Inteligentni sustavi upravljanja uređajimaautomobilska sigurnost danas je dostupna većini vozača. Na primjer, tehnološki i funkcionalni kompleksi signalnih instalacija nisu toliko skupi pa na njima možete uštedjeti. Osim toga, možete kupiti pojedinačne komponente koje reguliraju pristup stroju i njegovim kritičnim mehanizmima. To uključuje inteligentni automobilski ključ, zahvaljujući kojem se ostvaruje daljinsko otključavanje mehanizma za zaključavanje. Konkretno, to mogu biti vrata, brava pogonske jedinice, elektronički upravljani čep, prtljažni prostor ili mjenjač.
Opći podaci o ulasku bez ključa u automobil
Ovo je sustav visoke tehnologije podrškesigurnosni mehanizam s mogućnošću daljinskog inteligentnog upravljanja. U normalnom načinu rada tvornički kompleksi ove vrste rade prema programskoj shemi. To jest, sama brava funkcionira zajedno s glavnom jedinicom ili posebnim upravljačem. Drugim riječima, ulazak bez ključa u automobil ili imobilizator nije samo zaseban uređaj za beskontaktni ulazak u automobil. Ovo je često sigurnosno mehanizirani kompleks, kao i središnja jedinica za prijem signala s ključa. Najjednostavniji standardni uređaji pretpostavljaju mogućnost zaključavanja električnog pokretača ili motora putem elektroničkog sustava. Neki modeli koriste radikalnija rješenja - osobito se može implementirati shema u kojoj se električni krug napajanja energetske jedinice odvaja. U skladu s tim, pomoću ključa se vraća umjetno otvoren krug.
Kako radi imobilizator
Korištenje različitih mehanizama zaključavanjafunkcionalni dijelovi automobila uobičajeni su u mnogim kompleksima protiv krađe. Ovo je učinkovito sredstvo za sprječavanje pokušaja pokretanja automobila bez znanja vlasnika automobila. No sustavi ulaska bez ključa imaju svoje karakteristike. Glavni je princip rada samog sustava Smart Key koji pretpostavlja inteligentno funkcioniranje mehanizama za čitanje podataka. Konkretno, prepoznavanje omogućuju moderni elektromagnetski čipovi i induktivni senzori, čiji se podaci šalju putem antene do transpondera upravljačke jedinice. Ovako složen algoritam za provjeru usklađenosti ključa sprječava pokušaje i elektroničko hakiranje sigurnosnog sustava. Štoviše, važan je i aspekt mehaničke zaštite od krađe, koja se provodi ne samo zaustavljanjem funkcije motora. Obično stručnjaci preporučuju korištenje najmanje tri područja prepreka, uključujući agregat, vrata i mjenjač.
Funkcionalnost sustava
Gotovo svi kompleti za unos bez ključa dolazekao osnovne funkcije obavljaju operacije otvaranja i zatvaranja vrata te pokretanje i gašenje motora. Druga je stvar što se parametri rada s različitim dijelovima automobila mogu promijeniti. Na primjer, za aktiviranje pogonske jedinice potreban je samo gumb za ulazak bez ključa, koji će raditi na znatnoj udaljenosti, a vlasnik će moći ući u salon samo na udaljenosti od 1-2 m nakon čitanja podataka iz Kartica s RFID ključem. Naprotiv, obrnute radnje s blokiranjem svih servisiranih mehanizama mogu se provesti automatski nakon uklanjanja korisnika s programabilnim ključem. Važno je uzeti u obzir da nakon nekog vremena, s potpunom neaktivnošću, sustav također može automatski zaključati ista vrata. No, ovu funkciju u početku postavljaju parametri - uključujući i vremensko ograničenje. Što se tiče dodatne opcije, sustav se može kombinirati s automobilskim alarmima i njihovim pojedinačnim komponentama, uključujući senzore, središnje zaključavanje, prtljažnik itd.
Upravljanje sustavom
Sve operacije se izvode samo sizvorni ključ koji dolazi sa sustavom. Standardni algoritam upravljanja pretpostavlja uporabu elektroničkog kodnog ključa. No, postoje i uređaji u kojima je implementirana mogućnost ručnog unosa koda. U tom slučaju, vlasnik ne mora koristiti gumbe na daljinskom upravljaču - mora umetnuti ključ u odgovarajući utor, nakon čega će sustav automatski pročitati podatke pomoću sustava imobilizatora. Ako je provjera uspješna, aktivirat će se unos bez ključa i otključati sve brave koje sustav pokriva. Postoje i uređaji komplicirani u parametru privatnosti, u kojima je, čak i prije elektroničkog čitanja informacija, možda potreban prethodni skup korisničkog koda za otvaranje pristupa samom sustavu imobilizatora.
