Punjenje akumulatora u automobilu nije stvarsamo važno, ali i korisno. Kao i većina drugih uređaja, baterija može izgubiti svojstva, naime, izgubiti napunjenost. To je posljedica ne samo njegove razgradnje i dugog vijeka trajanja, već i nemarnog odnosa samih vozača. Napokon, često se dogodi da ste zaboravili isključiti farove ili zatvoriti vrata do kraja; temperature ispod nule također utječu na kvalitetu punjenja.
Punjenje akumulatora trebabiti pravilno proizvedeni. Prvo, prostorija u kojoj će se odvijati ovaj posao mora biti dobro prozračena. Činjenica je da se tijekom punjenja oslobađa eksplozivna smjesa vodika i kisika. Drugo, potrebno je provjeriti elektrolit, njegova bi razina trebala doseći određenu oznaku na samoj bateriji. Ako ga nema, onda odvrnemo poklopce i vidimo kako su ploče prekrivene. Tekućina bi se trebala dizati iznad njih 10-15 cm. Baterija koja servisira također zahtijeva otvaranje rupa za punjenje odvrtanjem poklopaca s njih, ali ih ne biste trebali uklanjati. Trebali bi biti na vrhu rupe kako kiselina ne bi prskala, ali istodobno plinovi slobodno izlazili. Sljedeći je korak čišćenje ventilacijskih otvora. Također je vrijedno napomenuti da automobilsku bateriju treba napuniti očišćenom površinom uređaja. To su glavni uvjeti.
Za ovaj postupak koristi se punjač.uređaj za automobilsku bateriju. Postoje dvije vrste takvih uređaja - automatski i ručni. Prvi je punjač za automobilsku bateriju, koji sam nadzire struju i kontrolira je, a također vrši automatsko isključivanje. Ručni uređaj zahtijeva posebnu pozornost na sebe, jer mu je potrebno stalno praćenje. Oboje mogu na izlazu implementirati ili istosmjernu struju ili napon. S obje metode, akumulator automobila je potpuno napunjen. Svi uređaji za punjenje rade na mreži od 220 V.
Pogledajmo sada bliže punjenjestalna struja i stalni napon. Ako se napuni olovna antimonska baterija, snaga ne smije prelaziti desetinu kapaciteta samog uređaja. Ako se koristi baterija s legurama kalcija i srebra, tada je dopuštena povećana početna strujna snaga, ali u sljedećim fazama struja se mora smanjiti.
Postoje i punjači koje nije moguće postavitipotrebna razina trenutne opskrbe. U ovom slučaju koristi se niža vrijednost, ali istodobno se povećava vrijeme punjenja. Ova je metoda još korisnija za bateriju.
Stalni napon za najčešće punjenjekoristi se za zatvorene baterije koje su potpuno izvan upotrebe. Napon se ne mijenja tijekom cijelog vremena punjenja, a struja se smanjuje zbog pojave otpora unutar same baterije.
Kod bilo kojeg načina punjenja uvijek morate pažljivo promatrati postupak.
