"मर्सिडीज E200": विशेषताओं और समीक्षा

जर्मन कार "मर्सिडीज E200" का संशोधन(बिजनेस क्लास) ने 1984 में पूर्ववर्ती W123 को बदल दिया। डिजाइनरों ने न केवल ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार किया है, बल्कि सुरक्षा सहित चालक और यात्रियों को समायोजित करने की सुविधा पर भी काम किया है। उत्पाद लाइन में गैसोलीन, डीजल और टरबाइन इंजन वाले मॉडल शामिल हैं। उपभोक्ता प्रतिक्रिया को ध्यान में रखते हुए कारों की विशेषताओं पर विचार करें।

सामान्य जानकारी

कारों पर "मर्सिडीज E200" पहली बार W-210 टाइप करेंरैक और पिनियन स्टीयरिंग का उपयोग करना शुरू किया। इसके अलावा, एक चर गति सक्रियण एल्गोरिथ्म (FRG) के विकल्प के साथ एक प्रयोगात्मक पांच-मोड गियरबॉक्स स्थापित किया गया था।

ऑटो एक तरह का हैविभिन्न प्रकार के अभिनव विकास और तकनीकी नवाचारों के कार्यान्वयन के लिए एक परीक्षण मैदान। इसमें लक्ज़री सीटें, बेहतर वेंटिलेशन, आधुनिक नेविगेशन, डायनेप्स जैसे स्पीकर के साथ शामिल हैं।

सिस्टम अनुकूलन के बीच, कोई नोट कर सकता हैब्लॉक ब्रेक असिस्ट, जो आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान सक्रिय होता है, पूरी प्रक्रिया को तब तक अनुकूलित करता है जब तक कि वाहन पूरी तरह से रुक न जाए। इस तरह के अत्यधिक भार के तहत, निलंबन पर वायवीय स्टेबलाइजर्स काम से जुड़े होते हैं। यह समाधान आपको कार को एक सेकंड के सौवें हिस्से में बिना ढहने और फिसलने के रोकने की अनुमति देता है। इसके अतिरिक्त, इस प्रक्रिया को ABS विकल्प द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

संक्षेप में तकनीकी मानकों के बारे में

"मर्सिडीज बेंज E200" की खपत मध्यम हैईंधन, उत्कृष्ट गतिशीलता दिखा रहा है। कार चार सिलेंडरों की इन-लाइन व्यवस्था के साथ एक बिजली इकाई द्वारा संचालित होती है, जिसकी शक्ति 1.8 लीटर की मात्रा के साथ 122 "घोड़े" होती है। वितरित ईंधन इंजेक्शन और यांत्रिक सुपरचार्जिंग अतिरिक्त रूप से सौंपे गए कार्यों के समाधान में अधिकतम योगदान करते हैं।

प्रश्न में वाहनछह (यांत्रिकी) या पांच मोड (स्वचालित) के लिए गियरबॉक्स के साथ पूरा किया गया है। फ्रंट सस्पेंशन एक युग्मित विशबोन के रूप में बनता है, रियर एनालॉग एक पेचदार स्प्रिंग है। हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग द्वारा मशीन को नियंत्रित करने की सुविधा है, रियर-व्हील ड्राइव कार केवल दस मीटर के दायरे में घूमती है। ब्रेक यूनिट डिस्क, हवादार है।

विशेषताएं

सामान्य तौर पर, 200 वें संस्करण का प्रदर्शन ज्यादा नहीं है240 वें एनालॉग से अलग। मुख्य लाभ कम ईंधन की खपत और कम लागत है। द्वितीयक बाजार में, निर्दिष्ट कार को 600 हजार रूबल की कीमत पर खरीदा जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस कार का शरीर अतिरिक्त भागीदारी के बिना कम से कम 20 साल के संचालन का सामना कर सकता है। इस सुविधा में पैसा खर्च होता है, जो व्यवसाय में जाएगा, हवा में नहीं।

संख्या में "मर्सिडीज E200" के लक्षण

नीचे कार की मुख्य तकनीकी विशेषताएं दी गई हैं:

• उत्पादन का वर्ष - 2009;
• लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई - 4.86 / 1.85 / 1.47 मीटर;
• बैक / फ्रंट ट्रैक - 1.6 / 1.58 मीटर;
• व्हील बेस - 2.87 मीटर;
• सामान डिब्बे की क्षमता - 540 लीटर;
• दरवाजों / सीटों की संख्या - 4/5;
• निलंबन - बहु-लिंक निर्भर इकाई;
• ब्रेक - ABS के साथ हवादार डिस्क;
• इंजन - टरबाइन के साथ डीजल इंजन;
• पावर इंडिकेटर - 122 एचपी;
• काम करने की मात्रा - 2148 सीसी;
• वजन पर अंकुश - 1.61 टी;
• "शून्य" से "सैकड़ों" तक त्वरण - 10.7 सेकंड;
• ईंधन टैंक की क्षमता - 59 लीटर;
• शीर्ष गति - 215 किमी / घंटा।

