Bateau à moteur "Alexander Suvorov": commentaires sur la croisière

Par le type de navire "Valerian Kuibyshev", dont le projet est connu sous le code 92-016, en 1981 le bateau à moteur "Alexander Suvorov" a été créé en Tchécoslovaquie. Il a été nommé d'après le célèbre chef militaire.

Histoire du navire

"Alexander Suvorov" a été créé dans la ville de Komarneen tant que navire à passagers, il a été cédé en 1981 au client - la compagnie soviétique de navigation Volga-Don River. Il convient de noter qu'en Union soviétique, les navires à moteur construits selon le projet spécifié étaient les plus grands. Mais ce navire n'a pas fonctionné pour cette compagnie maritime pendant longtemps. Déjà en 1983, une catastrophe s'est produite, qui a fait un grand nombre de victimes.

Après les événements tragiques et aprèsrestauration du navire en 1984, il a été transféré à la Volga River United Shipping Company de l'URSS. Il était également là pendant la désintégration du pays. Juste avec le changement de pouvoir à bord, le drapeau soviétique a remplacé le drapeau tricolore, et la société de gestion est devenue connue sous le nom de Volga Shipping Company. Ces changements ont eu lieu en 1994.

Exploite actuellement un bateau à moteur"Alexander Suvorov" est une société appelée "Vodokhod". Le navire effectue régulièrement des voyages touristiques entre la capitale du nord de la Fédération de Russie, Saint-Pétersbourg et Nizhny Novgorod.

Avis de voyage

Parler du voyage en bateau de croisièreles passagers notent à la fois le travail bien coordonné de l'équipe, un excellent service et une bonne organisation des loisirs. Beaucoup de gens ont aimé le bar panoramique créé en 2010, d'autres aiment profiter de la beauté naturelle qui s'ouvre pendant le voyage. Bien sûr, il y a des passagers qui n'étaient pas satisfaits du niveau de service, de la nourriture au restaurant et du travail du personnel de service en général. Mais même eux célèbrent la propreté du navire. Alors que d'autres parlent à la fois d'un menu varié et d'un excellent service. Les touristes se souviennent souvent avec des mots chaleureux des artistes et des animateurs qui sont responsables de leur temps libre.

Séparément, chacun des voyageurs noteexcellente organisation d'excursions. Si l'un des repas tombe pendant le voyage à terre, l'entreprise fournit des rations sèches ou organise les repas à terre.

Description

Construit un navire de croisière à quatre pontséquipé de la technologie de navigation la plus moderne. Il est actuellement utilisé pour les voyages touristiques. Il peut accueillir confortablement 336 passagers en même temps. La meilleure façon de vous aider à comprendre à quoi ressemble le bateau à moteur "Alexander Suvorov", des photos sur lesquelles vous pouvez l'examiner en détail.

Le navire mesure 135,7 m de la proue à la poupe, avecsa largeur est de 16,8 et son tirant d'eau de 2,9 m, sa capacité potentielle est de 3 mille litres. avec., et port en lourd - 4 mille tonnes. En suivant son parcours, il peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 26 km / h. C'est au cours de ces voyages sans hâte que vous pourrez voir toutes les beautés des zones côtières. Sur la base de ses caractéristiques techniques, le navire peut naviguer non seulement dans les bassins fluviaux, mais aussi dans les lacs Onega et Ladoga. Certes, cela est autorisé, à condition que l'excitation en eux ne dépasse pas 2,5x25.

Tragédie de 1983

Au cours des premières années d'exploitation, le navire a faitvols touristiques entre Rostov-sur-le-Don et Moscou. Lors d'un de ces voyages, qui a eu lieu le 5 juin, dans l'obscurité (au moment de l'accident, il était déjà 22h45), le navire est entré à pleine vitesse sous la travée du pont d'Oulianovsk. Il n'était pas destiné au passage de navires, par conséquent, un accident s'est produit - la structure de support a été heurtée par le navire "Alexander Suvorov". Le bateau à moteur, pour lequel le désastre s'est avéré fatal, a été gravement endommagé. La timonerie s'est avérée démolie, toutes les cheminées ont été coupées et il n'y avait pas de cinéma à bord. La vitesse du navire au moment de l'accident était de 25 km / h, ce qui a entraîné un impact si fort. De plus, par inertie, il est passé environ 300 mètres après la collision.

