Promjena ulja u kutiji u "Kalini": instrukcija, uređaj i preporuke korak po korak

"Lada Kalina" - vrlo česta u Rusijiautomobil. Vrlo je tražen zbog niske cijene i održavanja. Mnogi ljudi servisiraju ovaj automobil vlastitim rukama. Obično vlasnici automobila obraćaju pozornost na motor, mijenjaju ulje, filtere, svijeće i druge dijelove u njemu. No, mnogi ljudi zaborave na kontrolnu točku. Zamjena ulja u kutiji Lada Kalina obvezna je mjera održavanja. Svi bi trebali znati za to. Dakle, pogledajmo kako se ovaj postupak izvodi i kakvo ulje treba uliti u mjenjač.

svojstvo

"Lada Kalina" koristi klasikupetostepena mehanika. Ova kutija vodi svoju povijest od vremena "devetke". Nedavno je AvtoVAZ izdao novi mjenjač VAZ-2180 s kabelskim pogonom. Mjenjač je doživio mnoge promjene, ali je princip podmazivanja ostao isti. Dakle, nekoliko litara tekućine za prijenos ulijeva se u paletu. Ne prska se niti ispumpava. Podmazivanje se događa prirodno - pri rotiranju se zupčanici međuosovinskih i drugih vratila uranjaju u ovu uljnu kupku. Time se osigurava podmazivanje trljajućih elemenata.

Mnogi za to ne znaju, ali ovo nije jedinofunkcija ulja. Osim podmazivanja, osigurava i odvođenje topline. Zato se kutija pri niskoj razini tekućine brzo pregrijava. Zupčanici sami rade na suho, što rezultira značajnom količinom izlazne snage. Zatim se nakuplja u ulju. S vremenom se njegova količina povećava, a sama tekućina dobiva tamnu nijansu. Zato morate redovito provjeravati razinu ulja u kutiji. Za to "Kalina" ima posebnu sondu. Proizvođač ne preporučuje upravljanje vozilom ako je razina ulja ispod prosjeka.

O resursu

Raspored zamjene ulja u mjenjačubitno se razlikuje od motora. Proizvođač savjetuje promjenu "mjenjača" svakih 75 tisuća kilometara. No, iskusni vozači preporučuju smanjenje ove brojke na 60, a ako je automobil bio nov, onda čak i na 30 tisuća kilometara. Zašto je to tako? Novi dijelovi stvaraju sitne strugotine tijekom preklapanja. Njegova prisutnost u ulju je nepoželjna. Stoga ovu mast treba zamijeniti što je prije moguće.

Nadalje, tijekom rada ulje ćebiti izloženi različitim temperaturnim ekstremima. Generacija će se smanjiti, ali to ne znači da će nakon 30 tisuća kilometara potpuno prestati. I samo tvorničko ulje nije dobre kvalitete. Stoga, kako bi prijenos bio siguran, ulje u mjenjaču Lada Kalina treba mijenjati najmanje svakih 60 tisuća kilometara.

Što kupiti?

Sada na policama trgovina možete pronaći veliki izbor proizvoda. Stručnjaci preporučuju korištenje ulja viskoznosti od 70W80 do 80W85. Što se tiče proizvođača, proizvode se dobra ulja:

• Rosneft.
• Lukoil.
• Ljuska.

Također, proizvod tvrtke Zic prikuplja puno pozitivnih kritika.

Alati i materijali

Da bi zamjena ulja u mjenjaču Kalina druge i prve generacije bila uspješna, moramo pripremiti:

• Otvoreni ključ 17 (ili čegrtaljka s glavom).
• Jack.
• Prazan spremnik ili bilo koji drugi spremnik zaisušivanje rudarstva. Važno je da je široka i ravna, inače neće stati ispod dna. Možete izrezati bočnu stranu spremnika motornog ulja i staviti je ispod otvora za ispuštanje. Odmak od tla Kaline vam to omogućuje.
• Kanta za vodu.Preporučljivo je produljiti ga, jer je kutija s otvorom za punjenje vrlo duboka. Za prikladno punjenje koristite crijevo odgovarajućeg promjera. Važno je da njegova duljina bude najmanje 30 centimetara.

