उच्च गुणवत्ता वाले सिलेंडर सिर की मरम्मत(संक्षिप्त रूप में सिलेंडर हेड) किसी भी परिस्थिति में एक अच्छी तरह से समन्वित और परेशानी मुक्त इंजन संचालन की कुंजी है। ईंधन की खपत का भविष्य का स्तर, इंजन का जोर, इसकी शक्ति और गतिशीलता इस बात पर निर्भर करेगी कि मरम्मत कार्य कितनी अच्छी तरह से किया गया था। इस लेख में, हम देखेंगे कि वीएजेड 2110-1113 के सिलेंडर हेड को अपने हाथों से ठीक से कैसे ठीक किया जाए।
एक कार से एक हिस्सा निकालने की प्रक्रिया
- हम इंजन से एंटी-फ्रीज (शीतलक) निकालते हैं।
- हम कार्बोरेटर को हटा देते हैं, इससे पहले सभी वायर होसेस काट दिए जाते हैं।
- एयर फिल्टर निकालें।
इन सभी भागों को हटाने के बाद, हेड कवर को हटा दें और क्रैंकशाफ्ट चरखी पर सभी निशानों को कैंषफ़्ट कवर पर स्थित चिह्न के साथ संरेखित करें।
सिलेंडर हेड की मरम्मत कैसे की जाती है?
VAZ-2112 और "दसवें" के अन्य सभी मॉडलपरिवारों की मरम्मत कई चरणों में की जाती है, जिनमें से प्रत्येक के लिए कुछ कौशल और ज्ञान की आवश्यकता होती है। और अगर आप कुछ गलत करते हैं, तो सारा काम नाले में गिर जाएगा। इसलिए, यदि आपको अपनी क्षमताओं पर भरोसा नहीं है, तो पेशेवर कारीगरों को काम सौंपें। गुणवत्ता की मरम्मत करने के लिए निम्नलिखित चरणों का पालन किया जा सकता है:
- अगला, आपको वाल्व गाइड को बदलने की आवश्यकता है।
- उसके बाद, वाल्वों को बदल दिया जाना चाहिए और नए वाल्व स्टेम सील स्थापित किए जाने चाहिए।
- यदि पुशर्स, रॉकर आर्म्स या कैंषफ़्ट में कोई खराबी पाई गई, तो उन्हें पूरी तरह से बदल दिया जाना चाहिए।
जैसा कि आप देख सकते हैं, इस प्रक्रिया में बहुत शामिल हैंगंभीर कार्य, इसलिए, शुरू करने से पहले और इस प्रक्रिया के दौरान, आपको अपने कार्यों के अनुक्रम की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए और इस एल्गोरिथम का उल्लंघन नहीं करना चाहिए।
ब्लॉक हेड को मरम्मत की आवश्यकता क्यों है?
सबसे महत्वपूर्ण कारण क्यों सिलेंडर सिर importantसमय से पहले विफल हो जाता है, इंजन का बार-बार गर्म होना। गर्मियों में आप अक्सर किनारे पर ज़्यादा गरम ज़िगुली या गज़ेल कारों को देख सकते हैं। और ऐसा होने से रोकने के लिए, बड़ी संख्या में अनुभागों के साथ एक रेडिएटर स्थापित करने और इंजन से सभी शक्ति को निचोड़ने की सिफारिश नहीं की जाती है। यदि इंजन कई बार गर्म होता है, तो इस मामले में, सिलेंडर का सिर न केवल चिप्स और दरारों से ढका होता है, बल्कि विकृत भी होता है। अंतिम प्रकार का ब्रेकडाउन अपने आप को खत्म करना बहुत मुश्किल है, और सर्विस स्टेशन पर स्थिति बेहतर नहीं है - सिलेंडर हेड की मरम्मत के परिणामस्वरूप एक हजार से अधिक रूबल होंगे। इसलिए, अपनी कार की देखभाल करें और कोशिश करें कि गर्मियों में इसे ज़्यादा गरम न करें, और अधिकतम अनुमेय गति से अधिक न हो, अन्यथा समय से पहले सिलेंडर हेड फेल होना अपरिहार्य होगा।