Mais les dommages structurels seraient différentsterrible si la tragédie n’entraîne pas des pertes massives en vies humaines. Juste à l'heure indiquée, beaucoup se trouvaient dans le cinéma et la piste de danse, qui se trouvaient sur le pont supérieur. On sait environ 176 morts. Mais le nombre exact ne sera plus connu. Le fait est que pendant le vol, le «Alexander Suvorov» a été surchargé. Outre les 330 passagers officiels, 50 membres d'équipage et plus de 30 membres du personnel de service, il y avait aussi des connaissances sur le navire qui étaient escortées sans billet par le personnel du navire.

Causes de la tragédie et sort des passagers

Après l'accident, les experts ont repriscomprendre pourquoi c'est arrivé. Ainsi, la même année, il a été établi que les principales causes de la catastrophe étaient la négligence du barreur et du premier navigateur, ainsi que le fait qu'il n'y avait pas de feux de signalisation sur le pont qui étaient obligatoires dans l'obscurité. De plus, sur les lieux de l'accident - sur la sixième travée - il y avait une cabine de chemin de fer qui, dans l'obscurité, peut être confondue avec un panneau de signalisation indiquant l'allée d'un navire. Tous ces facteurs se sont combinés et ont conduit à l'accident du navire "Alexander Suvorov". Le bateau à moteur (la catastrophe a fait de nombreuses victimes) aurait pu éviter un tel sort.

Par une fatidique coïncidence, de l'autre côté du pont, enqui s'est écrasé sur le navire à pleine vitesse, à ce moment-là, un train de marchandises circulait, dans lequel il y avait 53 wagons. Après l'abordage, 11 d'entre eux ont déraillé, certains ont chaviré, la cargaison est tombée sur le navire. C'était du charbon, des grumes et du grain. Certaines des voitures ont été endommagées du fait qu'à la suite de la catastrophe, les voies ferrées ont été déplacées de 40 cm.

Heureusement, la plupart des gens ont réussi àsauvegarder. Cet objectif a été atteint grâce à l'action rapide des quelques cheminots qui se trouvaient sur les lieux du drame et à la bonne organisation du personnel médical, qui a rapidement reçu et porté assistance aux victimes.

Accident de 2008

Mais la tragédie de 1983 n'a pas été la seule pour le navire. En 2008, il n'a pas non plus pu échapper aux ennuis. Bien sûr, ce n'était plus l'épave du navire à moteur "Alexander Suvorov", mais juste un petit accident.

Le 30 mai, le navire naviguait le long du canal de Moscou versTver. Mais en passant à travers la serrure, il l'a touché avec l'un des côtés. Cela a endommagé la direction. Immédiatement après l'incident, l'écluse a été remplie d'eau et le navire a pu en ressortir. Tous les passagers à bord à l'époque ont été ramenés à Moscou par des bus.

Infrastructure du navire

Mais les vieilles tragédies avec le navire ne peuvent pas êtreraison de ne pas y voyager pour le moment. Maintenant, il est entièrement restauré et équipé des équipements de navigation les plus modernes, ce qui minimise la probabilité de récurrence de l'un des accidents.

Le bateau à moteur "Alexander Suvorov" est conçu pour la premièreune file d'attente pour répondre aux besoins des touristes, ce que confirment les propos de nombreux vacanciers. Vous y trouverez deux restaurants, le même nombre de bars, une salle de conférence, une salle de musique, un kiosque de souvenirs et un solarium situé sur la terrasse. Pour la commodité des passagers, il y a une salle de repassage spéciale à bord où vous pouvez mettre vos vêtements en ordre. De plus, il y a un centre médical sur le navire.

L'un des restaurants se trouve sur le pont principal etl'autre est au milieu. Mais dans chacun d'eux, vous pouvez commander des plats de cuisine nationale ou européenne, et vous serez accueillis par un personnel amical et amical. Les bars situés à l'arrière du pont principal offrent une variété de boissons pour tous les goûts.

