एक सूखी मिश्रण पर, कंक्रीट के आधार पर, सीमेंट के साथ रेत पर, मोर्टार पर, स्क्रीनिंग पर, कार के नीचे, अपने हाथों से फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीक

सबसे लोकप्रिय प्रकार के कोटिंग्स में से एकबगीचे के रास्तों के लिए, कंक्रीट के फ़र्श वाले स्लैब का उपयोग किया जाता है। इस सामग्री के बहुत सारे फायदे हैं, लेकिन व्यावहारिक रूप से कोई कमी नहीं है। फ़र्शिंग स्लैब सुंदर दिखते हैं, लंबे समय तक सेवा करते हैं और सस्ती हैं। एक और निस्संदेह लाभ इसकी स्थापना में आसानी है। यदि आप पटरियों को आकर्षक और स्थानांतरित करना आसान बनाना चाहते हैं, तो आप इसे स्वयं उपयोग कर सकते हैं। अपने स्वयं के हाथों से फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीक में कई सरल कदम शामिल हैं। जिसके बारे में, नीचे पढ़ें।

कहां से शुरू करें?

पटरियों की व्यवस्था के लिए आगे बढ़ने से पहले,बेशक, आपको कम से कम एक सरल परियोजना बनाने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, एक साइट योजना कागज के एक टुकड़े पर खींची जाती है। आगे इस पर पटरियां योजनाबद्ध रूप से "बिछाई गई" हैं। उनके स्थान की सुविधा को जमीन पर जांचा जाना चाहिए। जमीन के साथ भविष्य के रास्तों की रेखाएं खींचकर, आपको उनके साथ चलना चाहिए। यदि इससे कोई असुविधा नहीं होती है, तो योजना अच्छी तरह से तैयार है। अन्यथा, संबंधित परिवर्तन परियोजना के लिए किए गए हैं।

सामग्री का चयन कैसे करें

अगला कदम प्रकार पर फैसला करना हैसबसे फ़र्शिंग स्लैब। इस सामग्री में विभिन्न रंग, बनावट, बनावट, आकार और मोटाई हो सकते हैं। डिजाइन के संबंध में, विकल्प निश्चित रूप से, मुख्य रूप से घर के मालिकों की व्यक्तिगत प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है। केवल एक चीज यह है कि सामग्री को साइट के डिजाइन में पूरी तरह से फिट होना चाहिए। यह अच्छा है यदि रास्तों का रंग पोर्च टाइल्स, घर के दरवाजे, खिड़की के फ्रेम आदि के रंग से मेल खाता है।

फ़र्श स्लैब की मोटाई में चुना गया हैभविष्य के ट्रैक पर लोड की डिग्री के आधार पर। ज्यादातर, इस सामग्री से बना एक कैनवास बस लोगों को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है। इस मामले में, एक पर्याप्त टाइल मोटाई 40-50 मिमी होगी। यदि भविष्य में इसे ट्रैक के साथ कार ड्राइव करना है, तो कम से कम 60 मिमी की ऊंचाई वाली सामग्री चुनें।

कई सुचारू पथों की व्यवस्था के लिएझुकता है, एक छोटी टाइल चुनना बेहतर होता है। इस तरह, बहुत सारे कचरे से बचा जा सकता है। सीधे पटरियों के लिए, बिल्कुल किसी भी आकार की सामग्री उपयुक्त है। इस मामले में अपने स्वयं के हाथों से फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीक बेहद सरल है, क्योंकि कंक्रीट सजावटी तत्वों को काटने के लिए सबसे अधिक संभावना नहीं है।

टाइल बिछाने के तरीके

फ़र्श स्लैब के साथ वॉकवे को खत्म करने और मजबूत करने के कई तरीके हैं:

