Parktronics pour voitures: types, caractéristiques, installation et avis

Dans les environnements urbains modernes, la conduiteune voiture demande beaucoup de compétences - le transport personnel devient de plus en plus chaque jour, et la liberté de manœuvre est de moins en moins. Et si les chauffeurs parviennent encore à conduire, mettre la voiture sur le parking ou simplement s'arrêter près du magasin est déjà une tâche difficile qui nécessite un bon œil et une prise de décision rapide. Juste pour atténuer ce problème, les capteurs de stationnement pour voitures sont destinés. Aujourd'hui, nous en parlerons plus en détail.

Que faut-il pour

Parktronic, ou radar de stationnement, sert àavertir le conducteur que sa voiture est trop proche d'une autre voiture ou d'un obstacle. L'appareil est assez simple, mais très utile dans des situations avec une visibilité limitée et des espaces confinés. De plus, les voitures modernes, du fait qu'elles sont presque toutes à traction avant, ont un long porte-à-faux avant et un capot incliné, qui n'est souvent pas visible depuis le siège du conducteur.

De plus, dans un souci de design, l'arrièrele verre est de petite taille, surtout dans les berlines (le bord du coffre n'y est pas visible). Tout cela crée une gêne et la nécessité «d'estimer» la distance à un objet étranger «à l'œil nu». Parfois, cela ne se termine pas toujours bien. En conséquence, des rayures provenant de contacts étroits apparaissent sur les pare-chocs.

Comment ça marche

Structurellement, parktronic est un radar à ultrasons dont les capteurs sont simultanément émetteurs. Ils génèrent des ondes ultrasonores et reçoivent leurs réflexions.

Par heure de retourl'appareil détecte la distance à l'obstacle. La plupart des voitures modernes sont encore équipées de cet appareil simple en usine. Mais vous pouvez l'installer sur toutes les voitures anciennes. La seule question est de savoir quel type de capteurs de stationnement se trouve sur une voiture.

Types

Le système se compose de plusieurs capteurs,unité de commutation et panneau d'information. Les capteurs peuvent être situés sur le pare-chocs avant et (ou) arrière - dans les zones les plus problématiques et les plus demandées, qui ont été mentionnées ci-dessus. Il peut y avoir de deux à quatre capteurs pour chaque zone. Deux pièces situées dans les coins sont l'option la plus économique et la moins chère.

Mais cela crée un angle mort au centre,qui n'est en aucun cas contrôlée. Il y a un risque de s'écraser, par exemple, sur un tuyau dépassant du sol. Trois capteurs de pare-chocs sont déjà une solution plus fiable. Mais la meilleure option est quatre éléments également espacés les uns des autres. Ainsi, toute la zone du pare-chocs est entièrement contrôlée. Selon les propriétaires, ce système est le plus courant et le plus pratique.

Systèmes d'alerte

L'écran d'information, en fait, estun système d'avertissement d'obstacles pour le conducteur. Structurellement, il s'agit d'une boîte avec un écran, qui représente symboliquement la voiture et les capteurs situés sur les pare-chocs, selon la configuration. En plus des symboles à l'écran, un signal sonore supplémentaire peut être utilisé. Ainsi, il existe trois types de notification:

• Du son.
• Optique.
• Symbolique.

Le premier type est le plus simple. S'il y a un obstacle dans la zone de couverture radar (de 2,5 m à 25 cm), un signal intermittent se fait entendre. À mesure qu'un obstacle (ou qu'une voiture s'en approche), le signal commence à augmenter. À proximité immédiate du pare-chocs, le son devient continu. Avec l'aide d'un tel système, il est pratique de se garer à l'oreille, mais s'il y a des problèmes d'audition ou si de la musique est forte, les avantages des capteurs de stationnement sont considérablement réduits.

Le système suivant est optique. C'est une bande de LED de différentes couleurs, du vert au rouge, en fonction de la proximité de l'objet. Ces voies sont situées à droite et à gauche de l'écran d'information et correspondent à l'emplacement des obstacles sur les côtés respectifs du véhicule. Affichage numérique - un écran sur lequel les chiffres sont affichés - la distance en mètres de l'objet. Les chiffres sont souvent dupliqués par une indication sonore et des bandes LED. Le système a la possibilité de diverses options de commutation. Dans certaines situations, l'affichage numérique n'est pas très nécessaire ou, au contraire, lors de la conduite dans un embouteillage, il est conseillé de désactiver les avertissements sonores, sinon les capteurs de stationnement émettront un bip constant. Les critiques des propriétaires indiquent que les trois systèmes sont également pratiques et que le confort d'utilisation dépend souvent de l'expérience de conduite.

