijeniti staklo, morate odmah promijeniti metlice brisača i stalno ih pratiti.
Staklo se izrađuje i na tzvzanatske industrije. Ovi proizvodi doista nisu visoke kvalitete - veličina vjetrobranskog stakla možda nije prikladna. Češće se izrađuje od jeftinih materijala.
Ocjena najboljih proizvođača
Sada na svjetskom tržištu auto stakla vodi nekoliko velikih proizvođača. Razmotrimo one s najviše ocjene.
Pilkington
Dakle, prvi proizvođač je britanska tvrtkaPilkington. Tvrtka se smatra najboljom zbog ozbiljnog pristupa proizvodnji i kontroli kvalitete. Još u prošlom stoljeću staklo se proizvodilo tehnologijom Float. Proizvodi imaju poseban premaz. Tvrtka također proizvodi zatamnjena stakla na automobilima. Tehnološki procesi se stalno poboljšavaju.
Ova marka vodi u ocjenama zbog svoje visoketehnologija štednje energije, originalni sustav savijanja, tehnologija samočistećeg stakla. Proizvođač kombinira stare tradicije i moderna znanstvena dostignuća.
Asahi Glass Company
Ovo je japanska tvrtka koja se počela bavitiproizvodnja staklenog lima davne 1900. godine. Danas AGC kontrolira jednu trećinu tržišta auto stakla. Proizvodi su instalirani na osnovne verzije japanskih i europskih automobila. Asortiman uključuje sve vrste auto stakla (za krovove, grijane proizvode). Dostupno je i vjetrobransko staklo Chameleon.
Proizvodi ovog proizvođača u potpunosti su u skladu sa svim potrebnim standardima. Tvrtka također proizvodi staklo za većinu domaćih automobila.
Sekurit Saint-Gobain
Postoji niz drugih proizvođača koji to mogupovjerenje. Riječ je o europskoj marki Sekurit Saint-Gobain. Tvrtka proizvodi pravo njemačko staklo. Instalacija vjetrobranskog stakla ove marke omogućit će vam da ne brinete. Pouzdan je proizvod izbora najprestižnijih proizvođača automobila.
zaključak
Dakle, ispitali smo vrste naočala za automobile i njihove značajke. Kao što vidite, nema značajne razlike između originalnih proizvoda i analoga.
