L'accès aux routes commerciales maritimes a toujours été envisagél'un des principaux signes d'un État puissant. Presque la plus grande partie de toutes les guerres de l'histoire de l'humanité concernait l'accès au littoral. Avec le développement de la technologie et les changements dans la structure des transports, les tensions entre les États en raison de l'enclavement se sont considérablement atténuées et les États sans littoral ne se sentent pas isolés. En outre, la Convention sur le droit de la mer garantit à tous les États le droit d'avoir leurs propres flottes et d'utiliser les eaux des océans. En règle générale, les pays sans littoral vendent le droit d'utiliser leur pavillon à des compagnies de navigation commerciales, économisant ainsi sur les impôts dans les pays développés. Pour les États qui vendent ce droit, ce produit est souvent une aide importante.
L'ONU garde ses intérêts
Traités internationaux, Charte des Nations Unies et Déclarations surmaritime, tous les États sont égaux dans le droit d'utiliser les ressources de l'océan ouvert, mais cela ne les dispense pas de la nécessité de conclure des accords séparés sur le droit d'utiliser les ports des États voisins sans accès à la mer.
Les États sans littoral sont situés sur quatre continents. De plus, la plupart de ces pays se trouvent en Afrique. En voici une liste:
- Botswana;
- Burkina Faso (anciennement connu sous le nom de Haute-Volta);
- Burundi;
- République de Zambie;
- République du Zimbabwe;
- Royaume du Lesotho;
- République du Malawi;
- Mali;
- République du Niger;
- République rwandaise;
- Royaume du Swaziland;
- Ouganda;
- République centrafricaine;
- Tchad;
- République démocratique fédérale d'Éthiopie.
Tous les États africains qui n'ont pas accès àmer, tombent dans la catégorie des pays en développement selon la classification des Nations Unies et ont de graves problèmes avec le niveau de vie de la population. De toute évidence, le manque d'accès aux principales artères de transport affecte également leur bien-être.
En 2011, à la suite d'un référendum, du Soudan,ayant des ports sur la mer Rouge, les provinces du sud se sont séparées, héritant en partie du nom de l'état passé. Il y a un autre État sans littoral. Cependant, la richesse des gisements de pétrole laisse espérer une reprise rapide du Soudan du Sud après le conflit avec son voisin du nord. Le gouvernement du pays a rejoint l'Union de l'Afrique de l'Est, ce qui facilitera l'accès aux voies de transport.
Les plus grands États sans littoral sont situés en Afrique - l'Éthiopie, avec une population de 93 millions d'habitants, et l'Ouganda, avec une population de 34 millions d'habitants.
L'Éthiopie avait des ports sur la mer Rouge jusqu'en 1993des années, cependant, après le référendum et la sécession de l'Érythrée, elle a perdu son statut de puissance maritime. Il convient de noter ici que pour l’Érythrée, l’accès à l’une des principales mers de transport s’est avéré totalement inutile. Le pays ne produit presque aucune production et le gouvernement est si corrompu que la plupart de la population préfère fuir vers l'Europe par la mer Méditerranée, au péril de sa vie.
Quel État est enclavé en Amérique du Sud?
Sur le continent sud-américain, malgré l'énorme longueur du littoral, deux États sont privés de leurs propres ports maritimes.
La Bolivie a perdu son territoire côtier en1883, lorsque les troupes chiliennes, soutenues par la Grande-Bretagne, annexèrent les provinces d'Arica et de Tarapaca, qui contenaient des gisements stratégiquement importants de salpêtre. Depuis, le pays s'est vu refuser l'accès à la mer jusqu'en 2010, date à laquelle un accord a été signé entre la Bolivie et le Pérou, prévoyant la location d'un petit terrain pour la construction d'un port bolivien. De plus, la Bolivie est le seul État qui n'a pas accès à la mer, mais qui dispose en même temps de ses propres forces navales.
Un deuxième pays sans son propre maritimela côte est le Paraguay, qui est au cœur du continent. Il n'a jamais revendiqué l'accès à la mer. La majeure partie du pays est constituée de terres arides, une plus petite partie est constituée de forêts tropicales denses. Cependant, le Paraguay a un avantage significatif sur les autres États sans ports maritimes. Le deuxième plus grand fleuve du continent, le Parana, traverse tout le pays et se jette dans l'océan Atlantique. Bien que le transport maritime ne soit possible que dans les tronçons inférieurs à 640 km de l'océan, de petits navires et bateaux peuvent être utilisés dans les tronçons intermédiaires.
Quel État est enclavé en Europe?
Il existe 16 États de ce type en Europe.Comme tous les autres pays du continent, ils ont une longue et difficile histoire de lutte pour l'accès aux mers. Bien que toutes ces batailles aient été perdues par eux, dans le cadre du concept d'une Europe unie et pacifique, cette lacune ne se fait pas sentir si vivement.
Voici les États sans littoral européens:
- L'Autriche;
- Royaume d'Andorre;
- La République de Biélorussie;
- Vatican;
- Hongrie (utilise les ports croates sur l'Adriatique);
- Kosovo;
- La Principauté du Liechtenstein;
- Grand-Duché de Luxembourg;
- Moldavie;
- Saint Marin;
- Serbie;
- Slovaquie;
- République Tchèque;
- Confédération suisse.
La coexistence pacifique et les principes de bon voisinage permettent aux pays européens d'interagir à un niveau extrêmement élevé. Par exemple, la République tchèque a conclu un accord avec la Pologne sur l'utilisation du port de Szczecin.
Asie centrale anhydre
De nombreux États asiatiques qui n'ont pas accès àmer, sont situés sur le territoire de la CEI. Les républiques de l'ex-URSS ont perdu l'accès à la mer en raison de leur indépendance. Dans le même temps, la Russie s'est engagée à fournir un accès à son système de transport en eau profonde aux pays qui ont accès à la mer Caspienne. Cela permet à l'Iran, à l'Azerbaïdjan, au Kazakhstan et au Turkménistan de diriger leurs navires vers la mer Baltique et la mer Noire. Un tel passage est possible grâce au système complexe de canaux et d'aqueducs construit sous l'Union soviétique.
Situation en Asie du Sud-Estaggravée par les relations complexes et conflictuelles entre les pays situés à l'intérieur du continent et les pays de transit. Dans le même temps, la Mongolie, par exemple, grâce à des relations amicales avec la Fédération de Russie, dispose de sa propre grande flotte marchande.
Voici une liste des États d'Asie qui n'ont pas de côte maritime:
- Azerbaïdjan;
- République d'Arménie;
- République islamique d'Afghanistan;
- Royaume du Bhoutan;
- La République du Kazakhstan;
- République du Kirghizistan;
- République démocratique populaire lao;
- République de Mongolie;
- République fédérale du Népal;
- La République du Tadjikistan;
- République du Turkménistan;
- La République d'Ouzbékistan;
La République partiellement reconnue du Haut-Karabakh se distingue, ce qui est devenu la cause de la discorde entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan. Le Haut-Karabakh est également enclavé.
Par ailleurs, il convient de mentionner quelques états supplémentaires,ayant un statut controversé, mais sans accès à la mer - ce sont la République d'Ossétie du Sud et la République de Transnistrie. Dans le contexte d'un statut controversé et d'un conflit qui couve, il sera difficile pour la République de la Pridnestrovié d'accéder à la mer dans un proche avenir, puisque l'Ukraine bloque la république.
