सभी रूसी आविष्कारक गुजर गएउदासीनता और कठिनाई के साथ अपने अभिनव विचारों को बढ़ावा दिया, जो सक्रिय रूप से पश्चिम द्वारा उठाए गए थे और इसकी अर्थव्यवस्था में पेश किए गए थे। यही कहानी अभिनव मैकेनिक फ्योडोर अब्रामोविच ब्लिनोव के साथ हुई, जो लोगों से बाहर आए, जिन्होंने 1877 में एक घर का बना ट्रेक्टर विकसित किया, जिसने न केवल रूस में, बल्कि दुनिया भर में कृषि प्रौद्योगिकी को बदल दिया। उनका आविष्कार टैंक निर्माण का आधार बन गया और व्यापक रूप से भारी उद्योग के तकनीकी उपकरणों में इस्तेमाल किया गया और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी चंद्रमा पर उतरा।
पहले ट्रैक किया गया ट्रैक्टर थास्टीम लोकोमोटिव के लिए एक प्लेटफॉर्म जो अंतहीन ट्रैक रेल पर आगे बढ़ रहा है। फ्योडोर अब्रामोविच ने इसे कैटरपिलर कार कहा। पटरियों को छोटे वर्गों से बना दिया गया था और एक निरंतर सर्कल बनाने के लिए बंद कर दिया गया था। रूसी ऑफ-रोड को देखते हुए, इस प्रकार के परिवहन से पहिएदार वाहनों और ट्रेनों पर लाभ होता था, क्योंकि यह किसी भी सड़क पर किसी भी दिशा में आगे बढ़ सकता था, साथ ही साथ दलदली सड़क पर भी।
उसके लिए सड़क की स्थिति नहीं हैमूल्य क्योंकि क्रॉलर ट्रैक्टर एक विस्तृत बेल्ट पर अपने पूरे द्रव्यमान को आराम देता है, जिससे जमीन के दबाव की मात्रा कम हो जाती है। इस अनूठे आविष्कार ने ध्यान आकर्षित किया, लेकिन सरकारी अधिकारियों ने सोने की डली आविष्कारक को नजरअंदाज कर दिया। छोटे स्थानीय व्यापारियों ने आविष्कार में रुचि को आकर्षित करने की कोशिश की और यहां तक कि आविष्कार के लिए पेटेंट के लिए याचिका दायर की, लेकिन चीजें आगे नहीं बढ़ीं।
सच है, इन सभी भाप इंजन का उपयोग नहीं किया गया था।स्वयं। उन्हें घोड़ा-गाड़ी के लिए एक सहायक वाहन के रूप में डिजाइन किया गया है। तीन साल बाद, एफ.ए. ब्लिनोव पहले तेल इंजन का आविष्कार करता है और केवल अब एक पूरी तरह से स्व-चालित ट्रैक ट्रैक्टर डिजाइन करता है।
समय में, उन्होंने इसे एक मैकेनिक के केबिन से सुसज्जित किया,जो एक ही समय में एक फायरमैन, ड्राइवर, ब्रेक लगाना और एक वाहन को रोकना है। जिन लोगों ने उसके ट्रैक्टरों में वास्तविक रुचि दिखाई है, वे जर्मन उद्यमी हैं। वे लगातार उन्हें एक कैटरपिलर ट्रैक्टर बेचने के लिए कहते थे। लेकिन उन्होंने ऐसा नहीं किया, डिवाइस में सुधार जारी रखा, आंतरिक दहन इंजन के आविष्कार के लिए आया, जिसने आर डीजल के महंगे इंजनों को अनावश्यक बना दिया।
बाद में ब्लिनोव ने अपना खुद का उत्पादन खोलातेल इंजनों पर ट्रैक किए गए ट्रैक्टरों का उत्पादन। उनकी मृत्यु के बाद, बच्चों ने अपना काम जारी नहीं रखा। दूसरी ओर, पश्चिमी देशों में कैटरपिलर ट्रैक्टरों का औद्योगिक उत्पादन शुरू हुआ।