Početak rada

Dakle, kako se vrši zamjena ulja u kutiji?transferi "Kalina"? Prije početka rada potrebno je zagrijati mjenjač. To je osobito potrebno ako je vani hladno. Ulje u mjenjaču je vrlo viskozno, a na temperaturama ispod nule potpuno će poprimiti oblik želea. Osim toga, na zagrijanoj kutiji sva će se potrošena tekućina brže isušiti.

Zatim uzimamo dizalicu i podižemo dio automobila.Budući da je naša Kalina pogon na prednje kotače, dizalicu smo stavili na lijevi prednji kotač (kutija ide točno u ovom smjeru). Zatim odvijte čep za ispuštanje pomoću ključa 17. Pronaći ga je vrlo jednostavno - nalazi se pri dnu ruba kontrolne točke. Za nju je u zaštiti prikazan poseban otvor. Zatim zamjenjujemo prazan spremnik i čekamo dok se cijelo ulje ne isprazni s kontrolne točke. Ali čak i s zagrijanom kutijom morate čekati jako dugo - najmanje 20 minuta. Kako se sljedeća zamjena ulja u kutiji vrši u Kalini?

Nakon toga ključem s naporom uvijamo plutorukama (nemojte pretjerivati, inače sljedeći put nećete odvrnuti). Otvorite poklopac motora i pronađite otvor za punjenje. Kao takav, na "Kalini" nema vrata - morat ćete ga napuniti kroz šipku za mjerenje razine. Stoga crijevo kojim smo produžili kantu za zalijevanje mora biti tanko. Kako biste spriječili istjecanje ulja, spoj možete spojiti električnom trakom ili "fumkom". Zatim do kraja napunite tekućinu. Stavili smo sondu na mjesto. Time je dovršena zamjena ulja u mjenjaču Kalina. Sada možete započeti svoju svakodnevnu operaciju. U mehaničkoj kutiji nema filtera, pa je njegovo održavanje ograničeno samo na zamjenu ulja.

Promjena ulja u kutiji u "Kalini": koliko uliti?

"Kalina" koristi mehaničku kutijuzupčanici u 5 koraka. Proizvođač preporučuje ulijevanje 3100 grama ulja. No, vozači preporučuju sipati 100-200 grama više. Tako eliminiramo tuđu buku u kutiji i brujanje vratila pri brzini (osobito zupčanici petog stupnja).

Korisni savjeti

Kao što smo već primijetili, ulje za mjenjač je vrloviskozan. Čak i kad je vruće, teško izlazi iz kutije. Stoga dio tekućine ostaje na stijenkama korita i na zupčanicima samih vratila. Stručnjaci preporučuju prolijevanje neke tekućine prije zamjene. Da biste to učinili, ulijte 100-150 grama ulja u kutiju, bez uvijanja čepova i pričekajte dok ne izađe iz rupe. Mnogi su iznenađeni rezultatom: u kutiju se ulila čista tekućina za prijenos, a nakon par sekundi izašao je crni mulj. Tako ćemo mjenjač maksimalno očistiti od stare masti. To je osobito korisno pri prijelazu na proizvod drugog proizvođača i različite viskoznosti.

zaključak

Dakle, saznali smo kako se vrši zamjena ulja.u kutiji na Kalini. Kao što vidite, operacija se može izvesti sama, vlastitim rukama. Najteže je napraviti adapter za kantu za zalijevanje. Postupak zamjene ulja u kutiji na Kalini ne traje više od 40 minuta. I to uzimajući u obzir činjenicu da je polovica vremena posvećena ispuštanju stare tekućine.