विश्वसनीय और अच्छी तरह से समन्वित संचालन आवश्यकताओं के लिए इंजनन केवल स्नेहन बल्कि अच्छा शीतलन। इसलिए, ब्लॉक और सिर में अलग-अलग चैनल हैं। कुछ को तेल परिसंचरण के लिए डिज़ाइन किया गया है, दूसरा एंटीफ् circulationीज़र के लिए। वे एक दूसरे के साथ ओवरलैप नहीं करते हैं। दो तरल पदार्थों के मिश्रण को रोकने के लिए, किसी भी मोटर में गैसकेट का उपयोग किया जाता है। सिर के साथ ब्लॉक के जोड़ों पर इंजन को सील करना होगा। यदि यह मामला नहीं है, तो मोटर में खराबी होगी। आज हम बात करेंगे कि कैसे सिलेंडर हेड गैसकेट VAZ-2112 (16 वाल्व) को स्वयं-प्रतिस्थापित किया जाए। इस घटना के लक्षणों पर भी विचार करें।
खराबी के कारण
इसके कई कारण हैंकार को सिलेंडर हेड गैसकेट के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। VAZ-2112 (16 वाल्व) गैसकेट के प्राकृतिक पहनने के कारण सामान्य रूप से काम करना बंद कर देता है। एक नियम के रूप में, यह 200 हजार किलोमीटर तक होता है। यदि भाग गलत तरीके से स्थापित किया गया था (कसने के टोक़ के गैर-पालन के साथ), तो प्रतिस्थापन अवधि बहुत पहले आ सकती है। अगला कारण सीलिंग तत्व का विरूपण या विक्षेपण है। यह टूटने की ओर जाता है, जिसके परिणामस्वरूप शीतलक सतह में प्रवेश करता है।
एक और आम कारणगैसकेट का प्रतिस्थापन इंजन ओवरहिटिंग है। इसलिए, आपको हमेशा शीतलन प्रणाली की स्थिति की निगरानी करनी चाहिए और एंटीफ् timeीज़र को समय में बदलना चाहिए। विशेषज्ञ हर 50 हजार या हर 2 साल में बदलने की सलाह देते हैं। एंटीफ् thisीज़र के लिए, यह विनियमन 4 साल है।
लक्षण
गैसकेट के टूटने का निर्धारण कैसे करें? आप कई लक्षणों के द्वारा समस्या का पता लगा सकते हैं। पहला संकेत विशेषता निकास रंग है। आप निकास पाइप से निकलने वाली भाप को नोटिस करेंगे। उन जगहों पर जहां इकाई सिर से जुड़ी हुई है, एंटीफ् beीज़र के निशान दिखाई देंगे (लेकिन हमेशा नहीं)। विस्तार टैंक में तरल पदार्थ की जाँच करें। इसे दूर नहीं जाना चाहिए और तेल के दाग होने चाहिए। यदि एंटीफ्reezeीज़र स्नेहन प्रणाली में हो जाता है, तो उत्तरार्द्ध फोम करना शुरू कर देता है। आप देखेंगे कि कैसे एक विशेषता पायस - मेयोनेज़ - डिपस्टिक और भराव टोपी पर बनता है। यह घटना नीचे दी गई तस्वीर की तरह दिखती है।
उपकरणों
सिलेंडर हेड गैसकेट VAZ-2112 (16 वाल्व) को सफलतापूर्वक और जल्दी से बदलने के लिए, आपको निम्नलिखित सामान तैयार करने की आवश्यकता है:
- टौर्क रिंच।
- सॉकेट सिर और रिंच का सेट।
- कूलेंट के लिए टैंक (कम से कम 7 लीटर)।
- साफ लत्ता और पतवार।
- इसके लिए नया गैसकेट और सीलेंट।
प्रतिस्थापन
तो, हुड खोलें और माइनस को बाहर निकालेंबैटरी से टर्मिनल। फिर आपको सिस्टम से एंटीफ् toीज़र निकालने की जरूरत है। रेडिएटर और एक्सपेंशन टैंक कैप पर टैप को खोलना (ताकि वैक्यूम अंदर न बने)। इसके बाद, आपको एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड माउंटिंग बोल्ट को खोलना होगा।
क्या देखना है?
शिकंजा की स्थिति पर ध्यान दें। यदि वे 135 मिलीमीटर से अधिक लंबे हैं, तो वे अब उपयोग करने योग्य नहीं हैं। नए स्थापित करने से पहले, आपको इंजन तेल में बहुतायत से धागे का इलाज करना चाहिए।
स्थापना
स्थापना के दौरान, आपको सावधानीपूर्वक तैयार करने की आवश्यकता हैब्लॉक सतह और सिलेंडर सिर। इसे पुराने सीलेंट से साफ किया जाता है और सभी खुरदरेपन को दूर किया जाता है। तत्वों के संपर्क के बिंदु पर तेल की उपस्थिति की अनुमति नहीं है। यहां केवल एक लाल सीलेंट होना चाहिए। इसलिए, हम शराब या गैसोलीन के साथ सतह को अच्छी तरह से मिटा देते हैं। एक साफ, एक प्रकार का वृक्ष मुक्त कपड़े का उपयोग करें।
टॉर्कः
केंद्र से किनारों तक बोल्ट खराब हो जाते हैं।कसने को चार चरणों में किया जाता है। सबसे पहले, कसने वाला टोक़ 20 एनएम होना चाहिए। दूसरे पर - 70 से 85 एनएम से एक प्रयास। अगला, आपको प्रत्येक बोल्ट को 90 डिग्री चालू करने की आवश्यकता है। अंतिम, चौथे चरण में, बोल्ट 90 डिग्री पर फिर से घुमाया जाता है। कसने को एक टोक़ रिंच के साथ किया जाता है। यह "आंख से" बोल्ट को कसने के लायक नहीं है। यदि गलत तरीके से कड़ा हुआ है, तो गैसकेट का बार-बार टूटना या जलना संभव है।
अटैचमेंट को इकट्ठा किया जाता हैरिवर्स अनुक्रम। बेल्ट लगाने से पहले क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट को घुमाना महत्वपूर्ण नहीं है। कैमशाफ्ट पुली को इस तरह से स्थापित किया जाता है कि हब का फैला हुआ हिस्सा मोटर की ओर मुड़ जाता है। बेल्ट तनाव की जाँच करें और बाकी को फिर से इकट्ठा करें। इस स्तर पर, VAZ-2112 सिलेंडर हेड गैसकेट (16 वाल्व) के प्रतिस्थापन को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है। यह केवल एंटीफ् toीज़र जोड़ने और इंजन शुरू करने के लिए बनी हुई है।
निष्कर्ष
इसलिए, हमें पता चला कि सिलेंडर हेड गैसकेट VAZ-2112 (16 वाल्व) को अपने हाथों से कैसे बदलना है। जैसा कि आप देख सकते हैं, आप स्वयं प्रक्रिया कर सकते हैं।
