Automobil se odavno više ne smatra subjektomluksuzno. To je već potreba. A sada postoji tako širok izbor automobila da prvo morate temeljito analizirati sve mogućnosti, a zatim se odlučiti za kupnju. A opcija je puno - limuzine, hečbekovi, karavani, brzi, kupei i, naravno, krosoveri. Oni su u naše vrijeme po volji mnogih ljudi. Izbor je velik, ali u pravilu su sve zaista pristojne opcije skupe. Međutim, postoje i jeftini crossoveri, i to kvalitetni. Pa bih ih volio navesti.
Nissan terrano
Ako govorimo o jeftinim crossoverima, onda prvizapravo je vrijedno obratiti pozornost na ovaj određeni japanski model. Cijena novog automobila s 1,6-litrenim motorom u paketu "Comfort" kreće se od 823 000 rubalja.
Vanjska strana modela očito je terenska.S moćnom kromiranom rešetkom hladnjaka, dobro definiranom optikom, snažnim usisnikom zraka na dnu i blago nagnutim ravnim poklopcem motora s utiskivanjem. Masivni lukovi kotača, vrata i malo nagomilani krov dovršavaju sliku. Inače, mnogi ovaj automobil uspoređuju s crossoverom Renault Duster.
Ali japanski model izgleda elegantnije.A u pogledu tehničkih karakteristika, gotovo su identične. 1,6-litreni motor "Nissan" proizvodi 102 litre. s., a Renaultov motor iste zapremine - 114 litara. iz. Francuski model, inače, košta manje - od 629.000 rubalja (također standardno). Općenito, obje su opcije dobre.
Lifan
Govoreći o jeftinim crossoverima, ne može se, alida spomenemo model kineskog proizvođača - X60. Ovo je kompaktni terenac koji je lansiran 2011. godine. U ljeto 2016., ne tako davno, model je prošao modernizaciju. Automobil izgleda dobro, u dizajnu su čak i sportske note. A unutra izgleda solidno zbog svoje cijene. Usput, kineski crossover možete kupiti za oko 650 000 rubalja.
X60 ima 1 instaliran ispod haube.8-litrena benzinska "četvorka" vertikalne konfiguracije, koja proizvodi 128 litara. iz. Motorom upravlja 5-stepena "mehanika". A motor troši 8,2 litre na svakih 100 kilometara (u mješovitom načinu rada).
I ne tako davno, Lifan X80 predstavljen je pažnji automobilista. Ima benzinski motor od 192 konjske snage zapremine 2 litre ispod haube. Izgledom izgleda kao X60, ali košta od 1.130.000 rubalja.
Changan CS35
Jeftini crossoveri kineske proizvodnje u posljednje su vrijeme prilično popularni. Changan CS35 nije iznimka.
Prvo, ovaj je SUV dobar zbog svoje estetiketočke gledišta. To možete provjeriti samo gledajući gornju fotografiju. Dugo su radili na njegovom imidžu - štoviše, tvrtku kineskih dizajnera činili su talijanski stručnjaci.
Unutra crossover nije loš - nadzorna pločadobro promišljene i ergonomske, stolice su udobne. No, putnici sa stražnje strane morat će napraviti mjesta. Nedostatak dovoljno slobodnog prostora čini salon nesavršenim. No, prtljažnik je velik - 337 litara može udobno stati. A ako se preklope stražnja sjedala, zapremina će se povećati na 1.251 litru.
SUV je dovršen 1.6-litreni motor od 113 konjskih snaga, izbor automatskog 4-stupanjskog i 5-stupanjskog ručnog. Maksimalna brzina je 180 km / h, a model ubrzava na stotine za 14 sekundi. Automobil košta oko 747.000 rubalja osnovne opreme, a maksimalno 784.000.
Haima 7
Najjeftiniji terenac i crossover uusluga i cijena - to su, kao što je već bilo moguće razumjeti, kineski modeli. Haima 7 vrijedi ukratko spomenuti. Ovaj je automobil zasnovan na Mazdi Tribute. A modeli su zaista slični. Haima 7 ima još ljepšu optiku.
Model se nudi s 2-litrenim motorom od 150 konjskih snaga. Kupac može birati između 5-stupanjskog "automatika" i "mehanike" s istim brojem brzina. A cijena počinje od 600 000 rubalja.
"Lada 2121"
Navodeći jeftine crossovere svih marki, ne možemo ne primijetiti pažnju modela koji je izdao sovjetski proizvođač.
"Lada 2121" najbudžetniji je pogon na sva četiri kotačaSUV. Opremljen je 1,7-litrenim motorom, zahvaljujući kojem automobil može ubrzati do 137 km / h. SUV troši 8,3 litara na autocesti, a 11,5 litara u gradu. Cijena počinje od 435 000 rubalja. Za luksuzni paket morate preplatiti nešto više od 10 tisuća.
Recenzije automobila, koje su u običnom narodu poznate kao "Niva", kontroverzne su. Neki kritiziraju rusku automobilsku industriju, dok drugi zatvaraju oči pred nedostacima u korist cijene.
