Ovaj članak će objasniti zaštokola staju u pokretu. Razlog ovog fenomena možda je najčešći, ali dobit ćete puno problema zbog ovog „ponašanja“ automobila. Uz to, motor može stajati u praznom hodu. Ovo nije dovoljno ugodno, čini se da se motor pokreće, ali nakon nekog vremena prestaje raditi. Moguća je varijanta u kojoj motor ne želi pokrenuti ako mu je temperatura blizu radne. Radna temperatura motora je oko 90 stupnjeva. Razloga može biti mnogo, ali morate uzeti u obzir glavne.
Najčešći razlog
Vrijedno je obratiti pažnju na činjenicu da su svi razlozimože se podijeliti u nekoliko kategorija. Zašto auto staje u pokretu? Razlog može biti banalan ili složen. Ako govorimo o motorima s ubrizgavanjem, tada vrlo često regulator ne radi, što je odgovorno za brzinu u praznom hodu. Upravo on dovodi potrebnu količinu zraka u šinu za gorivo. Regulator brzine vrtnje u praznom hodu je stepper elektromotor, uz njegovu pomoć kanal se otvara i zatvara, kroz koji čisti zrak prolazi u rampu za stvaranje smjese. Dakle, prije svega trebate osigurati da regulator brzine praznog hoda radi. Da biste to učinili, potrebno je pokrenuti radilicu pomoću pokretača, istodobno pritisnuti papučicu plina. Motor se uključuje, ali se broj okretaja stalno mijenja. Došlo je do kvara IAC - motor se zaustavlja kad pritisnete plin. A najučinkovitiji način da se riješite takvih problema je potpuno zamijeniti element. Trebate instalirati novu kontrolu brzine u praznom hodu. Na automobilima VAZ to se obavlja doslovno u nekoliko minuta.
Problemi s leptirima
Dosta često je razlog što je motorpočne zaleđivati, sama leptira je. Moguće je da se filter zraka istrošio, pa je unutar cijele površine zaklopke onečišćen. Da biste ispravili ovu štetu, dovoljno je očistiti amortizer iznutra. Imajte na umu da nakon temeljitog čišćenja problem može i dalje trajati, ionako se motor zaustavi kad pritisnete plin. U tom slučaju provjerite je li senzor položaja u dobrom stanju. Ovaj je senzor varijabilni otpornik. Montira se na os roleta. Štoviše, maksimalno trošenje se primjećuje u ekstremnom položaju (odgovara brzini praznog hoda). Ako ne uspije, tada je potrebno potpuno zamijeniti. Cijena dijela je prilično niska, a zamjena se događa u samo nekoliko minuta. No moguće je da se motor počne zaustavljati, unatoč činjenici da su svi senzori u besprijekornom stanju.
Kvaliteta goriva
Uvijek pazite na to koji vam benzindopunite svoj automobil. U većini slučajeva svi gore navedeni simptomi javljaju se kada napunite rezervoar. Naravno, motor se može zaustaviti nakon nekog vremena. Stoga će biti teško odmah odrediti kvar. Također je vrijedno obratiti pažnju na: razlog zbog kojeg motor počinje trzati i stajati, uvijek treba tražiti u benzinu. Da biste izliječili takvu "bolest", morat ćete potpuno isprazniti benzin iz spremnika, a također zamijeniti filter goriva. Nažalost, na benzinskim stanicama ne kupujete uvijek visokokvalitetno gorivo. Stoga vrijedi odabrati jednu marku proizvođača koja prodaje benzin najviše kvalitete. Naravno, postoje slučajevi kada se automobil zaustavlja u pokretu (razlog tome nije benzin). Imajte na umu da je prenizak trošak prvi znak da je benzin sumnjivog porijekla. A izlijevanje u rezervoar ekvivalent je usmjeravanju automobila punom brzinom u stup.
