Aston Martin Vanquish je vodeći sportski automobil,koji pripada klasi Gran Turismo. Nastao je davno, 2001. godine, a ovaj automobil postao je punopravni nasljednik modela Virage. Godine 2007. ovaj automobil zamijenio je DBS, ali kada je njegova proizvodnja završena, odlučili su vratiti ime Vanquish.
Prva generacija
Prvi Aston Martin Vanquish proizveden je usvjetlo od 2001. do 2005. godine. Jedna od upečatljivih značajki je kruta struktura šasije (koja je postignuta korištenjem kompozita aluminija i ugljika). Također, pozornost poznavatelja nije mogla ne privući 6-litreni V12 agregat s 48 (!) ventila. Kapacitet mu je 460 "konja".
Ovaj motor pokreće6-pojasni elektro-hidraulični prijenos. Zanimljivo je i da su inženjeri standardni model odlučili opremiti kočionim diskovima od 355 mm (naravno, ventiliranim), koji ispred imaju četiri klipne čeljusti. Plus svemu - ABS (dostupna je i elektronska raspodjela sile kočenja).
Zanimljivo je da je ovaj model bio automobil Jamesa Bonda. Vozio ga je u Umri drugi dan.
Vanquish s
Debi ovog automobila dogodio se 2004. godine.Ovaj Aston Martin Vanquish imao je mnogo snažniji pogonski sklop i poboljšane aerodinamičke performanse. Osim toga, programeri su napravili neke promjene u dizajnu interijera i dovršili ovjes.
Količina proizvedenih konjskih snaga bila jepovećana na 520. Usput, promjene su utjecale ne samo na motor, već i na njegov izgled. Programeri su napravili novi razdjelnik i finalizirali oblik nosa. Također je bilo moguće minimizirati frontalni otpor. Kotači većeg promjera također su manja promjena.
Za cijelo vrijeme tvrtka je proizvodila nešto manje1.100 ovih strojeva. Odlučeno je završiti izdanje s takvom verzijom kao što je Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition. U svijetu postoji samo pedesetak takvih verzija. Ovi modeli imaju bogatu crno obojenu karoseriju, ažurirani interijer i manje tehničke promjene.
Maksimum koji Aston Martin može proizvestiVanquish, iznosi 321 km/h. I ovaj je model ostao najbrži i najbrži od svih serijskih automobila koje je proizvodila tvrtka. I taj je rekord čuvala do 2013. - do trenutka kada je izašao još jedan automobil, koji je postao poznat kao V12 Vantage S.
Druga generacija
Godine 2012. izašao je još jedan automobil,koji je postao puna zamjena za prvu generaciju Aston Martina v12 Vanquish. Novost se temeljila na 4. generaciji VH platforme. Napravljen je korištenjem obilnih količina aluminija i posebnih ugljičnih vlakana kako bi tijelo bilo izdržljivije i manje teško.
Odlučeno je ugraditi 5 ispod haube.9-litarski V12 motor. Snaga mu je bila 550 konjskih snaga. Eksterijer modela jasno pokazuje prepoznatljive značajke tvrtke. Na primjer, njegova prednja svjetla izgledaju kao zastarjeli model Virage. A stražnje je odlučeno da budu stilizirane pod One 77. U nekim linijama možete pratiti sličnost s DB9. Ali ostatak eksterijera pokazao se prilično originalnim.
Nemoguće je ne reći nekoliko riječi o interijeruovog vozila. Ispalo je veličanstveno - skupo, luksuzno, ali strogo - ništa suvišno. Postoje sličnosti s gore spomenutim ekskluzivnim One-77. Unutrašnjost ovog modela obrubljena je visokokvalitetnom kožom i alkantarom - i to ručno. Na središnjoj konzoli možete vidjeti 6,5-inčni LCD zaslon u boji (ovo je i audio i multimedijski sustav). Inače, glazba u automobilu je vrlo dobra - uostalom, unutra je ugrađeno 13 snažnih zvučnika i stereo sustav od 1000 W.
Jedan od glavnih zadataka programera bio jeminimiziranje količine potrošenog goriva. U principu rezultata ima – 20-22 litre na 100 kilometara u gradu, a na autocesti nešto više od deset. Međutim, malo je vjerojatno da je učinkovitost faktor koji će brinuti osobu koja je sebi dopustila kupnju automobila za 25 milijuna rubalja.
Karakteristike Aston Martina Vanquisha
I na kraju, želio bih vam reći opokazatelji novih automobila ove tvrtke. Poboljšana verzija, objavljena 2015. godine, stekla je reputaciju najmoćnijeg i najbržeg stroja u cijeloj liniji. Slike Aston Martin Vanquish v12 2015 Cabrio navedene su gore, a čak i iz fotografija možete shvatiti da je ovo doista automobil koji je vrijedan pažnje. Motor od 568 konjskih snaga, 8-stupanjski automatski mjenjač Touchtronic 3, ubrzanje do stotke za 3,6 sekundi, a maksimum - gotovo 330 kilometara na sat. Nije iznenađujuće da ovaj automobil vrijedi više od 300.000 dolara. Prema trenutnom tečaju, to je više od 23.000.000 rubalja. No, pravi poznavatelji brzine, udobnosti, stila i luksuza neće štedjeti u kupnji ovog automobila. Jer to stvarno košta toliki novac.