• सूखा मिला हुआ;
• स्क्रीनिंग के लिए;
• कुचल पत्थर और रेत पर;
• एक ठोस आधार पर।

निजी उपनगरीय क्षेत्रों में पथों की व्यवस्था करते समयइन सभी तरीकों का इस्तेमाल किया जा सकता है। लोगों की आवाजाही के लिए फुटपाथ बिछाने के दौरान आमतौर पर पहले तीन का उपयोग किया जाता है। एक ठोस आधार का उपयोग किया जाता है यदि टाइल का उपयोग कार चलाने के लिए किया जाएगा या इसके पार्किंग स्थान को लैस करने के लिए आवश्यक है। फ़र्श के स्लैब बिछाने के लिए यह सबसे विश्वसनीय तकनीक है। अपने हाथों से, हालांकि, इस तरह के पथ बनाने के लिए कुछ अधिक कठिन हैं, और इस प्रकार के कैनवास पर अधिक खर्च होंगे।

प्रारंभिक काम

किसी भी टाइल बिछाने की विधि के लिए,भविष्य के ट्रैक को चिह्नित किया जा रहा है। इसके किनारों के साथ खूंटे को चलाया जाता है और एक नाल खींचा जाता है। अगला, आधार और टाइल्स के नीचे एक "गर्त" खोदा जाता है। यदि लोड ट्रैक पर बहुत भारी नहीं है, तो इसे गहरा बनाने के लिए आवश्यक नहीं है। स्थिर मिट्टी वाले क्षेत्र पर, 15-25 सेमी पर्याप्त होगा (बेस-तकिया के लिए 10-20 सेमी और टाइल के लिए 5)। यदि मालिक कार से सड़क पर सवारी करने की योजना बनाते हैं, तो "गर्त" को 26-36 सेमी (तकिया के लिए 20-30 सेमी और सामग्री के लिए 6 सेमी) द्वारा गहरा किया जाना चाहिए।

खोदा छेद के नीचे एक ढलान होना चाहिएकम से कम 5 मिमी प्रति 1 रनिंग मीटर। इस मामले में, बारिश के मौसम में ट्रैक पर पोखर नहीं बनेंगे। बेशक, ढलान इस तरह से किया जाना चाहिए कि पानी इमारत या पुनर्निर्माण के लिए नहीं, बल्कि जल निकासी प्रणाली या लॉन तक जाता है। खोदा छेद के नीचे ध्यान से टैंप किया गया है और चयनित प्रकार के आधार की व्यवस्था के लिए आगे बढ़ता है।

मलबे और रेत का उपयोग

अपने हाथों से फ़र्शिंग स्लैब बिछाने के लिए यह सबसे सरल तकनीक है (ऐसे आधार की एक तस्वीर नीचे देखी जा सकती है)। इस मामले में, "तकिया" निम्नानुसार बनाया गया है:

• कुचल पत्थर की एक परत (लगभग 10-15 सेमी) गड्ढे के समतल तल पर डाली जाती है और ध्यान से कॉम्पैक्ट की जाती है।
• पारगम्य भू टेक्सटाइल को शीर्ष पर रखा गया है। इसका उपयोग सामग्री के मिश्रण से बचा जाता है।
• रेत की 5-10 सेंटीमीटर परत को डॉर्निट पर डाला जाता है, एक नली से पानी के साथ स्प्रे नोजल के साथ डाला जाता है और विशेष उपकरणों का उपयोग करके सावधानी से तना हुआ होता है।

अगला, अंकुश और टाइलें रखी गई हैं। इस घटना में कि पथ का उपयोग अक्सर नहीं किया जाएगा (उदाहरण के लिए, गेज्बो के लिए अग्रणी), आधार से मलबे को बाहर रखा जा सकता है। "गर्त" के तल पर 15 मिमी मोटी रेत की एक परत बस डाली जाती है और सावधानी से तानी जाती है।

ड्रॉपआउट का उपयोग करना

यह थोक सामग्री है, द्वारावास्तव में, ठीक प्राकृतिक बजरी। यह निर्माण सामग्री बनाने वाले उद्यमों में रेत को बाहर निकालने के बाद निकलता है। यह साधारण बजरी से भिन्न होता है, इसमें विभिन्न आकारों के अंश होते हैं।