Ranjivosti imobilizatora
Nažalost, ni takvi sustavi ne jamčeapsolutna sigurnost automobila od djelovanja uljeza. Postoji nekoliko načina zaobilaženja zaštitnog kompleksa. Prije svega, svaki komplet za unos bez ključa pruža dijagnostički konektor putem kojeg operater pomoću posebne opreme može prebaciti opremu u hitni način rada. Nadalje, istom motoru može se dati bilo koja izvršna naredba. Ova je metoda zaobilaženja teoretski moguća, ali u praksi je može izvesti samo visoko kvalificirani stručnjak. Osim toga, moguće je krivotvoriti inteligentni auto ključ, a podaci se za to bilježe čak i na daljinu. Posebni fotografski uređaji mogu skenirati uređaj ostavljajući elektronički dojam. A to ne spominje činjenicu da će svaki rad s automobilom u autoservisu neizbježno zahtijevati davanje istog ključa zaposlenicima.
Proizvođači sustava pametnih ključeva
U ovom segmentu, prilično atraktivanprijedloge izrađuju sami proizvođači automobila. To je slučaj kada se pokaže da je standardna oprema tehnološki naprednija od pojedinačnih modela. Napredna rješenja u ovom području uključuju uređaje implementirane u Toyota Verso, WV Touareg i BMW 6 Ser. Manje premijski, ali vrlo čvrst imobilizator nudi se u modelu Passat B6. Istodobno, neovisni proizvođači elektroničkih sustava za automobile proizvode vrijedne uređaje. Stoga stručnjaci iznimno cijene alarm za ulazak bez ključa u modifikaciji BP-05 tvrtke StarLine. Multifunkcionalni razvoj Smart Start Galaxy, koji pokriva širok raspon sustava za sigurnosnu kontrolu, također dobiva dobre kritike. No, pri odabiru takvih uređaja ne zaboravite na cijenu, koja također nije skromna.
Koliko košta sustav ulaska bez ključa?
Najprimitivniji sustavi ove vrste izkinesko tržište može se kupiti za 1,5-2 tisuće rubalja. To su modeli s minimalnim sigurnosnim mogućnostima i sumnjivom pouzdanošću. Čak i ako namjeravate kupiti uređaj početne razine bez ikakvih posebnih tehnoloških prekomjernosti, preporuča se obratiti se modelima s cijenom od najmanje 3 tisuće.U ovom segmentu, inače, predstavljeni su i neki StarLine kompleti. Napredniji strukturno i funkcionalno pristup bez ključa s automatskom dijagnostikom i kompatibilnošću s alarmima koštat će 5-7 tisuća rubalja.
Prednosti ulaska bez ključa
Među primarnim prednostima uređaja možeteistaknuti kombinaciju jednostavnosti korištenja i visokog stupnja pouzdanosti. Ipak, višefaktorska barijera protiv djelovanja uljeza, koja utječe i na pogonsku jedinicu i na vanjske mehanizme zaključavanja, pruža visok stupanj sigurnosti. Osim toga, primjećuje se i funkcionalnost takvih uređaja. Činjenica je da se pristup bez ključa s imobilizatorom rijetko koristi sam. Najčešće se uređaj uvodi u opći kompleks sigurnosnih ili alarmnih sustava. To znači da od istog pametnog ključa korisnik dobiva mogućnost upravljanja i drugim funkcijama, osim zaštitnih.
Nedostaci ulaska bez ključa
Naravno, najslabija točka odnosi se naranjivosti ove tehnologije. No, važno je shvatiti da su hakovi intelektualne zaštite u praksi iznimno rijetki. Štoviše, sama ideja o istoj dijagnostičkoj utičnici posljedica je potrebe za stvaranjem mogućnosti da sam korisnik zaobiđe sustav kada je potpuno blokiran. Osim toga, unos bez ključa može predstavljati neke probleme u implementaciji zasebnog sustava upravljanja. Činjenica je da uređaj pretpostavlja blisku interakciju sa središnjom upravljačkom jedinicom. Ova nijansa znači osiguravanje velikog opterećenja lokalne električne mreže, a također može uzrokovati probleme u radu druge elektronike.
instalacija
Kako je instaliran unos bez ključa?Instalacije se sastoje od dvije faze - implementacija električnih instalacija i mehanička instalacija opreme. Što se tiče prvog dijela, električni vodovi spojeni su iz upaljača za cigarete ili baterije u sigurnosne sustave za blokiranje. Nadalje, provodi se mehanička ugradnja blokatora, a po potrebi i ugradnja posebnih senzora, koji će također sudjelovati u procesu automatiziranog otključavanja. S druge strane, pametni ključ povezan je putem posebnog bežičnog sučelja sa središnjom upravljačkom jedinicom. Za ovaj se zadatak može koristiti i zasebni kontroler.
zaključak
Takav pristup, naravno, može se nazvati bez ključasamo uvjetno. Razlika između ovog sustava i konvencionalnog ključa posljedica je samo promjene fizičkog principa rada na elektronički. Prijelaz na elektronička sredstva upravljanja i nadzora sigurnosnih sustava traje već duže vrijeme i širenje takvih uređaja potpuno je logična pojava. Osim zaštitnih svojstava, pametni ključ cijenjen je i zbog svoje ergonomije pri radu s mehanizmima za zaključavanje. Ako se konvencionalni alarmi gotovo u potpunosti temelje na elektronici, bez prednosti fizičkih blokada, tada se u ovom slučaju kombiniraju prednosti dvaju koncepata. Korisnik imobilizatora može se osloniti na jednostavnost korištenja pametnog ključa i na mehaničku zaštitu blokatora vozila.