Les modèles

Les types de capteurs de stationnement pour voitures sont très divers, mais ils sont tous divisés en différents groupes, qu'il convient de mentionner:

• Le premier groupe est composé de capteurs de stationnement pour voitures,dont les indicateurs sont intégrés au rétroviseur et représentent des bandes de colonnes de lignes horizontales de différentes couleurs. Ils s'allumeront l'un après l'autre à mesure que la voiture s'approche de l'obstacle.
• La deuxième option, plus avancée, est les capteurs de stationnement,combiné avec une caméra de recul. Dans un tel modèle, l'affichage des informations est un écran numérique, qui affiche une image d'une caméra située à l'arrière (et parfois à l'avant). Malheureusement, l'objectif de la caméra peut se salir par mauvais temps, ce qui ne se produira pas avec les capteurs conventionnels - ils n'ont pas peur de tels changements météorologiques.
• Les modèles les plus modernes de capteurs de stationnement n'ont pascapteurs de point et de bande. Ces capteurs sont très faciles à installer et ne ressortent pas tellement sur le pare-chocs, c'est pourquoi ils sont de plus en plus courants.

Les capteurs de stationnement modernes pour voitures sont souvent équipés defonctions supplémentaires. Ils transportent généralement des informations redondantes et inutiles (horloge, boussole). Lors du choix d'un modèle adapté de capteurs de stationnement, il est préférable de se concentrer sur le modèle avec une fonctionnalité et une facilité d'utilisation maximales.

Ce à quoi vous devez faire attention

Avant de choisir un capteur de stationnement pour une voiture, vous devez faire attention à la zone qu'il desservira.

Souvent, les valeurs pour l'avant et l'arrière sont différentes. Il est également nécessaire de vérifier la conformité des conditions de température et d'humidité avec les conditions de l'opération à venir. Les capteurs eux-mêmes, installés dans le pare-chocs de la voiture, doivent avoir la même couleur, dans les cas extrêmes - la même teinte, afin de ne pas se démarquer de l'apparence de la voiture. L'écran d'information doit s'intégrer de manière organique à l'intérieur et être en harmonie avec celui-ci. Idéalement, il ressemble à une pièce d'usine standard. Il existe maintenant une grande variété de modèles en vente et il n'est pas difficile de trouver le bon.

L'installation

Actuellement, l'installation de capteurs de stationnement sur les voitures -un service assez courant dans les centres de services spécialisés. Le travail n'est pas trop difficile et est principalement associé au tirage des fils des capteurs vers l'unité de commutation et l'écran d'information.

Également percé des trous dans les pare-chocspour les capteurs. Si vous installez des capteurs de stationnement sur une voiture, le prix dépendra grandement du kit d'installation, ainsi que du type et de la taille de la voiture. Le kit peut comprendre à la fois l'élément lui-même et un système "fantaisie" avec une ou deux caméras et un écran. L'installation de capteurs de stationnement sur une voiture à Moscou coûtera de 2500 à 4000 roubles pour l'option la plus simple avec quatre capteurs à l'arrière. Pour l'option avec appareil photo, vous devrez payer 5 à 8 mille roubles.

Auto-assemblage

Bien sûr, vous pouvez économiser de l'argent et installer des capteurs de stationnementen voiture indépendamment (dans les instructions, tout est décrit de manière suffisamment détaillée). Cependant, ce travail est associé au démontage et au montage de la cabine, et souvent à la dépose du pare-chocs. De plus, pour connecter l'appareil, vous devrez vous écraser dans le système électrique de bord.

Par conséquent, avant de commencer à travailler, il est conseillé d'estimer vos compétences et capacités.

Conclusion

Comme vous pouvez le voir, les capteurs de stationnement pour voitures sont une option demandée et populaire. Dans le rythme de vie moderne, il passe de la catégorie du luxe à un élément nécessaire qui rend la vie beaucoup plus facile.