/ / Station "Dybenko" - metro, jota kannattaa käydä Pietarissa

Dybenko Station - metro, jonka kannattaa käydä Pietarissa

Dybenkon asema on metro, joka käyttää erityistäsuosittu paitsi Pietarin asukkaiden myös Venäjän pohjoisen pääkaupungin vieraiden keskuudessa. Ensinnäkin syy tällaiseen maineeseen on hyvällä paikalla. Tosiasia on, että pinnalle on asetettu erinomainen yleinen puutarha, joka houkuttelee kävijöitä ympäri kaupunkia. Toiseksi on täällä jotain nähtävää arkkitehtonisesti. Puhutaan esineestä tarkemmin.

Osa 1. Yleinen kuvaus metroasemalta "Dybenko" (Pietari)

dybenkon metro
Tämä neljännen metrolinjan asema on Pravoberezhnaya-linjan viimeinen pysäkki Pietarissa. Se sijaitsee Nevskin alueella Okkervilin alueella.

"Dybenko" - metro, joka sijaitseeoranssi viiva, joka yhdistää kaupungin keskiosan Nevan oikealla puolella oleviin kaakkoisosiin. Asema, kuten kaikki muutkin tältä linjalta, on maanalainen ja kuuluu syvään munintatyyppiin.

Metro-rakenne on rakennekolmiholvinen pylvässeinätyyppi, jonka syvyys on 65 metriä. Se koostuu yhdestä suoranmuotoisesta saarialustasta. Metron maanalaisesta aulasta pääsee Dybenko-kadulle, Yesenin-puistoon ja Bolshevikov-kadulle.

Poistuminen kaupunkiin on metro eteläpäässä, vuonnajossa on neljä kaltevaa liukuportaiden hihnaa. Ulitsa Dybenkon metroasemassa on myös suorakulmion muotoinen maapaviljonki, jossa on korkea lasitettu portaali. Jälkimmäinen rakennettiin Yesenin-puiston alueelle. Portaalin lasimaalaus on hieman syventynyt aulan tilavuuteen. Katupuolen seinät ovat kalkkikiveä. Liukuportaiden yläpuolella on teräsbetonikupoli.

Osa 2. Rakenteen historia

metroasema dybenko-katu
Asema käynnistettiin lokakuun ensimmäisenä päivänä kloVuosi 1987. Dybenko on metro, joka on nimetty samannimisen kadun mukaan, jolla se sijaitsee. Alun perin projektin mukaan sen piti kutsua "punaisten komissaarien" asemaksi, ja myöhemmin kohteen oli tarkoitus nimetä uudelleen Veselyi Serelokiksi. Viimeinen tarjous hylättiin.

Minun täytyi myös muuttaa suunnitelmaa hieman.rakentaminen. Tosiasia on, että kaltevan käytävän rakentamisen aikana kallio seisoi uppoajien tiellä. Ja vaikka työntekijät käyttivät poraus- ja räjäytysmenetelmää, liikerata oli silti muutettava.

Maanalaisen aseman suunnittelivat arkkitehdit O. G. Kravtsov, M. P. Antonov ja G. A. Vasiliev. V.G.Hilchenko ja K.G.Leontyeva osallistuivat maan aulan kehittämiseen.

Osa 3. Aseman ominaisuudet

metro dybenko saint petersburg
Asema "Dybenko" - metro, joka aukeaa5.35 ja päättyy klo 0.05. Lähellä metroa on kuuluisa Yesenin-puisto, joka on erinomainen paikka perheille. On monia nähtävyyksiä sekä lapsille että aikuisille.

"Dybenko" - metro, matkustajan pylväät ja seinätjonka sali on tummanharmaiden graniittilaattojen edessä. Radan seinät oli koristeltu keltaisella ja valkoisella marmorilla. Kaaren takana olevat lamput valaisevat maanalaista tilaa.

Aseman avaaminen putosi juhlaanSuuren vallankumouksen 70-vuotisjuhla, koriste oli omistettu vallankumouksellisille aiheille. Lyhyiden seinien keskeyttämät pylväsrivit on koristeltu mosaiikkikivikoostumuksilla. Ne kuvaavat vehnäpyöriä, vasaraa ja sirppiä, riviä pistimiä, tulta ja heiluttavaa lippua. Seinän päätyosa on koristeltu mosaiikkipaneelina, joka on myös valmistettu kivestä. Teoksen kirjoittajat ovat V. V. Sukhov, I. G. Uralov, N. P. Fomin ja S. N. Repin. Maalaus kuvaa naista nahkatakissa, toisessa kädessään hänellä on kivääri ja toisessa - kirja, jonka tunnuslause on "Vapaus, rauha, veljeskunta, tasa-arvo, työ". Kaikki tämä personoi nuoren Neuvostoliiton.