Teško je zamisliti, ali rodno mjesto SUV-ato se smatra Rusijom. Davnih 70-ih pojavila se prva "Niva". Ma koliko čudno zvučalo, ovaj se model, čak i u naše vrijeme, prema van malo promijenio. Za 2015. godinu Lada-Niva, naravno, nije lider u prodaji, ali se prilično dobro prodaje na domaćem tržištu. Ali bilo je vrijeme kada se ovaj model proizvodio samo za izvoz. Što se tiče sposobnosti trčanja, praktički nema konkurenata. Teški SUV-ovi stranih proizvođača zaglibili su se u blatu tijekom ispitivanja, a naš ponos u trenu je preletio sve neprohodne dionice ceste.
Uradi sam eksterno podešavanje
Za domoljube i samo ljubitelje automobila legendadomaća auto industrija je "Niva" 4x4. Ugađanje (fotografija automobila može se vidjeti u članku), napravili iskusni majstori, užici. Vrlo brzo model će proslaviti 50. godišnjicu izlaska prvog automobila. Međutim, iskreno, izgled automobila donekle je zastario. Eksterijer i interijer više se ne mogu natjecati s novim primjercima. Što automobilisti rade sa svojim željeznim prijateljem? Ugađanje, naravno. U ovom su procesu potrebne samo dvije stvari: novac i kreativnost.
Trenutno kupujete dodatnielementi za bilo koju marku nisu problem, pogotovo za takav automobil kao što je "Niva" 4x4. Ugađanje vlastitim rukama jednostavno je izvesti. Prvo morate pokupiti razne obloge, deflektore, spojlere, bočne suknje, rešetku i još mnogo toga.
Prvi korak je preuzimanje branika.Mora se ukloniti, a zatim manipulirati. Stakloplastika se može koristiti za promjenu izgleda. Uz njegovu pomoć lako se dobivaju dijelovi raznih oblika. Pripremljeni jastučići jednostavno se lijepe za podlogu i oslikavaju.
Uopće nije teško izraditi nove pragove i zamijeniti rešetku hladnjaka. No, za ljubitelje zračnog četkanja morat ćete otići u specijalizirani salon, gdje će se na tijelo nanijeti visokokvalitetna slika.
motor
Tehnička oprema izravno od proizvođačarecimo, nisam zadovoljan raznolikošću. Ispod haube automobila ugrađena je pogonska jedinica s 8 ventila VAZ-21214 (28) sa sustavom ubrizgavanja goriva za ubrizgavanje. Osamdeset konjskih snaga sve je na što vlasnik automobila Niva 4x4 može računati.
Tuning 2015dopušteno izvršiti neke prilagodbe: hod klipa povećan je za 4 mm u motoru, zapremina je bila 1774, grupe klipa i klipnjače bile su lagane. To čini ICE osjetljivijim i fleksibilnijim. Bench testovi pokazali su da jedinica može stvoriti okretni moment od 150 Nm sa 92 KS.
Tehničko ugađanje: promjene
Postoje mnogi drugi u razvojnoj verziji.kardinalne razlike od standardne tvorničke opreme. Primjerice, u putničkom prostoru automobila automobilisti neće vidjeti demultiplikator i poluge zaključavanja. "Niva" 4x4 (podešavanje eksperimentalne verzije) promijenila se donekle tehnički. Cijela je jedinica sada postavljena na stup stuba upravljača i predstavlja klackalicu s 4 faze zaključavanja:
- 0 - blokiranje i prebacivanje prema dolje su deaktivirani;
- P - uključen je niski stupanj prijenosa;
- B - blokiranje je uključeno;
- BP - uključeni su zaključavanje i prebacivanje prema dolje.
Sve oznake omogućenog načina prikazane su udonji lijevi kut nadzorne ploče, drugi indikator nalazi se na desnoj strani pored standardnog grijača unutrašnjosti. Ova nova električna poluga ima visok stupanj pouzdanosti, za razliku od mehaničkih analoga, čija manipulacija često zahtijeva fizički napor i uključuje se s prekidima.
Nažalost, nije u potpunosti lišen nedostataka, čakažurirani model "Lada-Niva" 4x4. Ugađanje je postupak koji može ne samo poboljšati, već i značajno pogoršati tehničke performanse. Ponekad se uređaj "zamrzne", što izaziva spontano aktiviranje jednog ili drugog načina. Da bi se lokalizirao kvar, automobil će trebati zaustaviti, isključiti električni regulator i ponovno aktivirati odabrani način rada.
Prevladavanje prepreka
Način blokiranja ("spuštanje") rijetko se može pronaćikoristiti tijekom vožnje u urbanim sredinama, iako su takvi slučajevi poznati. Obični gradski nanos snijega može uzrokovati puno neugodnosti, na primjer, ako automobil s prikolicom. Snaga motora omogućuje stroju, krećući se u niskom stupnju prijenosa sa zaključanim središnjim diferencijalom, da slobodno prevlada takve prepreke. Ugađeni model proći će tamo gdje će, primjerice, redoviti automobil Chevrolet Niva definitivno zapeti.
Završetak modela "Niva" 4h4
Tuning 2015dopušteno uključivanje grijanih retrovizora, električnih prozora (stalak i zupčasti mehanizam) u paketu. Njihova upravljačka jedinica nalazi se u središnjem tunelu, slično modelu Urban 4x4. Također na tijelu, kao dodatna opcija, nalazi se zaštita od pragova izrađena od izdržljivog čelika. Druga opcija namijenjena povećanju sigurnosti je ABS sustav.
pokazatelji
Iskusna Niva 4x4 na skliskim cestamapokazuje izvrsnu dinamiku, ubrzavajući automobil do stotke za 17 sekundi - za SUV ove kategorije rezultat je izvrstan. Pouzdana vuča posebno dolazi do izražaja u 2. i 3. brzini, uključivanjem 4. dinamičkog pokazatelja počinje se primjetno smanjivati. Pa ipak, s 1.8 pogonskom jedinicom, automobil se može natjecati u dinamici starta s lakšim modelima. U kombiniranom ciklusu vožnje automobil troši do 12 litara benzina na 100 kilometara vožnje.
Recenzije
Dovoljna je "Niva" 4x4 (ugađanje od proizvođača)ugodno za vrijeme vožnje autocestom. Automobil lako izvodi duga pretjecanja, dobro manevrira i jasno stoji na zadanom putu. Jasno je da se glavne prednosti automobila očituju u vožnji izvan ceste, kada se ne aktiviraju samo pomoćni sustavi, već i dodatne rezerve snage, a razlika u sposobnostima za kros u usporedbi sa standardnim SUV-ovima Niva vrlo je značajna.
Što korisnici mogu dobiti kao rezultat,kupujete podešenu verziju SUV-a? Povećana snaga pogonske jedinice, elastičnost njezinog rada u cijelom rasponu zupčanika, stabilna dinamika, učinkovitost - u imovini, a u pasivnoj - nevažna izolacija buke (posebno razvodna kutija) i vibracije na "dnu".
