Do danas, automobil Volkswagen Golfvodeći je model njemačke automobilske industrije koji svoju popularnost nije izgubio od 1974. godine. Tijekom cijelog razdoblja prodano je više od 25 milijuna jedinica takvih vozila. Trenutačno koncern izdaje sedmu generaciju ovih legendarnih kompaktnih automobila. 2012. godine tvrtka je predstavila svoj novi Volkswagen Golf, koji je označen kao automobil modele 2013. godine. O njemu će se danas razgovarati.
izgled
Prema tvorcima, vanjska strana vijesti bila jeDizajnirani od nule. Ali gledajući izgled hatchback-a, odmah možete saznati u njemu sličnosti s prethodnom serijom. Naravno, sedma je generacija bitno promijenila svoje dimenzije, prednja svjetla i branik pomalo su se promijenili, ali u profilu automobil ostaje jednako prepoznatljiv kao i Volkswagen Golf 2 i 3 generacije. Nije došlo do revolucionarnih promjena u izgledu, iako se taj trend primjećuje od samog početka automobila. Možda, upravo zbog nedostatka želje programera da eksperimentiraju na dizajnu, ovaj stroj i dalje postoji, proizvodi se i prodaje diljem svijeta.
iznutra
Unutrašnjost automobila uređena je prilično strogo iOzbiljno. Za ostale automobile unutrašnjost novog Volkswagen Golf hatchback-a služi kao pravi standard kvalitete, funkcionalnosti i ergonomije, čemu čak i vodeći proizvođači automobila mogu zavidjeti. Sjedala imaju ispravan profil i dizajn, a zahvaljujući prikladnoj bočnoj potpori i tijesnom podmetanju, sjedalo ne izaziva umor za vozača i ne gubi svoj izvorni izgled čak i nakon duže uporabe.
Tehničke specifikacije
Novost ima toliko motora da su stariprimjerice, hatchback Volkswagen Golf 3 vjerojatno nije ni sanjao o takvoj sorti. Ukupno novi automobil ima sedam motora, među kojima 5 radi na benzin i dva na dizel. Raspon snage benzinskih motora varira od 85 do 140 konjskih snaga. Radni volumen može biti vrlo raznolik - od 1200 do 1400 kubnih centimetara. Dizel jedinice imaju zapreminu od 1,6 i 2,0 litre. Istodobno razvijaju snagu od 105, odnosno 150 "konja". Za sve motore predviđena je ručna kutija s pet stupnjeva prijenosa, kao i automatski mjenjač sa 7 koraka. Inače, što se tiče potrošnje goriva, novost ruši sve rekorde - u kombiniranom ciklusu najekonomičniji motor troši oko 3,8 litara.
O troškovima
Minimalni trošak sedme generacije automobila Volkswagen Golf iznosi oko 600 tisuća rubalja. Za najskuplju konfiguraciju morat ćete platiti gotovo dvostruko više - 950 tisuća rubalja.