Hébergement des passagers

Tous les touristes qui vont acheter un billetsur la croisière, qui est menée par le bateau à moteur "Alexander Suvorov", les cabines peuvent être choisies indépendamment, en fonction des préférences et des capacités financières. Plusieurs options différentes sont spécialement équipées à bord. Les plus présentables sont les cabines de luxe et les suites junior. Ils sont situés sur le pont de promenade du milieu. Il existe également des options doubles et triples. Le pont principal a des cabines pour un, deux ou trois passagers. De plus, les voyageurs sont installés là où se trouvent les bateaux. Des cabines doubles et simples peuvent être trouvées sur ce pont.

La répartition des lieux de résidence a lieu pour un autrel'étape de l'achat des billets, car en fonction de la capacité en passagers des locaux, leur prix est fixé. Les plus accessibles sont les places dans une cabine à trois couchettes située sur le pont principal. Et les plus chères seront les suites et les junior suites. Il est à noter que l'hébergement sur le bateau et les ponts intermédiaires est considéré comme plus prestigieux, donc l'hébergement là-bas coûtera un peu plus aux touristes.

Description des cabines

Pour les voyageurs les plus aisésles chambres de luxe sont destinées. Ils sont situés sur le pont du milieu et se composent de deux petites salles pouvant accueillir 2 ou 4 personnes. La cabine a tout ce dont vous avez besoin pour la vie: des armoires spacieuses, des meubles rembourrés, un lit double confortable. De plus, dans les chambres, les touristes peuvent trouver un réfrigérateur, un double vidéo, un climatiseur. La cabine de luxe dispose d'une douche séparée, d'un lavabo et, bien sûr, de toilettes. Les voyageurs peuvent également profiter de la vue depuis les grandes fenêtres d'observation.

En second lieu en termes de confort est"Junior suite" pour 2 ou 4 passagers. Une croisière sur le bateau à moteur "Alexander Suvorov" dans une telle cabine laissera également beaucoup d'agréables souvenirs. Pour la commodité des touristes, il y a des meubles rembourrés, un double vidéo, une armoire, un réfrigérateur, une radio et un climatiseur. Mais deux couchettes sont situées l'une au-dessus de l'autre. La salle de bain de la "suite junior" est séparée, elle dispose de toilettes, d'un lavabo et d'une douche.

Les cabines plus abordables sont équipées de pratiquementle même. Chacun d'eux dispose d'un nombre défini de lits, climatisation, placards, radio. Toutes les cabines ont également une douche, des toilettes et un lavabo séparés.

Organisation de l'hébergement et des loisirs

Le prix du billet comprend non seulementl'hébergement dans une salle de la classe établie, mais aussi trois repas complets par jour, des excursions incluses dans le programme et d'autres animations organisées sur le navire "Alexander Suvorov". Le navire, dont les critiques restent plus qu'agréables pour la plupart, est apprécié par de nombreux touristes. Après avoir acheté un billet de croisière, vous pouvez faire des exercices de santé et des exercices du matin, qui seront organisés par un spécialiste de la thérapie par l'exercice, boire des tisanes et un cocktail d'oxygène et passer à des aliments diététiques.

Les enfants de moins de deux ans peuvent voyager gratuitementsans fournir de place et de nourriture. Les bébés accompagnants de moins de cinq ans ne doivent payer que pour la nourriture. Pour les enfants de moins de 12 ans, il y a une réduction de 15% uniquement s'ils séjournent dans une cabine standard, pas une «suite» ou une «suite junior». Si vous souhaitez organiser un voyage de groupe et avez choisi le bateau à moteur "Alexander Suvorov", vous pouvez compter sur une réduction de 5% lorsque vous recrutez plus de 25 personnes.

Itinéraire de voyage

La société Vodokhod a développé plusieursitinéraires de voyage du navire. La durée du voyage et, par conséquent, son coût dépendra de la destination finale. La croisière de neuf jours vers la ville de Rybinsk est la plus longue et la plus mouvementée. Il passe par Valaam, Mandrogi, Goritsy, Kizhi, Svirstroy, Lodeinoe Pole. En plus du long voyage, du temps est également consacré à des excursions vers les villes traversées par le bateau à moteur "Alexander Suvorov".

Valaam est l'un des ports les plus proches,l'aller-retour depuis Saint-Pétersbourg ne prend que trois jours et est le plus abordable. En outre, la société a développé une croisière de week-end séparée avec une escale dans la ville ci-dessus et à Konevets.