Reno Scenic est une camionnette compacte qui a vulumière en 1996. Initialement, il était basé sur le modèle Megan, mais au fil du temps, il a commencé à ressembler un peu à son «ancêtre». L'histoire de cette voiture est divisée en trois générations.
Lorsque vous vous familiarisez avec ce modèle pour la première fois, le look met immédiatement en évidence les feux arrière d'origine, qui sont réalisés sous la forme d'une ligne brisée, ainsi que des moulures d'une forme inhabituelle.
Le design intérieur est encore plus intéressant.Lorsque vous prenez le volant, vous remarquez immédiatement l'absence du combiné d'instruments à l'endroit habituel - il est au centre de la torpille. D'une part, c'est très pratique - vous n'avez pas à baisser les yeux. Mais lors des manœuvres, le succès d'un tel arrangement est en cause.
На первый взгляд может показаться, что панель Les appareils sont surchargés de boutons, mais dès que vous commencez à les utiliser, vous remarquez que toutes les actions nécessaires sont effectuées de telle manière que les mains restent sur le volant. Ensuite, il s'agit de réaliser à quel point l'électronique est bien faite et bien pensée. L'unité contrôlant un climatiseur séparé, un système stéréo et des boutons de lève-vitre électrique s'y trouvent.
Единственный вопрос вызывает двузонный le contrôle du climat, qui a l'air étrange dans une fourgonnette aussi grande. Il ne peut être utile que si un passager veut -20 et un autre +20. Mais sérieusement, cela ressemble plus à une tentative de voler plus d'argent qu'à un désir d'augmenter le confort.
Il y a cinq sièges séparés dans la cabine,qui ont un réglage longitudinal et peuvent changer l'inclinaison du dos. La deuxième rangée de sièges est amovible. Cela peut être très utile lors du transport de marchandises en vrac.
Comme déjà mentionné, Renault Megan a été pris comme base de la création. L'équipement standard comprend l'un des deux moteurs à essence avec des volumes de 1,6 et 2 litres, respectivement.
L'isolation acoustique n'est pas de très haute qualité, donc à des vitesses élevées, vous pouvez entendre un moteur hurlant plutôt désagréable dans la cabine.
La consommation de carburant combinée est de sept à huit litres aux cent kilomètres.
Un an après la sortie, la voiture a reçu le titre1997 Voiture européenne. Deux ans plus tard, la voiture a été silencieusement modifiée: les phares, le tableau de bord et l'avant de la carrosserie ont changé. En outre, Renault Scenic RX4 a commencé à être produit, dont les différences étaient la transmission intégrale, une garde au sol accrue et une apparence légèrement modifiée.
La deuxième génération de fourgonnette compacte est née en 2003 au Salon de Genève. Dans le même temps, une modification à sept places du modèle est sortie, appelée le Grand Scenic.
Renault Scenic III
Une autre modification globale s'est produite en 2009année. Megan était toujours prise comme base, mais sa version déjà mise à jour. Dans le cadre de cette génération, Scenic 2012 est sorti, qui comprenait des moteurs légèrement différents. Il a également ajouté à la liste des équipements standard.
Conclusions
Этот автомобиль не предназначен ни для молодёжи, aimant balancer, pas pour les compétitions de vitesse. Une option idéale pour lui est un voyage mesuré avec toute la famille. Cela est démontré par son prix relativement bas et son faible coût de fonctionnement. De plus, Scenic est spécialement conçu pour les mouvements calmes et lents.
