Errores típicos de Mercedes 211

Mercedes 211, introducido en 2001, externamente.No difería mucho del modelo anterior. Sin embargo, estos eran coches fundamentalmente diferentes. Mercedes 211 se ofreció con dos tipos de cuerpos: la furgoneta (tenía el índice "T" en su nombre) y el sedán. Después de cinco años, la apariencia del auto fue un poco diferente: la forma de los parachoques, los umbrales, la parrilla y los retrovisores cambió.

Mercedes 211 con motor de gasolina instalado.El volumen de 1,800, 2,600, 3,0, 3,200, 5,0, 5,5 litros y motores diésel de 2,200, 2,7, 3,0, 3,200, 4,0 litros. También se vendieron modelos de AMG con motores de gasolina - E63 y E55.

Todos los motores son confiables y duraderos, sin embargoHay algunos problemas Por ejemplo, la unidad de control de inyección PMS es sensible a la humedad, el sensor de oxígeno al combustible malo. En motores de hasta 1.800 litros. Hay una operación de reposo desigual. Con un estilo de conducción dinámico de 150,000 millas, el compresor puede dejar de funcionar. Si el filtro de aire no se reemplaza a tiempo, el aceite ingresará al supercargador y el motor funcionará en voz alta. Los motores V8 y V6 consumen mucho aceite, hasta un litro por mil kilómetros.
Los vehículos con motor diesel han tenido frecuentes casos de despresurización del combustible magnitral y falla de los inyectores debido a la calidad de un motor diesel.

Mercedes 211 instala las siguientes cajasengranajes: transmisión manual de 6 velocidades, transmisión automática de cinco y siete velocidades (7G-Tronic). El acoplamiento con la transmisión manual es de aproximadamente 130 000 -149 000 kilómetros. No hubo deficiencias específicas en la dirección. Desde 2003, hubo versiones del Mercedes 211 con tracción total.

La suspensión de este coche multi-link.Independiente con estabilizadores. Con un kilometraje de 85,000-90,000 kilómetros, se requiere el reemplazo de los brazos frontales longitudinales. Los amortiguadores delanteros sirven aproximadamente 131,000 kilómetros, los traseros, unos 149,000, y la mayoría de las veces, los bloques silenciosos se rompen en la suspensión trasera de un automóvil. En los modelos E500, E420 CDI, E63 AMG, se instaló una suspensión neumática para todas las ruedas. Al mismo tiempo, a veces dejan de trabajar (la mayoría de las veces en clima helado).

Тормоза дисковые на всех колесах, есть штатная ABS. Las almohadillas delanteras, como regla general, requieren reemplazo por 20-33 mil km., Parte trasera - después de 41-49 mil kilómetros. Los discos de los frenos delanteros deben cambiarse cada 50,000 a 60,000 kilómetros, y la parte trasera - 120,000-130,000 km. En casos raros, el sistema ABS puede fallar. En general, el equipo eléctrico es confiable. Pero a veces algunos componentes fallan, como el sistema de navegación de un automóvil, un teléfono móvil incorporado o una unidad de escotilla eléctrica. Ha habido casos de descarga de la batería.
Mercedes 211 primer año de producción.ha habido casos de desconexión de las unidades de control eléctrico, manijas de las puertas, algunos sensores (nivel de aceite, presencia de pasajeros), válvula de calefacción electrónica. Ocasionalmente, la unidad de ventilación y calefacción, así como el compresor del asiento del conductor, dejan de funcionar.

Mercedes 211: opiniones de propietarios de automóviles.

Pros:dinámica, buena aceleración, calidad alemana, cuerpo fuerte, buen manejo, excelente maniobrabilidad, buen funcionamiento, estabilidad en la carretera, una amplia gama de configuraciones, estilo, apariencia, marca, operación sin problemas con el paso oportuno de MOT.

Contras: reparaciones costosas, repuestos y mantenimiento, tuning caro Mercedes 211.