Hervir un coche es el evento más desagradable,que le puede pasar a todos los propietarios de vehículos. Las razones pueden ser varios aspectos: mal funcionamiento del automóvil, negligencia del conductor, etc. Antes de averiguar qué provocó la ebullición del motor, debe tomar medidas para enfriarlo. Después de todo, las consecuencias del sobrecalentamiento son deplorables, hasta un reemplazo completo del motor. Y este es un placer muy caro.
Si el coche hierve, ¿qué hacer? Hay un algoritmo completo que debe seguirse en tal combinación de circunstancias.
Síntomas
Todo automovilista que se precie debe saber qué le sucede al motor durante la ebullición. Al comprender y conocer todos estos procesos, el conductor podrá evitar tal molestia en el futuro.
Por supuesto, asegúrese de vigilartemperatura del motor. Casi todos los coches modernos muestran esta figura. El tablero debe tener una temperatura del motor de 85 a 90 grados. Estos límites se consideran bastante normales para el "corazón" del automóvil. Las temperaturas de 5 a 10 grados más altas ya se consideran altas. Tan pronto como sube a este nivel, el refrigerante hierve. Una señal de este proceso es el vapor que sale de debajo del capó del vehículo. Si se ignora, proporcionará a su vehículo la deformación de las piezas. Y el coche eventualmente se detendrá.
Causas
Descubra por qué su coche está constantementehierve, puedes ir al servicio. Pero en la actualidad, no todas estas organizaciones son creíbles. Por lo tanto, todo propietario de un vehículo debe tener un conocimiento básico de su "caballo de hierro".
Razones por las que el motor hierve:
- sistema de enfriamiento defectuoso;
- Funcionamiento "sucio" del motor;
- refrigerante de mala calidad;
- Factor humano.
Consecuencias
Hervir un coche en sí mismo no es tanterrible problema. Todo el mundo le tiene miedo por las consecuencias. La alta temperatura de un motor en funcionamiento destruye la calidad de las piezas elásticas (anillos de pistón, sellos de vástago de válvula). Como resultado, aumenta el consumo de consumibles. A saber, aceites. La consecuencia de lo cual es el funcionamiento inestable del mecanismo. Y, como resultado, reparación costosa o reemplazo completo del "corazón" del automóvil.
¿Qué hacer si el coche hierve en la carretera?
Mientras se mueven por la ciudad, cada uno de los conductores nouna vez quedó atrapado en atascos de tráfico. El evento es extremadamente desagradable tanto para el conductor como para el propio vehículo. Los coches a menudo hierven en los atascos. Si nota que la temperatura del motor ha superado los noventa grados, entonces es el momento de tomar medidas para enfriarlo.
¿Qué hacer si el coche hierve?Deténgase a un lado de la carretera y deje que se enfríe. En invierno tardará unos diez minutos, mientras que en verano tardará aproximadamente media hora en el mismo proceso. Sin embargo, el conductor no siempre tiene la oportunidad de detenerse al costado de la carretera en medio de un tráfico denso. Por lo tanto, vale la pena recurrir a un pequeño truco: encender la estufa. Su trabajo quitará algo del calor del motor. Por lo tanto, tendrá un poco más de tiempo antes de que el automóvil comience a hervir. La desventaja será sin duda el excesivo calor en el interior del vehículo.
Es mucho más complicado si el coche está hirviendo. Aquí se necesitan varias otras acciones.
¿Qué hacer si el automóvil comienza a hervir en movimiento?
- El primer paso es detenerse a un lado de la carretera. Si no sale vapor de debajo del capó, pero la temperatura del motor simplemente ha alcanzado el límite superior, no debe apagar el automóvil.
- Prende la estufa. Deje el coche al ralentí.
- Espere hasta que la temperatura del motor haya bajado.
¿Por qué no puedes apagar el motor?Se trata de anticongelante. Tan pronto como el motor deja de funcionar, el refrigerante deja de moverse a través del sistema. Cuando el anticongelante esté prácticamente hirviendo, dañará las piezas cuando se detenga. A saber: provocará su deformación o creará esclusas de vapor, que posteriormente se convertirán en un obstáculo para el funcionamiento normal del sistema de refrigeración.
Las cosas se ponen mucho más serias si desde abajoempezó a salir vapor de la campana. Aquí tendrá que detenerse por completo, apagar el motor, ya que su funcionamiento posterior puede provocar un ataque. El siguiente paso es abrir la tapa. Esto debe hacerse con extrema precaución debido a las posibles quemaduras.
El vapor que sale del sistema de enfriamientofiebre alta, por lo que puede sufrir heridas graves. A continuación, debe quitar el tapón del radiador. A veces, el vapor lo golpea por sí solo. Y algunos coches están equipados con válvulas de reinicio. En este caso, no es necesario disparar nada. Vale la pena señalar que el corcho también está muy caliente. Si tiene un radiador con válvulas de reinicio, solo necesita esperar hasta que el anticongelante se enfríe. Con el tiempo, tomará de diez minutos a una hora. Ahora sabes lo que significa "hervir" el coche y qué hacer.
VAZ 2114, 2110, 2115 y un par de docenas máslos automóviles domésticos están equipados con un radiador de refrigeración de pequeño volumen. Por lo tanto, vale la pena señalar que durante un viaje largo, los propietarios de estos automóviles a menudo enfrentan el problema de la ebullición del motor. Al mismo tiempo, el límite de temperatura de funcionamiento del motor es de 108 grados. Pero aún así, no debe probar el automóvil y reconocer su máximo.
¿Cómo continuar el camino más lejos?
No basta con saber qué hacer si el coche hierve. Debe tener una idea de cómo preparar el automóvil para reanudar el tráfico.
El error de muchos conductores es la dilución.anticongelante. Es decir, lo agregan al refrigerante hirviendo, pero frío. Esto dañará el bloque de cilindros. Como resultado, simplemente puede explotar. Los productos de hierro fundido son especialmente susceptibles a esto. Por lo tanto, el anticongelante se agrega solo después de que el motor se haya enfriado al menos a setenta grados.
Asegúrese de apretar la manguera al agregarconectando motor y radiador. En este caso, saldrán burbujas de aire de este último. Agregue la cantidad requerida de anticongelante y luego verifique el nivel de aceite. Después de que el motor hierve, aumenta. Eche un vistazo de cerca a la varilla. Si ve grasa blanca, significa que la junta debajo de la culata de cilindros está quemada. No puede ir solo. Debe llamar a una grúa y llevar el automóvil a un servicio de automóviles.
A veces, la ebullición se asocia con una avería del termostato.Es decir, el refrigerante solo corre dentro del motor. Puede averiguar la avería mediante un radiador frío. En esta situación, puede conducir por su cuenta, pero al mismo tiempo encendiendo la estufa y deteniéndose con frecuencia.
¿Cómo evitar hervir en el futuro?
A pesar de que muchos conductores conocen el algoritmoacciones cuando el motor se sobrecalienta, cada uno de ellos todavía quiere evitar tales extremos. El control constante de los indicadores de temperatura en el tablero evitará que el motor hierva. Al mismo tiempo, vale la pena elegir el refrigerante con más cuidado. No intente escatimar en anticongelante. Muy a menudo, el refrigerante barato es de mala calidad, lo que en última instancia puede resultar en costosas reparaciones del motor.
