Nissan Stagea M35 pokrenut je 2001. godinei bio je namijenjen isključivo japanskom tržištu. Ovo je vrsta Nissanovog odgovora na Audi Allroad - briljantni njemački razvoj, koji je postao predvodnik nove podklase putničkih vozila, kombinirajući vrline karavana, snažan motor i pogon na sve kotače.
Povećano čišćenje donosi izvođenje togaautomobila do crossovera. Vanjski je automobil nešto neuobičajen: ne postoje oštri oblici uobičajeni za Nissan, veliku duljinu (4,8 m), 18-inčni kotači, velika prednja svjetla paralelno, praktički vertikalna stražnjica, plastična suknja otporna na ogrebotine na dnu automobila i 15- cm. Općenito, automobil je nešto sličan istom "Nissanu", ali s modelom 3R31 Skyline, a ukupna platforma je blizu Infiniti FX. Da bi se olakšalo automobilu, koristili su se aluminijski i plastični dijelovi u elementima tijela, što je omogućilo Nissan Stageu da se dobije na težini u znatnoj 1680 kilograma.
Interijer ovog automobila izrađen je u sportskom stilu,uključujući kožnu presvlaku, specifičan dizajn upravljača i mjenjača, kao i karakterističnu ergonomiju. Uloge svjetlosnog drva iznimno su neusklađene i savršeno se usklađuju s kožom blijedog breskve.
Dodatni paket je dovoljno širok10-godišnji automobil: multimedijski sustav, zračni jastuci, električni prozori, moćni audio sustav, stražnji fotoaparat i ostali pribor. Ergonomija automobila je blizu savršenstva. Sjedala i kolo upravljača mogu se prilagoditi tipu vozača. Kapacitet prtljažnika je 500 litara, pa svakako možete ići na našem Nissanu na dugom obiteljskom putovanju. Općenito, sve se radi na prilično visokoj "japanskoj" razini.
Što je ispod napa našeg junaka?I tamo na Nissan Stagea 2,5 litreni turbo punjeni motor koji može razviti snagu do 280 KS. Najveća brzina vozila je 230 km / h. Motor se može sakupiti s ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa ili s 4 brzinskim automatikom. Veliki nedostatak automobila može se smatrati visokom potrošnjom goriva, koja se u urbanom ciklusu približava 20 litara od 95. godine.
Na putu, auto se osjeća sigurnoomogućuje vam da razvijete dobru brzinu motora. Nissan Stagea razlikuje se od njezinog glatkog trčanja i stabilnosti, što je moguće pomoću amortizera opremljenim uređajem koji odbija oscilacije niske amplituda. Automobil je također dobio poboljšanje sustava pogona na sve kotače Atesa E-TS sa takozvanim snijegom. To omogućava vozilima da više samopouzdano ostanu na skliskim cestama.
Obratimo se sažetku.Konzola "Nissan Stage" je visoka potrošnja goriva, visoka cijena rezervnih dijelova i slabe kočnice. Pros: moderan dizajn, udoban, prostran i malo luksuzan interijer, dobra kombinacija rukovanja i visoka razina udobnosti, snažan motor i pogon na sve kotače. To je sve o Nissan Stagei M35. Ovaj je model proizveden do 2007. godine, s relativno dobrom prodajom. Sada na sekundarnom tržištu može se kupiti za 12 do 15 tisuća dolara, iako s prilično visokom razinom kilometraže. Međutim, svi znamo japanske, koji stvaraju automobile koji mogu prevladati kilometar od kilometraže. Valja napomenuti da su neke izmjene automobila puštene, uključujući Nissan Stagea GTR, AR-X, RX i ostale s malo drugačijim verzijama motora i izgleda.
