Speedway σε πάγο: διαθέσιμο στο άγνωστο

Το Speedway στον πάγο είναι ένα από ταποικιλίες αθλημάτων μοτοσικλέτας. Η κύρια διαφορά από το μοτοκρός και τους συμβατικούς αγώνες σιρκουί είναι η πίστα, η οποία είναι οβάλ με διάμετρο περίπου 260-400 μέτρα με κάλυμμα πάγου.

Σαν ένα άθλημα ταχύτητας τελικά ρίζωσε στη δεκαετία του είκοσι του περασμένου αιώνα. Μετά από περίπου 15-20 χρόνια, ο δρόμος ταχύτητας στον πάγο αποδείχθηκε επίσης - οι πρώτοι αγώνες αυτής της φύσης πραγματοποιήθηκαν στην ΕΣΣΔ το 1940.

Η ταχύτητα στην πίστα ταχύτητας είναι συνήθωςστην περιοχή των 70-80 km/h, και σε μικρά τμήματα φτάνει τα 110 km/h. Λόγω των υψηλών ταχυτήτων, της κακής πρόσφυσης και του αυξημένου κινδύνου τραυματισμού, οι διαδρομές ταχύτητας στον πάγο και οι αγώνες σε αυτό το άθλημα αναγνωρίζονται ως ακραίες. Ίσως αυτός ακριβώς είναι ο λόγος της ανεπαρκούς επικράτησης ενός τόσο θεαματικού αθλήματος.

Βασικά, η πίστα ταχύτητας είναι κλασική και χειμερινή.Το χειμώνα, η αριστερή και ελαφρώς δεξιά πλευρά των τροχών μοτοσικλέτας είναι εξοπλισμένα με καρφιά, το μήκος των οποίων ρυθμίζεται αυστηρά - όχι περισσότερο από 28 mm από το επίπεδο του ελαστικού. Οι αιχμές τοποθετούνται ακριβώς στην αριστερή πλευρά, καθώς η κίνηση γίνεται αριστερόστροφα. Για χειμερινό δρόμο ταχύτητας, για λόγους ασφαλείας, είναι επιτακτική ανάγκη να υπάρχει προστατευτικό φτερό στους τροχούς (για την αποφυγή πιθανού τραυματισμού).

Motorcycle Ice Racing: Speedway

Στη Ρωσία διεξήχθησαν οι πρώτοι διαγωνισμοίέτος 1940. Και το 1960 διεξήχθη ήδη το Κύπελλο Φιλίας των Λαών με τη συμμετοχή των ομάδων της εθνικής ομάδας της Τσεχοσλοβακίας, της Σουηδίας και της Φινλανδίας. Το πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα διεξήχθη το 1966, δηλαδή 20 χρόνια μετά το κανονικό πρωτάθλημα δρόμου ταχύτητας.

Σε αντίθεση με έναν αυτοκινητόδρομο που καλύπτεται από στάχτη, ένας δρόμος ταχύτηταςστον πάγο είναι γεμάτη με τους μεγαλύτερους κινδύνους για την υγεία. Οι αιχμές στον τροχό μπορεί να χτυπήσουν έναν πεσμένο αγωνιζόμενο, προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό. Άλλες διαφορές από το στάνταρ speedway περιλαμβάνουν κινητήρες 2 βαλβίδων (αντί για 4βάλβιδους με συμβατικό δρόμο ταχύτητας), το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με δύο ταχύτητες για καλύτερες στροφές, δεν υπάρχουν φέρινγκ και υπάρχουν αναρτήσεις εμπρός και πίσω.

Κανόνες διαγωνισμού

Πώς πάει ο αγώνας ταχύτητας;Οι αγώνες πάγου γίνονται σε πίστα με τη συμμετοχή τεσσάρων ατόμων. Κάθε συμμετέχων έχει το δικό του ιδιαίτερο χρώμα. Οι κανόνες επιτρέπουν την ανταλλαγή λωρίδων εκκίνησης μεταξύ αναβατών της ίδιας ομάδας. Ο αγώνας αποτελείται από τέσσερις γύρους, ενώ ο αθλητής αποκλείεται από τον αγώνα για λάθος εκκίνηση.

Πόντοι απονέμονται για νικηφόρες θέσεις:για την πρώτη θέση - 3 βαθμούς, για τη δεύτερη - 2, για την τρίτη - 1 βαθμό, για την τέταρτη - 0 βαθμούς. Ο αριθμός των αγώνων σε ομαδικούς αγώνες είναι περίπου 15, σε ατομικά πρωταθλήματα - από 18 έως 21.

Εάν ο αγώνας δρόμου ταχύτητας πάγου είναι ομαδικός,στη συνέχεια σε 13 αγώνες οι αναβάτες διαγωνίζονται με κλήρωση και στους δύο τελευταίους ο προπονητής της ομάδας αποφασίζει μόνος του ποιον αθλητή θα βάλει. Εάν, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της κλήρωσης, ένας αναβάτης χρειαστεί να πάει στην εκκίνηση δύο φορές, έχει το δικαίωμα να ξεκουραστεί μεταξύ των σειρών για πέντε λεπτά. Σε άλλες περιπτώσεις, ο συμμετέχων πρέπει να φτάσει στη γραμμή εκκίνησης σε δύο λεπτά, διαφορετικά θα αποκλειστεί.

Στολή

Η στολή του αναβάτη περιλαμβάνει ένα κοστούμι από πυκνόυλικά, κράνος με γυαλιά που αλλάζουν μετά από κάθε γύρο, γάντια, μπότες με σιδερένιο τακούνι στην αριστερή σόλα (λόγω αριστερόστροφης κίνησης πρέπει να βγάλεις το πόδι σου για να διατηρήσεις την ισορροπία).

Στην προστασία περιλαμβάνονται επίσης επιγονατίδες, επιγονατίδες καιγιλέκο για τον κορμό. Υπάρχουν περιπτώσεις που αθλητές που δεν τήρησαν προφυλάξεις ασφαλείας τραυματίστηκαν σοβαρά ή σκοτώθηκαν κατά τη διάρκεια αγώνων μοτοσικλέτας στον πάγο. Το Speedway δεν είναι μάταια ένα extreme sport. Οι συχνές πτώσεις συνοδεύουν πάντα τον αγώνα, γιατί το οδόστρωμα είναι ειδικά σχεδιασμένο για έμπειρους οδηγούς.

Οι μοτοσυκλέτες Speedway χωρίζονται σε 3 κατηγορίες:

• 125 κυβικά εκατοστά?
• 250 κυβικά εκατοστά?
• 500 κυβικά εκατοστά.

Το Speedway ως άθλημα στη Ρωσία

Στην ΕΣΣΔ, ο δρόμος ταχύτητας στον πάγο ήταν αρκετά ανεπτυγμένος,κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για τον παρόντα χρόνο. Σήμερα, η θέση του δρόμου ταχύτητας στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά, παρά την φαινομενική διαθεσιμότητά του. Κατά συνέπεια, αυτό αντικατοπτρίστηκε στα αθλητικά αποτελέσματα: η εθνική ομάδα της Ρωσίας δεν πήρε βραβεία στα παγκόσμια πρωταθλήματα για μεγάλο χρονικό διάστημα και μόνο το 2009 έλαβε την τέταρτη θέση ομάδας και φέτος στο Βερολίνο η ομάδα μας έγινε ο απόλυτος πρωταθλητής, ξεπερνώντας οι ομάδες της Αυστρίας και της Τσεχίας.