El 18 de octubre se celebra anualmente en Rusia.Día de la creación de la policía de transportes. ¿Fue realmente creado en este día? Después de todo, esta es una estructura estatal muy compleja, que consta de varias secciones y muchas sucursales en todo el país. ¿Qué estaba haciendo la policía de tránsito entonces y ahora? En general, ¿para qué sirve?
La historia del transporte en nuestro país es larga ycomplejo. Se desarrolló de manera desigual. El prototipo de la policía de transporte en Rusia fue creado allá por 1809, publicado por el Manifiesto del 20 de noviembre "Sobre la gestión de las comunicaciones por agua y tierra". Desde entonces, el departamento ha cambiado periódicamente su nombre y sus actividades solo se han expandido en relación con la aparición de nuevos tipos de transporte.
Los primeros intentos de crear una policía de transporte en el ferrocarril.
Con el inicio de la construcción de ferrocarriles,la necesidad de crear un organismo especializado para la protección de la carga y los pasajeros de trenes, así como la investigación de los delitos cometidos en el ferrocarril. Además de los casos penales: robos, hurtos, asesinatos, golpizas y otras acciones violentas, la policía de transporte se dedicó principalmente al hecho de que realizaba las funciones de identificación de cohecho y malversación por parte de funcionarios ferroviarios. También eran responsables del estado de los puentes y, en caso de inundación o destrucción, estaban obligados a velar por su reparación y adecuado mantenimiento. La aparición de una policía de transporte en el ferrocarril fue establecida por el decreto de Nicolás 1, adoptado el 15 de abril de 1836, "Sobre la construcción del ferrocarril Petersburgo-Tsarskoe Selo".
Con el aumento de la longitud de los ferrocarriles,aumentó el número de delitos cometidos en él. Dado que el desarrollo del transporte ferroviario fue acompañado por el desarrollo de territorios previamente inestables, los disturbios tuvieron lugar con mayor frecuencia en dicha área. Para garantizar la seguridad, Nicolás 1 decidió involucrar a la gendarmería en este trabajo, ya que en áreas remotas no siempre era posible involucrar a la policía local, ya que en muchos asentamientos simplemente estaba ausente. Los gendarmes estaban subordinados al Ministerio de Ferrocarriles.
Características del trabajo de la policía ferroviaria.
Desafortunadamente, el hecho de que la policía de tránsitoEra un cuerpo de poder departamental del Ministerio de Ferrocarriles, y el jefe de la policía de transporte estaba subordinado directamente al jefe del ferrocarril, no condujo a nada bueno. De hecho, los gendarmes tenían una dependencia financiera y oficial de los funcionarios ferroviarios. Por lo tanto, su trabajo fue extremadamente ineficaz y, en algunos casos, incluso perjudicial para el departamento. Los inocentes fueron castigados y los culpables, gracias a sus altos cargos, lograron eludir las sanciones.
Por razones obvias, esta situación no espodría continuar durante mucho tiempo. El 16 de marzo de 1867, el jefe de la gendarmería, el ayudante general conde Shuvalov, se dirigió al soberano con un informe de que el zar había realizado cambios en la estructura y el personal de las oficinas de la gendarmería en los ferrocarriles.
Policía de Transporte Fluvial
En Rusia, no solo había tierra, sino tambiénmodo de transporte fluvial. Y aunque hubo un número significativamente menor de delitos a lo largo del río, este sistema de transporte también necesitaba un control adecuado. El trabajo de la policía de transporte fue especialmente relevante en San Petersburgo, ya que es una ciudad portuaria y a ella llegaron grandes barcos mercantes, especialmente en los siglos XVIII-XIX.
Por tanto, en San Petersburgo era necesariocrear un departamento de policía especial para controlar las embarcaciones marítimas y fluviales y su cumplimiento de las normas para el transporte de mercancías. Además de detectar delitos contra la persona o malversación de fondos, desempeñaban las funciones de aduaneros e identificaban casos de contrabando de mercancías. El proyecto de la policía fluvial se adoptó el 2 de junio de 1867.
Los primeros años después de la revolución
Después de la Gran Revolución de Octubre, a pesar deLa actitud negativa de los revolucionarios hacia la gendarmería y la policía en general, para restablecer el orden, se creó una autoridad especial: la policía de transporte. Fue legalizado por el decreto "Sobre la organización de la policía ferroviaria y la seguridad ferroviaria" el 18 de febrero de 1919. A partir de esta fecha, se cuenta oficialmente la historia de la creación y desarrollo de la policía de transporte.
Bajo las nuevas condiciones, los viejos métodos no funcionaron,por lo tanto, en la URSS buscaban formas nuevas y más efectivas de organizar el control y desarrollar nuevas reglas para el transporte de mercancías. Se realizaron controles periódicos en las estaciones de tren y allanamientos por parte de unidades móviles. El transporte cambió, los métodos de trabajo mejoraron. El número de policías creció. Equipos separados comenzaron a acompañar a los trenes de pasajeros. Muchos métodos que se desarrollaron durante la era soviética todavía se utilizan en la actualidad.