स्क्रीनिंग के लिए फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीकरेत पर बढ़ते तत्वों से अलग नहीं है। "गर्त" के निचले भाग में कम से कम 15 सेमी की परत डाली जाती है और तंपन किया जाता है। इसके अलावा, सजावटी तत्व स्वयं घुड़सवार होते हैं।

शुष्क मिश्रण पर फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीक

इस विधि का उपयोग व्यवस्था करते समय भी किया जाता हैउपनगरीय क्षेत्र पर पटरियों को अक्सर देखा जाता है। साधारण रेत और बजरी का उपयोग करते समय इस मामले में आधार अधिक विश्वसनीय है। इस तकनीक का उपयोग करते हुए, आप उदाहरण के लिए, गेट से घर के प्रवेश द्वार या गैरेज तक जाने वाले एक विस्तृत मार्ग से लैस कर सकते हैं।

इसे लागू करते समय आधार को बैकफिलिंग के लिएविधि 4 से 1. के अनुपात में रेत और सीमेंट के सूखे मिश्रण का उपयोग करती है। सबसे पहले, मोटे नदी के रेत को "गर्त" के तल पर डाला जाता है। इसे सावधानी से रोल करना चाहिए। फिर 50 x 50 सेमी के सेल आकार के साथ एक धातु की जाली इसके ऊपर रखी जाती है। अगला, सीमेंट और रेत का तैयार मिश्रण डाला जाता है। इस पर टाइलें बिछाई जाती हैं और रेत के साथ उठती है, जो बाद में सतह से बह जाती है। इसी समय, यह तेजी में रहता है। अगले चरण में, नली से पानी के साथ ट्रैक को सिक्त किया जाता है। आप इसे कुछ हफ़्ते के बाद ही आंदोलन के लिए उपयोग कर सकते हैं। अन्यथा, कैनवास पर डेंट दिखाई दे सकते हैं।

सीमेंट मोर्टार का अनुप्रयोग

कंक्रीट पर फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीकआधार, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, कुछ हद तक जटिल है। लेकिन एक ही समय में, इस विधि को सबसे विश्वसनीय माना जाता है। इस तकनीक का उपयोग इस घटना में किया जाता है कि सड़क को बाद में एक कार द्वारा संचालित किया जाएगा। यह पार्किंग स्थल को खत्म करने के लिए भी उपयुक्त है।

तो, मोर्टार पर अपने हाथों से फ़र्श का स्लैब कैसे रखा जाता है? यह अग्रानुसार होगा:

• आधार के लिए सीमेंट मोर्टार मिट्टी की स्थिरता के आधार पर 1: 4 या 1: 3 के अनुपात में तैयार किया जाता है।
• "गर्त" के तल में कुचल पत्थर लगभग 3 सेमी मोटी डाला जाता है।
• अगला, एक समाधान के साथ भरें। पेंच की मोटाई लगभग 5-10 सेमी होनी चाहिए।

टाइलें बिछाना

आधार तैयार होने के बाद, आगे बढ़ेंकर्ब की स्थापना। वे ट्रैक को एक समाप्त उपस्थिति देने और कैनवास के फिसलने से बचने के लिए आवश्यक हैं। "गर्त" के किनारों के साथ रेत या सूखे मिश्रण पर एक छोटा कंक्रीट समर्थन डाला जाता है। फिर अंकुश खुद ही लगाया जाता है।

अगले चरण में, आप स्थापना शुरू कर सकते हैंकैनवास के सजावटी तत्व। बेशक, इस काम को करते समय, फ़र्श के स्लैब बिछाने की तकनीक को सख्ती से देखा जाना चाहिए। अपने हाथों से, यह प्रक्रिया मार्कअप का उपयोग करके की जाती है। टाइल्स की पहली पंक्ति को भविष्य के कैनवस और उसके पार फैली डोरियों के साथ बिछाया गया है। इसके अलावा, तत्वों की स्थापना की शाम को हर तीन पंक्तियों की जाँच की जाती है। बिछाने को "अपने आप से" किया जाता है ताकि तैयार आधार को नुकसान न पहुंचे।