प्रणोदन प्रणाली के बारे में अधिक जानकारी

Mercedes E200 कार कई तरह के डीजल इंजन से लैस है। इसके अलावा, पेट्रोल पावरट्रेन वाले संस्करण हैं। सभी इंजनों को मोटे तौर पर तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:

1. पहले समूह में किफायती गैसोलीन शामिल है और2.7 घन सेंटीमीटर तक की मात्रा के साथ डीजल इंस्टॉलेशन। वे लगभग 170 "घोड़ों" की क्षमता विकसित करते हैं, प्रति 100 किलोमीटर में लगभग 10 लीटर ईंधन "खाते हैं"। ऐसी कारें सबसे अधिक मांग और लोकप्रिय हैं।
2. दूसरी इकाई में अधिक शक्तिशाली शामिल हैंछह सिलेंडरों के साथ "इंजन"। उनकी मात्रा कम से कम 2.8 "क्यूब्स" है, उन्हें पांच-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। ऐसी बिजली इकाइयाँ आपको मर्सिडीज E200 की गतिशीलता और गतिशीलता का पूरी तरह से आनंद लेने की अनुमति देती हैं।
3. तीसरा समूह - कुलीन बिजली इकाइयाँवी-आकार की व्यवस्था के साथ आठ सिलेंडर। इन मोटर्स की मात्रा 4.3 से 5.4 लीटर तक भिन्न होती है। इस वर्ग की कारें प्रतिनिधि परिवहन से संबंधित हैं और उपभोक्ताओं के एक संकीर्ण दायरे द्वारा खरीदी जाती हैं। ईंधन की खपत लगभग 20 लीटर प्रति 100 किमी है, जिसे शायद ही एक खिंचाव के साथ भी अर्थव्यवस्था कहा जा सकता है।

आधुनिकीकरण

जर्मन कंपनी के डेवलपर्स लगातार सुधार कर रहे हैंउनकी उत्कृष्ट कृतियाँ, पीछे नहीं, और कभी-कभी प्रतिस्पर्धियों से आगे। 2013 में, अपडेटेड मर्सिडीज E200 W212 कार को जनता के सामने पेश किया गया था। यह डेट्रॉइट में वर्ल्ड ऑटो शो में हुआ।

एक्सटीरियर में कोई नाटकीय बदलाव नहीं देखा गयावह था। स्पोर्ट्स बंपर और कार का अगला हिस्सा समान रूप से पहचाना जा सकता है। लेकिन आंतरिक उपकरणों को काफी अद्यतन किया गया है। फ्रंट पैनल और सेंटर कंसोल को बाहरी रूप से बदल दिया गया था, जिसे उपयोगकर्ताओं ने सराहा, क्योंकि पूर्व का डिज़ाइन कुछ पुराना और तंग आ चुका है। इंस्ट्रूमेंट कंट्रोल सिस्टम अधिक एर्गोनोमिक बन गए हैं और स्टीयरिंग व्हील को कूप और कन्वर्टिबल के लिए फिर से डिजाइन किया गया है।

ट्यूनिंग

अद्यतन लाइनअप में, मुख्य रूप से बने रहेक्लासिक "मर्सिडीज E200" से गैसोलीन पर बिजली इकाइयाँ। कुछ संशोधनों के लिए धन्यवाद, ईंधन की खपत सात लीटर प्रति "सौ" तक कम हो गई है, और गतिशीलता थोड़ी अधिक हो गई है। निर्दिष्ट मॉडल आठ सेकंड से भी कम समय में 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ लेता है। वाहन के इंजन को छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। सात-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, टेकऑफ़ रन को 8.5 सेकंड तक बढ़ा दिया जाता है। अपडेटेड लाइन में 7 पेट्रोल और 5 डीजल इंजन शामिल हैं। इस तरह के वर्गीकरण से उपयुक्त संशोधन चुनना इतना आसान नहीं है।