Problemas y soluciones del transporte aéreo
Parecería increíble que en un avióna alguien se le ocurriría participar en el bandidaje. Sin embargo, a finales de los 60 y principios de los 70, esta era la cruda verdad. Por primera vez, la gente se enfrenta a una delincuencia desenfrenada en el transporte aéreo. Han surgido delincuentes para atacar a los pasajeros y la tripulación. Los pasajeros fueron asaltados o golpeados por gamberros y alborotadores. Este tipo de transporte fue elegido por terroristas. Los aviones volaron o fueron secuestrados.
Para prevenir delitos en el aireel transporte y la seguridad en la URSS adoptaron los decretos correspondientes. El 3 de noviembre de 1970, el Consejo de Ministros decidió la presencia obligatoria de agentes de la policía de transporte en el avión. Sin embargo, esta medida resultó ineficaz. El policía no podía usar armas de servicio en el avión ni usar técnicas de combate cuerpo a cuerpo.
Lucha contra la delincuencia en el transporte aéreo: solución personalizada
Desde que los viejos métodos terminaron en el aviónno aplicable, se decidió desarrollar nuevas formas de combatir la delincuencia en el transporte aéreo. Dado que la carga peligrosa solo se puede transportar en un avión a través del aeropuerto, es bastante comprensible que la única forma de evitar la tragedia sea realizar un control exhaustivo de los pasajeros y su equipaje.
En 1978, el gobierno soviético adoptóresolución sobre la introducción de un control completo de los pasajeros y su equipaje, incluido el equipaje de mano. En algunos casos, se permitió el control personal de los pasajeros en vuelos nacionales e internacionales. Esta práctica ha sido reconocida como efectiva y se aplica no solo en Rusia, sino también en otros países.
El mismo sistema funciona en nuestro tiempo y es adoptado por la Oficina del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia como el principal medio para garantizar la seguridad en el transporte aéreo.
Se intentó cambiar el ordenpasando el control en 1997. Sin embargo, los hechos posteriores demostraron que la negativa a realizar registros personales fue una decisión equivocada. En relación con el aumento de la frecuencia de ataques terroristas con vehículos aéreos (el más ambicioso se cometió el 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos, cuando el avión se estrelló contra las torres gemelas), esta medida se reintrodujo en agosto de 2004.
Trabajo departamental
Uno de los cuerpos de la policía de transporte estáDepartamento de Aplicación de la Ley en Transporte. Entre sus funciones se encuentra la de identificar acciones peligrosas en las instalaciones de la infraestructura de transporte por parte de niños menores de la calle que generan situaciones peligrosas no solo para su vida y salud, sino también para los demás participantes. El Departamento identifica a esos niños y adolescentes y los envía a instituciones especializadas en atención infantil.
Estructura de la policía de transporte
La Policía de Transporte consta de más de 500departamentos de policía lineales, cuyas actividades, a su vez, están controladas por 20 departamentos del Ministerio del Interior en el transporte. Hoy en día, la policía de transporte es una estructura compleja de varios niveles.
En los últimos años, debido al deteriorola situación internacional, el crecimiento de la delincuencia, el terrorismo, la policía de transporte, que se dedica, es la identificación de canales para el suministro ilegal de armas y municiones, artefactos explosivos, drogas y otras sustancias prohibidas transportadas por ferrocarril, transporte aéreo o acuático . Tales eran los empleados de la policía de transporte tanto antes del 18 de octubre de 1917 como después.
Críticas a la policía de transportes
A pesar de que sin policía de transportela situación sería mucho peor, a menudo se escuchan críticas en su discurso. No siempre es infundado. Lo que hace la policía de transporte es crear sin saberlo las condiciones para el abuso.
¡Pero la gente "aleatoria" no trabaja en este departamento!Por lo tanto, todos los casos que han estado bajo el escrutinio de los medios de comunicación o revelados por el hecho de una inspección son investigados a fondo. Si se confirma la infracción, dichos empleados son despedidos. El Departamento del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia está haciendo todo lo posible para reclutar solo ciudadanos honestos y concienzudos en sus filas. Se imponen requisitos especiales a los empleados, ya que el trabajo requiere entrenamiento y resistencia especiales.
¿Cuáles son los requisitos para los agentes de policía de transporte?
Para mantener el orden ySeguridad en el transporte, un oficial de policía que trabaja en cualquiera de los departamentos de policía de línea debe tener un alto nivel de profesionalismo, conocer no solo las características de su especialidad, sino también cómo funcionan los servicios de transporte, ser capaz de navegar instantáneamente en un entorno en constante cambio. Después de todo, a menudo tiene que actuar solo y arriesgar su vida.
El oficial de policía de transporte no tiene derecho aapague el teléfono y debe estar listo para trabajar las 24 horas del día. Este trabajo requiere una tensión constante. Y para ello debe tener no solo una buena preparación física, sino psicológica.
Poderes de los agentes de policía de transporte
¿Qué hace la policía de transporte hoy y¿Qué poderes tienen sus empleados? Su competencia incluye la implementación de inspecciones en caso de accidentes en el transporte ferroviario, aéreo o acuático, así como los territorios donde se encuentran los puertos, estaciones de tren y aeropuertos.
Los empleados tienen derecho a comprobar la carga, abrircontenedores o para inspeccionar pasajeros. Pero solo pueden hacer esto si hay buenas razones. Por ejemplo, hay información de que algunos de los pasajeros portan armas o drogas. Los agentes de policía pueden realizar un control solo en presencia de dos testigos que den fe. Sobre el hecho de la inspección realizada, se debe elaborar un protocolo.
