Για μέγιστο ύψος ελικοπτέρου (ελικοπτέρου)Η πτήση ορίζεται από δύο "οροφές": στατική και δυναμική. Στην πρώτη περίπτωση, μιλάμε για κάθετη ανύψωση μόνο με τον ρότορα. Αυτός ο δείκτης είναι συνήθως χαμηλότερος. Στη δεύτερη περίπτωση, ο ανελκυστήρας πραγματοποιείται με τη βοήθεια μιας βίδας και λόγω της ταχύτητας γραμμικής κίνησης. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να αυξηθείτε.
Χαρακτηριστικά ελικόπτερων
Σε αεροπλάνο, ο ανελκυστήρας παράγεται απόταχύτητα και διαμόρφωση πτέρυγας. Με εντελώς διαφορετικό τρόπο, ανεβαίνει ένα ελικόπτερο. Το μέγιστο ύψος πτήσης σπάνια υπερβαίνει τα 3000-3500 μ. Για την ανύψωσή του χρησιμοποιείται μονάδα παραγωγής ενέργειας και ρότορας. Η ταχύτητα δεν είναι συγκρίσιμη με τα αεροπλάνα, αλλά ένα ελικόπτερο μπορεί εύκολα να απογειωθεί χωρίς απογείωση, να προσγειωθεί σε μια απροετοίμαστη λωρίδα προσγείωσης, να κρεμάσει στη θέση του, να κινηθεί πλευρικά.
Σύμφωνα με τις οδηγίες, οι πιλότοι δεν επιτρέπεται να απενεργοποιούνταικινητήρες κατά την προσγείωση σε πλατφόρμες μεγάλου υψομέτρου από 3000 μέτρα. Η κανονική λειτουργία για τα περισσότερα ελικόπτερα σε κανονική λειτουργία είναι εφικτή μέχρι 4,5 km. Πάνω από αυτό το κατώφλι, ο αέρας γίνεται λεπτότερος και τα πτερύγια του έλικα πρέπει να δίνουν τις μέγιστες γωνίες επίθεσης. Και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Ποικιλίες
Για έναν αντικειμενικό ορισμό των δεικτώνείναι απαραίτητο να επισημανθεί σε τι τύπο ανήκει το ελικόπτερο. Το μέγιστο υψόμετρο πτήσης μπορεί να οριστεί για τέσσερις υποκατηγορίες ροτόρων, τα οποία διένυσαν η Διεθνής Ομοσπονδία Αεροπορίας (FAI) σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού.
Εκτός από τα ελικόπτερα, καθορίζουν επίσης και τα γυροσκόπιατο οποίο ο κύριος κοχλίας δεν αλλάζει τη γωνία κλίσης και χρησιμοποιείται μόνο για τη δημιουργία ανελκυστήρα. Μια άλλη υποκατηγορία είναι τα convertiplanes. Οι έλικες τους, μαζί με τους κινητήρες, κατευθύνονται προς τα πάνω κατά την απογείωση και κατά την οριζόντια πτήση γυρίζουν και εργάζονται σαν αεροπλάνα. Ξεχωριστά, διακρίνεται μια υποκατηγορία στροφείου, στην οποία, εκτός από την κύρια έλικα, χρησιμοποιούνται πλευρικά αεροδυναμικά επίπεδα στο σώμα (φτερά) για τη δημιουργία ανελκυστήρα.
Ακόμα όλα τα ελικόπτερα χωρίζονται σε πέντε ομάδεςανάλογα με το βάρος απογείωσης: από 500 kg έως 4500 kg. Επιπλέον, καθορίστε τον τύπο διορισμού: πολιτικό ή στρατιωτικό. Μεταξύ αυτών, μπορούν να διακριθούν μεμονωμένες υποκατηγορίες ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες της χρήσης: μεταφορά, πολλαπλών χρήσεων, αναζήτηση και διάσωση, πυρκαγιά, γεωργικά, γερανοφόρα και άλλα.
Ελικόπτερο: μέγιστο υψόμετρο πτήσης
Και τα δύο στατικά και δυναμικά ανώτατα όρια έχουνδείκτες ορίου. Εισάγονται περιορισμοί για τον καθορισμό των ορίων, η περίσσεια των οποίων μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή της ροής του αέρα από τις λεπίδες του δρομέα. Τα αεροσκάφη με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση διατηρούνται στον αέρα σε ύψη μέχρι 4.500 μέτρα με τον ορισμό της μέγιστης "οροφής" για μεμονωμένα μηχανήματα μέχρι 6 km.
Μέγιστο ύψος πτήσης ελικοπτέρου,που καταγράφεται ως απόλυτο ρεκόρ, είναι 12442 μ. Εγκαθίσταται από τον γάλλο μπαλονίστα Jean Boulet. Ο Αεροδιαστημικός Λάμα του, ένας υποτομέας ελικοπτέρων, κατάφερε να ξεπεράσει το ορόσημο των 12 χιλιομέτρων το 1972. Η πτήση αυτή θα μπορούσε να τερματιστεί θανάσιμα, επειδή σε ένα υψόμετρο όπου η θερμοκρασία ήταν χαμηλότερη - 60 ° C, ο κινητήρας σταμάτησε. Ο πιλότος έπρεπε να θέσει μια άλλη εγγραφή - τη μέγιστη μείωση υψομέτρου στον κύριο τρόπο περιστροφής κύριου ρότορα.
Ελικόπτερο "Καρχαρίας"
Εγκρίθηκε μηχανισμός διπλού κοχλία μεη ομοαξονική διάταξή τους - Ka-50 - έχει ένα στατικό ανώτατο όριο που ορίζεται από τα τεχνικά χαρακτηριστικά σε επίπεδο 4000 μέτρων. Το μέγιστο ύψος του ελικοπτέρου Shark σε δυναμική μπορεί να φτάσει τα 5500 μέτρα. Η ταχύτητα κρουαζιέρας είναι 260 χλμ. / Ώρα, πλάγια - 80 χλμ. / Ώρα, προς τα πίσω - έως και 90 χλμ. / Ώρα. Κέρδισε το υψόμετρο στη λειτουργία 28 m / s. Είναι σε θέση να ολοκληρώσει έναν πλήρη "νεκρό βρόχο", παρόλο που ένας τέτοιος ελιγμός είναι επικίνδυνος λόγω της μεγάλης πιθανότητας πρόσδεσης βιδών.
Για λόγους σύγκρισης, το μέγιστο ύψος πτήσηςτο ελικόπτερο Mi-26 είναι 6.500 μ. και το Mi-28 είναι 5.800 μ. Το αμερικανικό Apache AN-64 μπορεί να ανέβει στα 6.400 μ. Ο εκσυγχρονισμένος αλλοδαπός Ka-52, όπως ο καρχαρίας, πετά σε υψόμετρο 5700 m .