2013 में आधुनिकीकरण के बाद, निलंबन इकाई नहीं हैविशेष परिवर्तन किया है। लेकिन इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का सेट अद्भुत है। मौजूदा सिस्टम में दिशात्मक स्थिरता और बुद्धिमान ब्रेकिंग का एक ब्लॉक जोड़ा गया है (डिवाइस वाहन के पास की स्थिति का आकलन करता है, इस प्रकार टकराव से बचा जाता है)। आवाज नियंत्रण और स्वचालित पार्किंग एक अतिरिक्त कीमत पर उपलब्ध हैं।

मूल्य नीति

"मर्सिडीज E200", जिसकी तस्वीर नीचे प्रस्तुत की गई है,बुनियादी विन्यास में कम से कम 1.9 मिलियन रूबल खर्च होंगे। एक स्टेशन वैगन कार और एक अतिरिक्त विकल्प - दो मिलियन से अधिक घरेलू धन। अधिकतम लेआउट तीन लाख की कीमत तक पहुंच जाएगा।

कीमतों को लोकतांत्रिक नहीं कहा जा सकता है, हालांकिजर्मन गुणवत्ता और ब्रांड की प्रतिष्ठा इसके लायक है। विचाराधीन कारें कभी सस्ती नहीं रहीं, उन्हें अभी भी अपने सेगमेंट में सबसे महंगी में से एक माना जाता है। वाहन की रिलीज की तारीख एक विशेष भूमिका नहीं निभाती है, क्योंकि बिजली इकाई के संसाधन और मुख्य भागों की समाप्ति तिथि नहीं होती है।

"मर्सिडीज E200" के बारे में समीक्षाएं

जैसा कि मालिकों द्वारा उल्लेख किया गया है, माना जाता हैकार आकार में बड़ी है। एक शुरुआत करने वाले के लिए पहली बार अपनी बीयरिंग ढूंढना आसान नहीं होगा, खासकर अगर वह "रनअबाउट" से स्थानांतरित हो गया हो। फिर भी, किसी ने भी अंदर और बाहर दृढ़ता को रद्द नहीं किया। सिल्वर बॉडीवर्क वाले मॉडल के उपयोगकर्ता दावा करते हैं कि धूल लगभग अदृश्य है, साथ ही छोटे खरोंच भी हैं। कोटिंग स्वयं यांत्रिक तनाव के लिए प्रतिरोधी नहीं है। एक विशेष कार वार्निश के साथ इस समस्या को आसानी से हल किया जा सकता है।

सैलून बस एक आरामदायक सवारी के लिए बनाया गया है।इसमें मिरर्स, सीट्स, स्टीयरिंग कॉलम, इलेक्ट्रिक विंडो लिफ्टर्स का एडजस्टमेंट है। सुरक्षा बेल्ट, तीन तकियों द्वारा प्रदान की जाती है। छोटी चीजों और दस्तावेजों के भंडारण के लिए, एक दस्ताने डिब्बे, आर्मरेस्ट में एक जगह, साथ ही तीन अलग-अलग डिब्बे और एक अंतर्निहित मिनी-रेफ्रिजरेटर है।

जैसा कि उपयोगकर्ताओं द्वारा नोट किया गया है, हुड के नीचे, चित्र नहीं हैऔर भी बुरा। टाइप 111 पावर यूनिट सबसे विश्वसनीय जर्मन इंजनों में से एक है। मोटर काफी शक्तिशाली है, शरीर के भारी द्रव्यमान को तेज और आत्मविश्वास से तेज करती है। सड़क पर व्यवहार के लिए, मालिकों ने ध्यान दिया कि "मेर्स" आत्मविश्वास महसूस करता है, झटके के बिना चलता है, धक्कों और छेदों को व्यावहारिक रूप से महसूस नहीं किया जाता है, साथ ही साथ "इंजन" का शोर भी।

अंत में

जनवरी 2016 में, डेट्रॉइट प्रस्तुत किया गया थाMercedes E200 (कूप) का एक और रेस्टाइल्ड मॉडल। समानांतर में, समान विशेषताओं वाली एक सेडान प्रस्तुत की गई थी। कार ने आकार में और भी अधिक जोड़ा है, सभी प्रकार के नए सिस्टम प्राप्त किए हैं और नौ श्रेणियों के लिए एक स्वचालित ट्रांसमिशन प्राप्त किया है। प्रारंभिक संस्करण में नया संस्करण 195 अश्वशक्ति डीजल इंजन और 240 और 330 अश्वशक्ति की गैसोलीन इकाइयों की एक जोड़ी के साथ पेश किया गया था। निर्माताओं ने अद्यतन लाइनअप में चार-सिलेंडर इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एक हाइब्रिड संशोधन पेश करने का वादा किया है, जो एक साथ 210 kW विकसित करते हैं।