Svječica
Da biste bili sigurni da svijeće radepaljenje, trebate ih sve odvrnuti, provjeriti količinu zazora, kao i prisutnost čađe. A vaš automobil je u pokretu. Razlog se može skrivati u svjetlu svijeća. U slučaju da postoji jak talog, ali jaz je unutar prihvatljivih vrijednosti, potrebno je očistiti elektrode svijeća. Ali najbolji izlaz je ugradnja novih svijeća. U istom slučaju, ako je jaz vrlo velik, postoji prekomjerno trošenje elektroda, čišćenje neće pomoći, potrebno je potpuno zamijeniti skup svijeća.
Filter goriva
A evo još jednog vrlo uobičajenog razloga, skoje auto staje u pokretu. VAZ ili strani automobil - nema veze. Ali to se posebno odnosi na starije automobile. Neki vozači jednostavno zaboravljaju da automobil ima filter za čišćenje benzina. Nalazi se na dnu pumpe za gorivo. Naravno, ako u filteru ima prljavštine, benzin neće ući u razvodnik goriva i komora za izgaranje jednostavno neće. Svakako će doći do prekida u opskrbi gorivom. U tom slučaju isključite motor pritiskom na papučicu gasa. Da biste se riješili ove neispravnosti, potrebno je ukloniti benzinsku pumpu, zamijeniti filtar. Također je vrijedno uzeti u obzir da sam spremnik može uzrokovati brzo začepljenje filtra. Stoga vam može zamjena spremnika ili temeljno čišćenje.
Zračni filter
Situacija je slična benzinu.filter elemenata. Imajte na umu da se rad i popravak vozila moraju izvoditi u skladu sa zahtjevima proizvođača. Uostalom, znate da se u komoru za izgaranje dovodi mješavina benzina i zraka. Stoga, ako neka komponenta ove smjese ne uđe u razvodnik goriva, motor će se zaustaviti. Razmotrite primjer kako motor djeluje kada nedostaje zraka. Previše bogata smjesa ulazi u komoru za izgaranje, zbog čega se ulijevaju svijeće. U ovom slučaju postoji osjećaj da motor nema dovoljno zraka, guši se. Između ostalog, neki motoristi koji nisu svjesni načela rada motora s unutarnjim sagorijevanjem mogu pokriti ulaznu cijev krpom da bi spriječili ulazak vode u nju. Smiješno, ali događa se.
Pumpa za gorivo
Ako pumpa za gorivo ne radi, onda, naravno,staje automobila. U ovom slučaju će rasplinjač raditi savršeno, ali nitko mu ne daje benzin. Na vozilima za ubrizgavanje pumpa goriva se nalazi ispod stražnjeg sjedala. Na rasplinjaču - u blizini bregastog vratila (jer ima pogon od njega). Ako prestane raditi, motor može normalno raditi u praznom hodu, ali s povećanjem brzine će stajati bez greške. Međutim, kad se benzinska pumpa potpuno istroši, motor se uopće neće pokrenuti. Da biste se riješili ove neispravnosti, morate popraviti crpku ili je u potpunosti zamijeniti, što je najučinkovitije. Što se tiče motora rasplinjača, stablo pumpe dijafragme može se vrlo istrošiti u njima.
Električna oprema
Problem zaustavljanja motora može bitiu kvaru električne opreme. Konkretno, na terminalima baterije može doći do oksidacije. Iako su stari automobili, čak i novi, svi trebaju održavanje i pažljivu njegu. Stoga se kontakt pogoršava, kako se otpor povećava, a to dovodi do činjenice da motor staje. Sama baterija također može propasti. U istom slučaju, ako generator ne osigura potrebnu struju, cijela električna mreža automobila ide na napajanje iz baterije. Ako niste odmah vidjeli svjetiljku koja gori, što pokazuje da nema napunjenosti, automobil će se nastaviti kretati. S obzirom da će se upaliti svjetlo i sustav za paljenje također radi, nakon nekog vremena baterija će se potpuno isprazniti, a motor će se zaustaviti. Morat ćete napuniti bateriju, kao i potpuno popraviti generator.