रेत और शुष्क मिश्रण पर सजावटी तत्वसंबंध यौगिकों के बिना स्थापित। एक ठोस आधार पर फ़र्श स्लैब बिछाने की तकनीक कुछ अलग है। यह आमतौर पर आधार से चिपके होते हैं। एक बंधी हुई रचना को एक नोकदार ट्रॉवेल के साथ कंक्रीट पर लागू किया जाता है। फिर वेब तत्व को सतह पर कसकर दबाया जाता है। एक चक्की का उपयोग करके कटाई की जाती है। टाइल पूर्व-कट और फिर विभाजित है। बिछाने को यथासंभव कसकर किया जाना चाहिए। किसी भी मामले में, टाइल को आपके हाथों के नीचे नहीं लड़ना चाहिए।

सबसे अधिक बार, जब एक निजी घर में पथ की व्यवस्था करते हैं, तो एक विकर्ण बिछाने की विधि का उपयोग किया जाता है। यह तकनीक आपको कचरे की मात्रा को कम करने की अनुमति देती है।

सीम कैसे प्रोसेस करें

जिसका उपयोग व्यवस्था के लिए किया जाता हैफ़र्शिंग स्लैब बिछाने की तकनीक (सीमेंट के साथ रेत पर, मोर्टार पर या स्क्रीनिंग के लिए) को अंतिम चरण में रखा जाता है, ऐसे ऑपरेशन को सीलिंग जोड़ों के रूप में करना अनिवार्य है। उनका प्रसंस्करण विभिन्न तरीकों से किया जा सकता है। आमतौर पर, इस उद्देश्य के लिए रेत या सीमेंट-रेत मिश्रण का उपयोग किया जाता है। चयनित सामग्री को कैनवास पर एक छोटी परत में डाला जाता है, और फिर बह जाता है। सीमेंट मिश्रण का उपयोग करते समय, सफाई यथासंभव अच्छी तरह से की जानी चाहिए। अन्यथा, पहली बारिश के बाद, मोर्टार की जिसके परिणामस्वरूप पतली परत ट्रैक की उपस्थिति को जब्त और खराब कर देगी। सीलिंग जोड़ों के लिए सफेद रेत लेना सबसे अच्छा है। इस मामले में, कैनवास अधिक प्रभावशाली दिखाई देगा। कभी-कभी सीम के उपचार के लिए, एक चिपकने वाला या सीमेंट आधार पर विशेष यौगिकों का उपयोग किया जाता है। लेकिन वे काफी महंगे हैं।

ट्रैक रखरखाव

टाइल किए गए कैनवास, निश्चित रूप से, से समय लेंगेझाडू लगाने का समय। रंगीन पटरियों को भी समय-समय पर होज से धोया जाता है। गंभीर संदूषण के मामले में, कैनवास को पहले ब्रश के साथ पास किया जाता है, इसे डिटर्जेंट के घोल से गीला किया जाता है। अगर सर्दियों में रास्ते में बर्फ बन जाए तो उसे हटाने के लिए नमक का इस्तेमाल नहीं किया जा सकता। यह तुरंत कंक्रीट को खराब कर देता है। वसंत में, कैनवास पर बहुत सारे चिपके हुए पेनकेक्स दिखाई देंगे, और बाद में टाइल आमतौर पर टुकड़ों में दूर जाने लगेगी। एक खुरचनी से बर्फ को धीरे से हटाया जा सकता है। और सफाई के लिए विशेष यौगिकों का उपयोग करना बेहतर है।

बगीचे के रास्ते को टाइल करना - प्रक्रियाअपेक्षाकृत जटिल। हालाँकि, यह कार्य सही ढंग से किया जाना चाहिए। यदि कार के नीचे या लोगों की आवाजाही के लिए फ़र्श के स्लैब बिछाने की तकनीक का ठीक से पालन किया जाए, तो कैनवास कई वर्षों तक ईमानदारी से काम करेगा। अन्यथा, कुछ समय बाद, ट्रैक पर डेंट दिखाई देंगे, और सजावटी तत्व खुद ही विभाजित होने लगेंगे और आधार के घटने के कारण हिलने लगेंगे।