Među prednostima "Nive" je i mekani kotač.Neravnine, rupe i neravnine mogu se voziti brzinom - vozač neće ništa osjetiti. Još jedan plus su izvrsne kočnice. Automobil na njih reagira odmah, i ljeti i zimi. Rukovanje je normalno, zvučnici, naravno, nisu dovoljni i nema izolacije buke. Štednjak je i dalje previše bučan, a prtljažnik premalen. Ali s druge strane, "Niva" ima izvrsne terenske sposobnosti i visokokvalitetni ovjes. Općenito, na svima je da odluče hoće li kupiti ili ne. No, jeftiniji crossoveri u Rusiji jednostavno ne postoje.
Kia sportage
Ime ovog modela čuju mnogi.Naravno, ne može se uvrstiti na popis "Jeftini crossoveri i SUV-ovi". Barem zato što u standardnoj konfiguraciji košta 1.500.000 rubalja. Ali što se tiče kvalitete, teško je pronaći automobil s greškom.
Ispod haube je 2-litreni motor od 150 konjskih snaga. Pogon je pun, instaliran je 6-stupanjski "automatski". Model s "mehanikom" i prednjim aktivnim kotačima koštat će 300.000 rubalja manje.
Paket je za pohvalu kao i iznutratu je sve što može biti potrebno - počevši od 12V utičnica i imobilizatora, završavajući asistentom u vožnji uzbrdo i deflektorima zraka za stražnje putnike.
Sportage je vrlo popularan.Kupuju je čak i oni ljudi koji nemaju potrebnu količinu. Oni samo pronađu rabljene verzije 2015. i otkriju ih. Takvi modeli koštaju nekoliko stotina tisuća rubalja jeftinije - zbog statusa "korišteno". A država je, zapravo, nova.
mercedes
Nije greška.A među modelima stuttgartskog koncerna "Mercedes" možete pronaći i SUV vozila po prilično visokim cijenama. Naravno, ovo su daleko od jeftinih crossovera. Fotografije "Mercedesa" omogućuju vam da se uvjerite u ovu činjenicu. Automobili su luksuzni, ali za 700-800 tisuća rubalja sasvim je moguće kupiti model GL 450. Izdanje iz 2006. godine, međutim, u izvrsnom je stanju. A ovo je, inače, jeftinije od ozloglašenog Lifana X80. Što je bolje - novi kineski terenac ili rabljeni crossover od Mercedes-Benza? Ogromna većina će odabrati drugu mogućnost.
Ovaj automobil s motorom od 340 konjskih snaga ispod haubesposoban ubrzati do 235 km / h. A igla brzinomjera postiže 100 km / h nakon 7,6 sekundi od početka. Brojke su impresivne, pa mnogi ljudi koji žele posjedovati elitni automobil, ali nemaju dovoljno novca za to, kupuju "staračke" strane automobile proizvedene od eminentnih koncerna.
Ostale opcije
Audi Q5 - ovaj model također ne može biti uključenPopis "Najjeftinijih terenaca i crossovera". Ipak, za iznos od 700.000 rubalja možete kupiti ovaj automobil izdanja 2009. godine. Što se tiče elitnog njemačkog kompaktnog crossovera solidne konfiguracije i motora od 230 konjskih snaga, cijena je skromna.
BMW X5 iz 2002. godine može se kupiti za manje od 600 000 rubalja. Pogon na sva četiri kotača, 3-litreni "dizel" sa 180 konjskih snaga, automatski mjenjač, skromna potrošnja. Mnogi će zbog toga zatvoriti oči pred godinama!
Ali vrijedi se vratiti na nove crossovere.Primjerice, automobil marke SUV klase Fiat Sedici košta samo 680 000 rubalja. Ovaj automobil čak ima i neka poboljšanja - na primjer, kožom presvučen upravljač, ABS i EBD, birač brzina, prednji i bočni zračni jastuci, klima uređaj itd. Ispod poklopca motora nalazi se 1,6-litreni motor od 107 konjskih snaga koji vam omogućuje da dosegne maksimalnih 170 km / h.
Opel Antara također se može smatrati proračunskim modelom.Cijena ovog njemačkog crossovera kreće se od 1.300.000 rubalja. Za ovaj iznos nudi se paket 2.4 Enjoy MT. Ispod haube nalazi se benzinski motor od 167 konjskih snaga zapremine 2,4 litre. Pogon je, inače, pun.
I završite s popisom proračunskih križanjaVolio bih automobil poput Hyundaija Crete. Ovaj mini terenac objavljen je 2014. godine. Njegova cijena počinje od 750 000 rubalja. Snaga motora ugrađena ispod haube iznosi 123 KS. iz. 1,6-litrenim motorom može se upravljati pomoću 6-stupanjskog "automatika" ili "mehanike" s istim brojem brzina. Automobil izgleda moderno, moderno, pa čak i pomalo agresivno - ne čudi zašto se mnogima svidio, što se može vidjeti iz recenzija.
Općenito, odabir povoljnih SUV-ova sada je pristojan. Što je najvažnije, postoji raznolikost. A što vrijedi kupiti - svatko će sam odlučiti.
